Тема автомобилей с консервации не затихает. В интернете полно объявлений, по которым можно купить тот или иной автомобиль с консервации и цены на них достаточно приличные. Многие считают, что оно того стоит. Я уже неоднократно писал о том, что не все так прекрасно в этой схеме: вас обманут в 90% случаев, а еще в 5% продадут хлам.
Но людей продолжает интересовать эта тема, поэтому давайте разбираться более детально, что и почему
Реальная консервация
Сразу скажу, что найти тот же УАЗ с настоящей консервации - это проблема. Большая. Скажем так: на 100 объявлений автомобилей с консервации, может быть, 2-3 объявления - это авто с настоящей и главное, с правильной консервации.
Именно консервация военных автомобилей - это достаточно сложное мероприятие. Консервация бывает нескольких видов и имеет достаточно много вариантов в зависимости от транспорта, от категории самой консервации и много другого. Есть консервация "под крышей" в помещении, есть под открытым небом и еще много различных тонкостей.
При реальной консервации автомобили обрабатывают, "запечатывают" в промасленную бумагу, хранят в четко прописанных условиях. Все замечательно, но цена... эти автомобили стоят очень дорого. Скажем так: вместо одного УАЗа с консервации, вы можете купить 2-3 обычных за те же деньги. Стоит ли оно того?
Не забываем, что автомобиль с консервации нельзя просто так взять и начать эксплуатировать. Нужно провести достаточно большое ТО, которое тоже стоит денег. Все резиновые изделия - на выброс, каждый агрегат нужно обслужить, что-то перебрать, промыть и так далее. Сам автомобиль и обслуживание - очень дорогое удовольствие.
Хранение
Вот здесь начинается интересное. Консервация и хранение - это совершенно разные вещи и почти всегда за консервацию выдают хранение. Это самые обычные армейские машины на которых хоть и мало, но ездили. И даже за короткие пробеги их ресурс можно достаточно сильно потратить. Это могут быть автомобили, использовавшиеся на учениях, где за тех.состоянием не особо смотрят.
На хранение машины попадают без какой-то особой подготовки и часто, они хранятся в не самых лучших условиях
Затем, недобросовестные компании-посредники, их выкупают, наводят "марафет" и выставляют как с консервации: подкрашивают, "пакуют" в бумагу и лепят свой ценник. Технически ничего с автомобилями не делают - это будете делать вы. Перекупщикам важна красивая картинка и, что главное, на это многие ведутся. Особенно "богата" на таких мошенников именно сфера УАЗов. С грузовиками такое делать достаточно сложно и затратно, да и покупателей на них меньше. А вот УАЗы берут хорошо.
Откровенные мошенники
Тут особо много расписывать не буду ибо такое мошенничество раскрывается на раз. Берут самые обычные УАЗы подходящего цвета ( бывает, что и перекрашивают ), также делают вид "с консервации" и продают. Часто, на эти автомобили нет документов и объясняют это тем, что не получилось оформить из-за того, что армейские автомобили оформлять проблематично. В целом, это наивный "развод" и такие машины видны сразу, что, на удивление, не мешает обманывать многих.
Вывод
В общем и целом, не стоит связываться с такими автомобилями. Слишком много обмана и мошенничества, да и на реальные авто с консервации ценники просто огромные, при том, что каких-то серьезных преимуществ они не имеют. Их нужно, по сути, перебирать после покупки, что выливается в дополнительные затраты. Нужен надежный УАЗ? За те деньги, что стоит с консервации, покупаете 2 обычных УАЗа и из них собираете один нормальный или приводите оба в хорошее состояние - все равно дешевле выйдет.