С 12 по 17 ноября состоится один из крупнейших военных салонов на планете, несколько обидно называемый на Западе "ярмаркой тщеславия стран третьего мира". Авиашоу в китайском Чжухае действительно котируется, как крупнейший оружейный форум, организованный вне влияния стран НАТО и их союзников, где представлен ряд систем, которые больше нигде нельзя посмотреть поближе из-за санкций. "Чжухай-2024" выходит далеко за рамки демонстрации только боевой авиации, но на нынешнем авиасалоне есть летающая звезда первой величины. Это, конечно же, российский истребитель пятого поколения Су-57, впервые показываемый на зарубежной торгово-выставочной площадке. Два дня назад в Чжухай самостоятельно прилетел первый самолёт, за бортовым номером "054" (произведенный в 2012 году). А вчера грузовой "Руслан" выгрузил на полосу аэродрома "Тайюань" второй экземпляр новенькой "сушки". И сразу пошли разговоры о том, что самолёты предназначены не только для пассивной демонстрации, но и возможных полётов.
Помимо Су-57, в Чжухай на тяжелых истребителях Су-35 прибыла пилотажная группа "Русские витязи". И китайцы втайне ждут, что эти сверхманевренные машины покажут какое-нибудь совместное показательное выступление. Как пишет американский журнал Air and Space Forces, цитата:
"С новым двигателем "Изделие 30" или без него, Су-57 может показать очень впечатляющее воздушное зрелище, лучше, чем любой другой истребитель в мире. Летные демонстрации в Чжухае окажут длительное воздействие как на зрителей, так и на потенциальных покупателей из Азии, Африки, Южной Америки и Ближнего Востока. Одним из главных адресатов этого шоу может стать Индия, где в последнее время вновь возникла потребность в доступном самолёте пятого поколения, пока их собственный проект HAL AMCA остается лишь концептом".
Китайцы относятся к самолёту с большим интересом, подогретым также массовой культурой. Не так давно российский Су-57, плечом к плечу сражался к китайским J-20 против оравы враждебных дронов в китайском фантастическом блокбастере "Блуждающая земля-2", где благодаря качественной графике самолёт демонстрирует чудеса маневренности. Ещё одним фильмом, где Су-57 оказался уже главным плохишом, стала американская картина "Топ Ган: Мэверик", что тоже подогревает ажиотаж. Так что интерес к "сушке" в Чжухае огромный, и люди ещё до начала салона пытаются всеми правдами и неправдами попасть к нашему истребителю.
Китайские газеты пишут, что россияне специально привезли машину, которая по ряду параметров хуже строевых. Так она наилучшим образом будет отражать истинные возможности экспортной версии Су-57, но не будет лучше, чем машины, уже имеющиеся на вооружении у ВКС. Китайцы также уверены, что главный адресат показательных выступлений - Индия, которая, по мнению китайской газеты Сhina-Аrms: "Находится в шаге от приобретения российских истребителей пятого поколения". Кроме того, там Су-57 называют в числе главных "изюминок" предстоящего шоу, наравне с военно-морским китайским "стелсом" J-35A и стратегическим китайским боевым дроном Wing Loong-X, способным на трансокеанские перелёты.
Сказали своё слово и индийцы. Один из консультантов Нью-Дели по приобретению оружейных систем полковник Виджайндер К. Тхакур написал следующее:
"Индия продолжает сохранять возможность приобретения Су-57 после того, как в самолёт будет интегрирован двигатель "Изделие 30". Российский концерн "Ростех" сообщил, что серийное производство Су-57 с двигателем "второго этапа" началось в 2024 году. Су-57, какими бы недостатками не пытались наделить его конкуренты, является единственным стелс-истребителем, который прошел тщательные испытания в особо жестких боевых условиях".
Подписывайтесь на наш ТГ-канал "Зеленый край". Лента там намного разнообразнее, есть много интересных видео и можно услышать аудиоверсии наших материалов. Спасибо