Найти в Дзене
Wolverine (Росомах)

Гаражные вести от 12.11.24. Dinitrol четвертый сезон, подводим этоги.

Dinitrol стал применять с 2020 года. Один сезон пропустил и не обрабатывал. За это время истрачено 10 л Dinitrol ML До этого и параллельно применял Раст стоп, пушсало, смеси нигрола, отработки и пр. В этот раз у меня осталось 2 л Dinitrol ML и 2 л Dinitrol Metallic. По итогам осмотра и кузовного ремонта пола багажника, об этом можно ознакомится в отдельной подборке, нанес ML в полости рамы и кузова, а также на наружные участки рамы и кузова, на которые затем нанес Dinitrol Metallic. Мне хватил 1 л, в итоге 1 л Dinitrol Metallic у меня остался на следущий год. По рекомендациям произврдителя, поверх Dinitrol ML в полости также рекомендуется, нанести, соответсвующий состав для скрытых полостей, например Dinitrol Penetrant Lt. Dinitrol ML обладает хорошей проникающей способностью, но судя по информации производителя, обладает более слабой стойкостью к солевому туману, а по моим наблюдениям, возможно и стекает в жару. Поэтому его обновлять в полостях вероятно нужно ежего

Dinitrol стал применять с 2020 года. Один сезон пропустил и не обрабатывал. За это время истрачено 10 л Dinitrol ML

-2

До этого и параллельно применял Раст стоп,

В порогах просверлил дополнительные отверстия.
В порогах просверлил дополнительные отверстия.

пушсало,

Пол багажника можно теперь мыть мойкой высокого давления. Промывал усилители под пас. диваном.
Пол багажника можно теперь мыть мойкой высокого давления. Промывал усилители под пас. диваном.

смеси нигрола,

На этих участках наносил кистевой герметик в 2020 году, но возможно тогда наружил технологию и нанес его на голый металл.
На этих участках наносил кистевой герметик в 2020 году, но возможно тогда наружил технологию и нанес его на голый металл.

отработки и пр.

-6

В этот раз у меня осталось 2 л

-7

Dinitrol ML и

Старые покрытия  пока в основном в рабочем состоянии, но требуют обновления.
Старые покрытия пока в основном в рабочем состоянии, но требуют обновления.

2 л Dinitrol Metallic.

-9

По итогам осмотра и кузовного ремонта пола багажника, об этом можно ознакомится в отдельной подборке,

-10

нанес ML в полости рамы и кузова, а также на наружные участки

-11

рамы и кузова, на которые затем нанес

Частично пескоструил низ бензобаков и покрывал холодным цинком
Частично пескоструил низ бензобаков и покрывал холодным цинком

Dinitrol Metallic. Мне хватил 1 л, в итоге 1 л Dinitrol Metallic у меня остался на следущий год.

-13

По рекомендациям произврдителя, поверх

-14

Dinitrol ML в полости также рекомендуется,

-15

нанести, соответсвующий состав для скрытых полостей, например Dinitrol Penetrant Lt.

Таблица из сети интернет. Удивила низкая стойкость МЛ к солевому туману, но производитель рекомендует использовать его как грунт.
Таблица из сети интернет. Удивила низкая стойкость МЛ к солевому туману, но производитель рекомендует использовать его как грунт.

Dinitrol ML обладает хорошей проникающей способностью, но судя

-17

по информации производителя, обладает более слабой стойкостью к солевому туману,

-18

а по моим наблюдениям, возможно и стекает в жару.

-19

Поэтому его обновлять в полостях вероятно нужно ежегодно, если он не перекрывается другим составом.

-20

Без перекрытия его на днище и т.п., думаю хватит ненадолго, учитывая обилие соли, реагентов и песка на дорогах в зимний период в моем регионе.

Более всего страдает задний свес. Думаю установить дополнительные экрны из ПНД.
Более всего страдает задний свес. Думаю установить дополнительные экрны из ПНД.

Да и в летний период на жаре и эксплуатации машины на бездорожье, думаю его

-22

надолго не хватит, как и его более бюджетных аналогов, типа пушсала и пр.

-23

Dinitrol Metallic и 482 в особенности, не плохо себя зарекомендовали и как

-24

антигравийные

Порог внутри -фото с эндоскопа.
Порог внутри -фото с эндоскопа.

составы.

Рыхлые участки покрытий и ржавчину очищал.
Рыхлые участки покрытий и ржавчину очищал.

В этот раз помыв машины снизу и промыв раму,

-27

очистил дополнительно машину щетками и сжатым воздухом от песка.

-28

Зачистил также локальные участки от рыхлых покрытий.

-29

Все повреждения старых покрытий рамы и кузова сосредоточились , в районе

-30

заднего свеса и низа порогов. Там где видимо более всего идет пескоструй

-31

с дороги. В прошлом году уже установил спереди брызговики из ПНД увеличенного размера.

-32

В гарже уже было прохладно и температура ниже рекомендуемой для нанесения составов.

МЛ  хорошо впитывается в ржавчину и порой нужно нанести дополнительные слои, если видно, что покрытие на вид получается сухим.
МЛ хорошо впитывается в ржавчину и порой нужно нанести дополнительные слои, если видно, что покрытие на вид получается сухим.

Прогрел гараж автономкой, насколько возможно, потом ее выключил на время нанесения.

-34

МЛ с гравийного пистолета, уходил очень быстро, наносился жирно.

Участки рамы локально пескоструил и покрывал цинком.
Участки рамы локально пескоструил и покрывал цинком.

Перешел на краскопульт с дюзой 2,5, при нанесении его снаружи.

Пол багажника и под задним диваном. Усилитель , полость которого открыта, требует особого внимания.
Пол багажника и под задним диваном. Усилитель , полость которого открыта, требует особого внимания.

В гараже начало скапливаться аэрозольное облако.

-37

Часть гаража внутри укрыл тентами,

-38

потом пришлось открыть ворота.

На пол багажника наварены листы. Швы промазаны герметиком. Нанесен напыляемый герметик с обоих сторон.
На пол багажника наварены листы. Швы промазаны герметиком. Нанесен напыляемый герметик с обоих сторон.

Наносил в респираторе, лучше оденть еще и комбинезон, т.к одежду потом можно выбрасывать.

-40

Состав пока не высох, оттирается уайт спиритом,

Комбинированный подход. Кроме сварки, применены заклепки и клей-герметик, на основе МС полимеров, также напыляемый герметик, на основе МС полимеров. Кистевой герметик более твердый и менее эластичный, также требует последующей окраски и не может наноситься на голый металл.
Комбинированный подход. Кроме сварки, применены заклепки и клей-герметик, на основе МС полимеров, также напыляемый герметик, на основе МС полимеров. Кистевой герметик более твердый и менее эластичный, также требует последующей окраски и не может наноситься на голый металл.

с тела его отмыть также не просто.

-42

Металлик наносил с гравийного пистолета,

-43

он был в евробаллонах.

-44

С ним проще, он наноситься как антигравий.

-45

На локальных участках применил автопластилин,

-46

для заделки не заваренных дыр, на отбортовки крыльев и т.п.

В арках нет локеров,  обработано динитролом (МЛ, 482 и металлик),
В арках нет локеров, обработано динитролом (МЛ, 482 и металлик),

К середине ноября, мне удалось наконец почти полностью

-48

обновить ЛКП покрытия и почти завершить антикорозийную обработку.

-49

В завершение еще пройдусь самодельным составом из пушсала и пр.

-50

Прогноз погоды пока благоприятный.

-51

Хотя в первый снег дороги уже обильно проливали реагентами.

-52

По Динитролу для себя отметил следущее-как и рекомендует произвдитель,

-53

составы желательно ежегодно обновлять при необходимости.

-54

Применять по два типа составов для скрытых полостей и днища. Нанося МЛ,

Автопластилин, с внутреней стороны также , проложен по стыку..
Автопластилин, с внутреней стороны также , проложен по стыку..

первым слоем. Но для этого нужно очистить полости от песка и пр.

-56

Для этого сверлил дополнительные отверстия под резиновые заглушки и промывал их мойкой высокого давления, сжатым воздухом, пылесосом и т.п.. Иначе будет повышенный расход МЛ. а нанесение покрытиея второго слоя будет вообще бесмысленно.

-57

Из минусов на сегодня. касательно Динитрола- это его стоимость, необходимости ежегодной обработки. Один сезон пропустил и кузов сильно пострадл от ржавчины, особенно задний свес. Плюс если полениться, обработать не в полной мере, то коррозия быстро этим воспользуется.

Патриот моего товарища, тоже 2014 года выпуска, но с меньшим пробегом 140000, против 212000 у моего.
Патриот моего товарища, тоже 2014 года выпуска, но с меньшим пробегом 140000, против 212000 у моего.

Но это касается, думаю любых составов, независимо от их стоимости.

Патриот моего товарища, тоже 2014 года выпуска, но с меньшим пробегом 140000, против 212000 у моего. Машина в основной находиться в городской эксплуатации, на бездорожье активно не используется.
Патриот моего товарища, тоже 2014 года выпуска, но с меньшим пробегом 140000, против 212000 у моего. Машина в основной находиться в городской эксплуатации, на бездорожье активно не используется.

Плюс Динитрола думаю в комплексных решениях и наличия технической информации на продукты и методах их применения.

Будьте здоровы!

P.S. Предложили линейку материалов MasterWax MW Service антикор, по описанию похож на линейку от Динитрол. Надеюсь тему с Динитролом можно будет закрыть и поддержать отечественных производителей. Пока изучаю, если есть у кого опыт применения, прошу поделиться в комментариях, как и по другим составам.