АВТОРИТЭЙЛ

Соболь NN и Соболь NN 4x4 — компактные, проходимые, вместительные. Эти автомобили способны одинаково эффективно работать в городских условиях и на бездорожье. Их конструкция — отличное сочетание манёвренности и проходимости, грузовика и лёгкого внедорожника. Город: максимум пользы с компактными размерами Длина до 5,1 м, а благодаря большому углу поворота передних колёс радиус разворота — от 5,4 м. Небольшая высота делает большинство крытых и подземных парковок доступными для автомобиля. Соболь NN...

Каждый день по стране разъезжают тысячи служебных автомобилей, которые остаются в тени — пока что-то не пойдёт не так. Они не участвуют в премьерах, не блистают на выставках, но без них встанет город, отключится связь и остановится движение общественного транспорта. Это — спецмашины на базе автомобилей Нижегородского завода. Электросети: мобильные лаборатории и бригады На базе большинства моделей (Газон NEXT, Соболь NN и других) строят передвижные электролаборатории. Они находят короткие замыкания, проверяют трансформаторы, изоляцию, линии высокого напряжения...

В истории Нижегородского автомобильного завода было немало этапов, когда серийное производство уступало место инженерному поиску и эксперименту. В эти периоды рождались уникальные модели — зачастую опережающие своё время. И хотя они не попали на конвейер, но оставили заметный след в истории отечественного автопрома. Рассмотрим несколько нестандартных проектов, ставших отражением амбиций и технической смелости конструкторов завода. Первый полный привод Автомобиль, о котором сейчас пойдёт речь, всё же вышел в серию, но очень маленькую: всего было выпущено менее 300 экземпляров с разными кузовами...

В линейке проходимых грузовиков Нижегородского автозавода пополнение: в 2025 году ожидается старт производства Садко 9. Новинка не будет заменой Садко NEXT (подробнее о нём мы уже рассказали в одной из наших статей), а займёт своё отдельное место в модельном ряду. Самое время познакомиться с Садко 9! Как и Садко NEXT, данная модель готова покорять любое бездорожье. При этом Садко 9 обладает повышенной грузоподъёмностью: он может перевозить от 4 910 кг до 5 165 кг. Это делает его незаменимым помощником для жителей труднодоступных регионов и населённых пунктов...

Есть грузовики, созданные исключительно для асфальта. А есть — для жизни. Такой, где дороги появляются только на карте, а техника работает в мороз, дождь или по капот в грязи. Садко NEXT — как раз из вторых. Он не боится бездорожья, потому что вырос на нём. История Садко NEXT началась в конце 90-х, когда ещё до завершения выпуска легендарного ГАЗ-66, стартовала разработка его преемника — ГАЗ-3308 «Садко». Это был шаг вперёд: капотная компоновка, просторная кабина, повышенный комфорт и грузоподъёмность, улучшенная устойчивость...

До майских праздников остаются считанные дни. Самое время немного отвлечься от бизнеса и запланировать автомобильную поездку для всей семьи на эти долгие выходные. Делимся с вами идеями для поездок! 1. Offroad-приключение Если вам по душе активный отдых, а машина позволяет съехать с асфальта, попробуйте маршрут по лесным просёлкам, грунтовкам или перевалам. Можно составить маршрут самостоятельно — а можно найти готовый offroad-тур, их сейчас довольно много в разных регионах. Вариант для самых азартных — с палатками, костром и звёздным небом...

За десятилетия на отечественных дорогах выпускники Нижегородского завода исколесили их вдоль и поперёк: от Пскова до Чукотки, от Архангельска до Дагестана. Это не могло не оставить свой «отпечаток» на облике и устройстве этих автомобилей. Что же помогает им уверенно чувствовать себя на любых российских дорогах? Улучшенные КПП для Газель NEXT Недавно бензиновые и газобензиновые Газель NEXT в кузовах фургон, комби и микроавтобус получили новую механическую коробку передач с увеличенным ресурсом и крутящим моментом 330 Нм...

Не секрет, выпускники Нижегородского автомобильного завода — это не только старательные «трудяги», но и первоклассные спортсмены. Самое время узнать о самых ярких гоночных «звездах»! ГАЗ ГЛ-1 ГАЗ ГЛ-1 — первый советский спорткар, созданный инженерами. ГЛ-1 был создан в 1938 году на базе ГАЗ-М1. Двигатель форсировали до 65 л.с., установили спицованные диски 19″ от ГАЗ-А и двухместный открытый кузов. Болид достигал невероятных по тем временам 147,84 км/ч! Позднее ГАЗ ГЛ-1 был доработан: заменены мотор и шасси, доработана подвеска, а сиденье пилота получило аэродинамичный купол...

«Выпускники» Нижегородского автомобильного завода уже 90 лет трудятся на благо медицины (подробнее об истории автомобилей марки на службе в «скорой» мы рассказывали в одной из предыдущих статей). Сегодня самое время познакомиться с современными мобильными кабинетами. Развитие медицинских и инженерных технологий позволило не только оказывать экстренную помощь, но и проводить профилактические осмотры, вакцинации и прочее благодаря специализированным надстройкам на базе автомобилей. Для этого пришлось сделать инструменты медперсонала более лёгкими и компактными, снизить их энергопотребление...

Сколько существуют автомобили, столько же инженеры находятся в поисках альтернативных источников энергии (напомним, что первый прототип электродвигателя создал Майкл Фарадей ещё в 1821 году). Нижегородский автомобильный завод не остался в стороне и уже многие годы предлагает автомобили с разнообразными установками для экономии топлива. В начале 30-х годов была изобретена газогенераторная установка. Она допускала использовать в качестве топлива не только древесину, но и солому. При этом не исключалась временная работа на бензине...

Грузовик, о котором пойдёт сегодня речь, стал одной из самых массовых советских моделей своего времени: было выпущено почти 3,5 миллиона автомобилей. Под разными названиями он производился в ряде стран и за пределами СССР: Польше, Китае и Северной Корее. Разумеется, это ГАЗ-51. Что же сделало его по-настоящему легендарным? Давайте разбираться! История создания Параллельно с работами по модернизации ГАЗ-АА (об этом легендарном грузовике мы уже рассказывали в прошлых статьях) группа конструкторов начала работу над новым двухтонным автомобилем...

Осенью 2024 года мы познакомили вас с автомобилями коммунальных служб (подробнее в этой статье). Но совсем недавно Нижегородский автомобильный завод представил новинку, пропустить которую мы точно не можем — это комбинированная дорожная машина КДМ 100Г на шасси Газон NEXT. Давайте скорее знакомиться! В основе новинки — Газон NEXT полной массой 8,7 т. Грузоподъёмность такого автомобиля 5 т, а радиус разворота — от 7,3 м, что делает его удобным для эксплуатации даже в узких городских улицах. При этом дорожный просвет Газон NEXT — 253 мм, поэтому он не боится и работы в сельской местности...