Приветствую всех читателей моего авторского журнала про автомобили!
За окном зима уже практически полностью взяла дело в свои руки, погружая природу в анабиоз на 6 месяцев. В такой промозглый период времени особенно приятно помечтать о коротком лете в Сибири, когда мы ждали вечера, чтобы температура опустилась хотя-бы до комфортных +24.
И согласитесь, помечтать о лете приятней, надев шорты, убрав мягкую крышу и прокатиться до центра за холодным латте со льдом, а потом рвануть загород по трассе. Звучит нереально круто, но на самом деле это картинка вполне реальная и не стоит "космических" денег, как представляется на первый взгляд.
И так друзья, я накидал небольшую подборку "летних" автомобилей с аукционов в Японии! Цены начинаются от 900 тыс. рублей! Все автомобили "проходные" до 2х литров, соответственно купить их можно без проблем, с полным пакетом документов. Ожидание от момента оплаты до прибытия в порт Владивостока максимум до двух месяцев.
Заинтриговал? Тогда садитесь поудобнее, пристегнитесь и откидывайте верх!
Первый подопытный и сразу красавец. Маленькая, юркая, двухместная Мазда родстер на мягкой крыше и красного цвета - самый распространенный вариант. Так же много авто именно с "механикой", что наверное можно отнести в плюс. Но и "автоматные" версии так же попадаются. Именно этот вариант 40 тыс. пробега с оценкой 4.5 балла можно купить примерно за 1.7М.
Та же Мазда, но с более практичным и "всесезонным" вариантом крыши. Именно этот кабриолет с металлической жесткой крышей на механике выходит ровно в два миллиона рублей. Летом - пижон с открытым верхом, зимой скромный эгоист
Что еще может предложить внутренний рынок Японии? Самый бюджетный кабриолет с жесткой крышей всего за 1,3 миллиона рублей! Тут вам и пробег всего 13 тыс, практичная крыша и турбомоторчик! Выглядит Copen я бы сказал молодежно, без внимания точно не останетесь. Листайте фото и оцените внутреннее убранство. Красные сидения очень идут машине без крыши
А что нам может предложить ВАГ? Один из популярных праворульных немцев у нас в Сибири ( да, москвичи, у нас этот тренд последних 2х лет ) Обычного "жучка" можно взять за смешные 1.1 - 1.3 миллиона рублей. Такого "пузатика" на мягкой крыше можно забрать за 1.7.
Объем 1,4 литра в паре с DSG в купе с крутой внешкой никого не оставит равнодушным.
Классика, министаричок, но фанаты марки не пройдут мимо. "Миник" на мягкой крыше будет вашим за 1,2 миллиона рублей. Его можно любить или ненавидеть, но фанатская база у марки огромная.
Еще один представитель семейства ВАГ, может не самый интересный вариант, но зато самый бюджетный из всех. Всего 900 тыс рублей и у вас гольф без крыши с пробегом 80к. Про состояние даже ничего не пишу, у большинства машин с Японии до сих пор будет ощущение новой машины даже с пробегами 100+
Завершим статью тяжелым люксом ( но не по цене ) шикарный двухдверный "кабрик" на жесткой крыше от Мерседес. Даже в закрытом положении крыши есть еще и люк. Этот коротыш в AMG пакете японцы готовы вам отдать за 1.7 миллиона рублей с пробегом в 80 тыс. Широкий, спортивный, идеальный автомобиль для кризиса среднего возраста
Дорогие читатели, подписчики и гости моего канала! Спасибо, что дочитали статью до конца.
Если было интересно и хотите почитать меня еще, вот вам интересная статья, которая очень зашла аудитории Дзена там мои автозаметки в коротком путешествии на Камчатке.
А вот статья про путешествие в Японии
Японский быт и автокультра