Китайцы, в сторону! На чем ездят на Камчатке в 2024 году

Приветствую всех читателей моего авторского журнала про автомобили.
Неделю назад посчастливилось впервые побывать на Камчатке, в городе Петропавловск-Камчатский, и собственно об этой поездке хочу вам рассказать, благо, мыслей и наблюдений хватает.

Друзья! Я завел телеграм канал, там будет свой отдельный автоконтент с живым общением, буду рад видеть именно тебя - тык на ссылку

Фото для затравки. А пока автор дегустирует местные деликатесы с панорамным видом на вулканы

Лететь из Иркутска в Петропавловск-Камчатский практически 5 часов, уже на этом моменте начинаешь задумываться, какая большая у нас страна, что даже казалось бы из такого дальнего региона как Иркутск лететь еще 5 часов и это все еще будет Россия. Для сравнения с Москвы до Камчатки лететь практически 9 часов, что для западной России такое направление больше экзотика, чем популярное направление. Хочется так же еще упомянуть цены за сервис и услуги на Камчатке, порой поездка заграницу к морю выйдет в примерно такую же сумму, как и отдых на берегу Тихого Океана.

Но мы тут собрались, со всем за другим, верно? На чем ездят и каким автомобилям отдают предпочтения местные жители? Если в компании Камчатцев, вы расскажете, что планируете брать свежего китайца Omoda C5 в максималке за 3 миллиона в кредит, вас засмеют и категорически не поймут ваших предпочтений. А вот если вы планируете покупать дизельный Prado 2004 года, на лифтованной подвеске, на грязевой резине, то местный вам точно предложит вариант, где купить такую машину в хорошем состоянии, так как рамные Тойоты, Лексусы и Ниссан до 2010 годов это самые популярные автомобили на полуострове.
Отдаленность, и некая негласная изолированность местных сформировала самый уникальный автопарк в этом регионе. Практичные, проверенные временем в основном японские внедорожники безоговорочно победили в гонке за сердца Камчатцев.

Начнем сразу с "боевых" экземпляров. 70й крузак на силовом бампере

Тут же стоит Prado коротыш в "доспехах"

Вот они слева направо: 200й, 100й и 90й

Ну как же на Камчатке и без Тундры?

В порту на парковые кораблей красиво встал Pajero

Слева скромно притаился редкий зверь - Pajero Evolution 1997 года с V6 на 280 лс. По-настоящему боевой и очень быстрый джип

Никогда не видел такой расцветки у Mitsubishi Delica, выглядит "празднично" среди серых дорог и свинцового неба над головой

Лично мне понравился лифтованный 200й Крузак на грязевой резине. Такое мне кажется можно встретить только тут.

70й, который просто радует глаз своим состоянием

Немного разбавим экзотикой - Jeep Wrangler, если не ошибаюсь в комплектации Sahara.

Два американца исследуют просторы на самом краю России

Аккуратный и харизматичный леворукий 4Runner

А это Hilux Surf, который мы брали в аренду. Околобоевой сурф, в котором работало ничего, кроме двигателя и коробки. Как раз такой вариант и нужен был, чтобы прочувствовать весь кайф Камчатки. Подопытный был на бензиновом 2.7 моторе с расходом примерно 14 литров на 100 км, с невероятными свесами. Засадить такого Бобика можно только по неопытности.

А теперь расскажу о самом интересном "улове"
Удалось встретить монструозный Toyota Mega Cruiser, которых было выпущено всего 3000 тыс штук. Это самый большой внедорожник, который выпускала компания Toyota. Встретить именно гражданскую версию, а не военную, большая редкость.

Теперь представьте, сколько стоит зимняя шипованная резина на этого монстра

А как же китайская экспансия в таком дальнем регионе? За неделю я встретил всего 2 новых китайца. Вот и думайте

Друзья! На этом моя история подошла к концу, спасибо, что дочитали до конца

Хотите почитать еще?

Токийский дрифт или как я познакомился Ниссан-клубом в Японии. Прогулки по Токио часть 3

Внедорожная классика 90х.Почему Японцы продолжают ездить на рамных джипах в 2024 году?