Накануне прилетела самая ожидаемая мной модель этого года — ЛаГГ-3 66-й серии в сорок восьмом масштабе производства компании «Звезда».
Почему самая? Да потому что тех же ныне актуальных И-16 в различных масштабах разных производителей было сделано уже больше десятка, это же касается и других советских, немецких, британских, американских и прочих истребителей времён Второй мировой войны, а вот ЛаГГ пока только один. Если честно, предпочёл бы иметь дело с масштабом покрупнее, но что есть, то есть, тем более что советская авиация в сорок восьмом масштабе у «Звезды» превосходна. Посылка была немедленно вскрыта, очень хотелось посмотреть, как новая модель этого истребителя будет выглядеть на фоне вполне достойной модели, выпущенной ICM в уже далёком две тысячи восьмом, и, конечно же, это будет сделано, но сперва о том, что же скрывается в коробке. Начну с формальностей. Стандартная чёрно-белая внятная инструкция.
Схемы окраски и нанесения декалей.
Вариантов пять, среди которых два, а именно «Советская Грузия» и белая «43» аса Юрия Шитова, наиболее известны по фотографиям. И «зелёная», и «серая» схемы выглядят на первый взгляд как положено, но, памятуя о косяке с рубленым камуфляжем Яков, нужно перепроверять. На фото ниже сама декаль.
Фотографии плат.
А теперь самое интересное — плюхи за размещение предзаказа в магазине. Начну с подарков, и прежде всего, конечно, рельефные детали интерьера от EMboss.
Выглядят они, как, впрочем, и всегда, очень неплохо, и это очень хорошо, потому что в отличие от И-16 кабина у ЛаГГа заметно просторнее, и всю эту красоту возможно будет без труда рассмотреть.
Закрывая тему рельефных деталей от этого производителя, в телеграмм-канале было анонсировано присутствие в предзаказе набора заклёпок для экстерьера, однако на момент оформления мной заказа на сайте «Я-Моделист» их ещё не было.
Впрочем, в планы входит установка посадочных щитков и створок шасси из наборов фототравления, и мне они вряд ли пригодятся. Ещё один подарок — напечатанные выхлопные патрубки от Э.В.М..
Выглядят очень достойно. Ну и до кучи окрасочная маска KV Models. По моему мнению, подарки классные. Теперь к самому интересному. С 30%-й скидкой нахватал ещё кое-что. Начну с продукции Э.В.М.. Два варианта колёс шасси. Этот для грунтовых аэродромов,...
...а этот для бетонных.
Различия в протекторе. Симпатичное кресло пилота.
И самое, на мой взгляд, интересное — кок винта и радиаторы.
Особенно, конечно, кок. Выглядит совершенным, снимаю шляпу.
Далее — фототравление «Микродизайн».
Взял вариант с чёрно-белой приборной панелью, так как не планирую её использовать. Очень гуманно, что производитель дал потребителю возможность не покупать то, что последнему действительно не нужно. Зачёт. Это фотографии инструкции.
Думаю, что несколько позиций пригодятся точно. Так выглядят платы.
Закрывая тему фототравления, покажу ещё вот такой набор, опять же от «Микродизайна».
Выглядит он неплохо и не является калькой с набора «Эдика», к тому же в отличие от посадочных щитков для Як-9 содержит интерьер крыла. Если после сборки будет выглядеть убедительно, попробую впихнуть. Конечно же, если есть возможность расширить палитру с хорошей скидкой, нужно было взять и краску, что и было сделано. Вариант «серого» камуфляжа от Jim Scale . Поставляется вот в такой коробочке.
Внутри четыре баночки.
В сети присутствуют различные мнения о ней, многие иногда справедливо ругают за порой нестандартную консистенцию и наличие инородных предметов внутри, признаюсь, сам находил такие, многим, напротив, краска очень нравится. Моё мнение таково, что она вполне пригодна и, если правильно подготовить к использованию, отлично ложится, прекрасно держится и выглядит. Кабина этого ЗиЛа выкрашена именно ей.
Ссылка на статью о работе с этой краской.
Что же касается цветового соответствия, для меня это не имеет ровным счётом никакого значения, важно наличие палитры, а там уж как-нибудь сам разберусь. Это касается не только Jim Scale. В этом году в основном работаю красками АКАН, палитра которых в моём понимании выглядит более естественной, чем зарубежные аналоги. Сам производитель позиционирует свою краску как лучшую палитру аутентиков, согласитесь, достаточно амбициозно, и, видимо, к этому есть основания, люди действительно работают на совесть, однако, например, с их трактовкой цвета МиГ-31 я согласиться не могу. Знаю, о чём говорю, два года служил и жил на одном аэродроме с этими прекрасными машинами.
Статья о постройке по ссылке ниже.
Закрывая тему, выскажу своё мнение: «правильный» цвет — тот, который таковым считает сам моделист. У вас позиция может быть другая, оспаривать её не буду, скорее всего, она тоже правильная.
В моём распоряжении есть ещё два набора ЛаГГ-3: смоляной Vector как раз шестьдесят шестой серии и пластиковый от ICM, из которого тоже можно сделать эту модификацию, добавив соответствующий фонарь и чутка попилив, так как планер у них один, а разнообразие капотов в модели присутствует. Эти две модели уже сравнивал, вот ссылка на статью.
Сейчас же положу рядом отливки ICM и «Звезды». Так выглядят нижние плоскости.
Бросается в глаза то, что элероны «звёздной» модели выполнены отдельными деталями, а также имитация рояльной петли посадочных щитков. Безусловный плюс. Элероны выглядят вот так.
Это верхние плоскости.
По крыльям у ICM только одно преимущество: это рельефно выделенная дюралевая лента и накладка, закрывающие щель между крылом и центропланом. На модели Ла-5, которую доделывал этой весной, спустя тринадцать лет забвения сделал её самостоятельно.
Это левые половинки фюзеляжа.
Расшивка «Звезды» выглядит деликатнее, хотя хороший слой грунтовки запросто поправит этот аспект и у ICM. В отличие от украинской рули высоты российской модели выполнены отдельной деталью.
Жирный плюс отечественному производителю. «Звёздная» модель имеет один вариант капота, оппонент — целых четыре.
Ну и рули поворота, тут особо комментировать нечего.
Для себя делаю вывод, что, как когда-то модель от ICM приземлила линейку ЛаГГов от «Вектор», «звёздная» уже её перевела в разряд неактуальных. Ранее думал о том, чтобы скрестить эти две модели с целью собрать машину более ранней серии, теперь же понимаю, что не стоит пытаться натянуть сову на глобус. Очень надеюсь, что лобненцы продолжат линейку ЛаГГов по аналогии с Як-9. Думаю, что выход каталога производителя на 2025 год не за горами, он-то всё и прояснит. На этом закончу. Далее работа над звеном И-16 с непременным отчетом на канале.
Спасибо за прочтение данной статьи, особая благодарность подписчикам за поддержку. Всем удачи и творческих успехов.