Самостоятельный антикор и покраска , кузовной ремонт уаз патриот

Самостоятельный антикор и покраска уаз патриот в гаражных условиях

подборка · 19 материалов

1 месяц назад

Гаражные вести 26.09.2025. Ремонт пола УАЗ Патриот продолжение-сварка, холодный цинк, напыляемый герметик, аналог Раптор и пр..

Лето этого года пролетело быстро. Пошел сентябрь и мне наконец удалось оценить примерный объем сварочных. работ. Пол кузова сгнил на всю ширину под задним диваном. Как и ранее, ржавчина шла от стыков кузовных панелей. Прошлогодний антикор судя по всему вытек из полостей в жару. По красоте нужно было срезать усилители под задним диваном, чтобы получить доступ к участкам под ними, а потом приварить их снова, но машина нужна каждый день и по завершению работ в гараже, порой приходилось опять ставить водидельское сиденье, чтобы утром добраться до работы...

Wolverine (Росомах)

2 месяца назад

Гаражные вести 04.09.2025-удаление штатной и наклеенной виброшумоизоляции, пр.

Ранее выпуск "Гаражных вестей" был от 05.04.2025, после этого в середине апреля устроился на третью работу (на основании выписки из электронной трудовой). Затем выкроил время на четвертую поездку в тайгу Потом машина в основном использовалась для поездок на работу и по домашним делам. В лесах бываю теперь по работе и на служебном, вездеходном транспорте, На своей машине в лес езжу уже реже, но в основном по причене того, что затеял очередной кузовной ремонт. В планах также антикорозийные работы, которые стараюсь проводить ежегодно...

Wolverine (Росомах)

1 год назад

Гаражные вести от 12.11.24. Dinitrol четвертый сезон, подводим этоги.

Dinitrol стал применять с 2020 года. Один сезон пропустил и не обрабатывал. За это время истрачено 10 л Dinitrol ML До этого и параллельно применял Раст стоп, пушсало, смеси нигрола, отработки и пр. В этот раз у меня осталось 2 л Dinitrol ML и 2 л Dinitrol Metallic. По итогам осмотра и кузовного ремонта пола багажника, об этом можно ознакомится в отдельной подборке, нанес ML в полости рамы и кузова, а также на наружные участки рамы и кузова, на которые затем нанес Dinitrol Metallic. Мне хватил 1 л, в итоге 1 л Dinitrol Metallic у меня остался на следущий год...

Wolverine (Росомах)

154 читали · 1 год назад

Напыляемый герметик, на основе MS полимеров при кузовном ремонте Уаз Патриот.

В прошлом году, машина постояла в воде, с пассажирской стороны почти сразу поднял ковер, просушил и пр. С водительской стороны, руки дошли только в этом году. При подрезке арок, наносил кистевой герметик, прямо на сварные швы, без грунта, что было не правильно. При осмотре оказалось, что заводская виброизоляция за 10 лет высохла, стала твердой и отслаивается. Заводские Швы также не закрыты и ржавчина уже выступает. Машина стояла уже в гараже, поэтому зачистку проводил в основном вручную. Ржавчину как мог, зачистил и обработал фосфатным преобразователем...

Wolverine (Росомах)

1 год назад

Очистка днища кузова Уаз Патриот от Dinitrol (Динитрол) и осмотр. Мысли вслух. Нанеся покрытия на пол багажника со стороны салона, после кузовного ремонта пола багажника, начал оттирать участок днища кузова, для последующей герметизации. Хорошо справлялся растворитель Р-12, даже наверное лучше бензина, но уходило много тряпок. Оттер участок, под задним диваном. Удивило, что заводского герметика на швах фактически нет, швы открыты для влаги. Герметик в основном нанесен на плоскость, а зазоры на швах очень приличные и также видна ржавчина в местах контактной сварки. Думаю очевидно, что антикоррозийную обработку нужно начинать с герметизации швов.....

Wolverine (Росомах)

1 год назад

Экспресс покраска кузова Уаз Патриот и не только-наружная герметизация кузова. Жуки. Цинк. Распыляемый герметик. Защитное покрытие Титан

Лето давно закончилось, подходил к концу на удивление теплый и сухой сентябрь. Мой взгляд все чаще стал падать, на потертый кузов с очагами ржавчины. Уходить в зиму в таком состоянии машины не хотелось, реагенты с радостью и без затруднений, продолжат свою работу. Подумал, что обработаю жучки пескоструйным аппаратом и локально подкрашу. По мере сноса ЛКП на очагах коррозии, стали открываться новые пораженные ржавчиной участки и сквозные дыры, коих наверное было под дюжину, а может и более...