В который раз, снова и снова история развивается по законам детективного жанра. Схема обычно такова. Сначала выступает губернатор Калужской области Владислав Шапша, который утверждает о новой трудовой победе – в регион привлечен очередной автопроизводитель. Естественно, чиновник соблюдает тайну и не называет его имени. Но «тайна мадридского двора» вскоре будет раскрыта и все узнают, какая марка автомобилей будет производиться на калужских мощностях.
В этот раз все произошло по аналогичной схеме. Вчера 7 ноября в своем телеграм канале рассказал:
«Компания «Автомобильные технологии» в ближайшее время начнет выпускать на заводе «ПСМА Рус» в Калуге автомобили некоего популярного в России китайского бренда. Переговоры с китайской стороной велись в течение года — и завершились успешно», - сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша.
Как видно, чиновник, как обычно, «напустил туман», мол, что хотите, то и думайте. В свой же актив записан факт привлечения в регион популярного автопроизводителя, задействованы мощности автозавода, и, обеспечена занятость большого количества калужан.
Сегодня на мощностях бывшего завода ПСМА Рус, расположенного в Калуге, освоен выпуск кроссовера Citroen C5 Aircross. Машинокомплекты для сборки получают от китайского предприятия PSA-Dongfeng. Однако следует признать, что несмотря на тот факт, что этот кроссовер позиционируется в популярном у российских автолюбителей сегменте SUV-C, особо больших продаж этой машины не видно. Даже несмотря на то, что Citroen C5 Aircross включен в список рекомендуемых Минпромторгом автомобилей для госзакупок, выпускаемых на территории РФ.
После того, как состоялся старт производства Citroen C5 Aircross, топ-менеджеры «Автомобильных технологий» в своих интервью рассказывали, что на конвейер предприятия встанут другие модели, но не уточняли марку и автопроизводителя. Сразу в автомобильном информационном пространстве поползли домыслы. Так известный авторесурс autonews.ru предположил, что следующей моделью в Калуге станет Peugeot-3008. Но это не так.
Сегодня другой популярный ресурс drom.ru сообщил, цитируем:
«На автозаводе «ПСМА Рус» в Калуге по контракту будут собирать компактные кроссоверы Haval M6, причем их планируют выпускать по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Такую информацию Дрому сообщил источник в компании. Оператором производства выступит компания «Автомобильные технологии».
Что же, такой выбор партнера и модели можно оценить только как отличный. Как известно, марка Haval является №2 на российском рынке после Lada. В свою очередь кроссовер Haval M6 занял второе место по популярности в модельной линейке китайского бренда после Jolion. А в рейтинге самых популярных автомобилей российского рынка М6 находится на 9 позиции.
За 10 месяцев текущего года Haval M6 разошелся тиражом 31 660 экземпляров. При этом реализация, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, увеличилась почти в 7 раз. Но это обусловлено сравнительно низкой базой – год назад продажи кроссовера только-только начались.
Необходимость переноса сборки этого кроссовера на сторонние мощности в Калугу обусловлена высокой загрузкой предприятия «Хавейл Мотор Мануфактуринг Рус» в Тульской области. Поэтому возникла потребность в контрактной сборке данной модели.
Кстати, как рассказывают источники в компании, производство с штамповкой, окраской и сборкой хотел заполучить АвтоВАЗ. Дело в том, что с уходом французов загрузка штамповочных мощностей сильно упала. НО по всей видимости, китайский топ-менеджмент сделал выбор в пользу неподсанкционной компании, каковой являются «Автомобильные технологии», в отличие от российского автогиганта.
Сегодня на российский рынок кроссоверы Haval M6 импортируются из Китая. Поскольку автомобиль довольно возрастной, то на домашнем рынке его продажи сильно упали, и, соответственно, на российский рынок приходится львиная доля продаж этого автомобиля. Полный цикл выпуска автомобиля стартует в Калуге в следующем году. Пока не раскрывается ни объем выпуска, ни глубина локализации. Также непонятно, на какую компанию будет оформлено ОТТС и специнвестконтракт (СПИК).
Haval M6 построен на той же платформе, что и некогда популярный у нас кроссовер Haval H6. Автомобиль оснащен хорошо известным бензиновым турбомотором объемом 1,5 л GW4G15 F, развивающим 143 л.с. Мотор прост по конструкции и может работать на «девяности втором» бензине. Автомобиль имеет скромный аппетит и на одном баке может проехать 700 км.
Клиренс 170 мм, так что хотя для бездорожья маловато, но для вылазок выходного дня на природу или дачу вполне подойдет. Габариты М6 таковы – 4664 х 1830 х 1729 мм. Близок к Toyota RAV4, и даже чуть больше Volkswagen Tiguan и выпускаемого здесь же в Калуге Citroen C5 Aircross. То есть полноценный класс SUV-C.
источник
Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте
Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz