Сколько автовладельцев столько и мнений – какое масло все же правильно заливать в двигатель своего автомобиля.
Я всегда придерживался мнения, что заливать нужно то масло, которое рекомендует автопроизводитель. Потому-что от моторных масел зависит правильная работа двигателя внутреннего сгорания (ДВС), а также это напрямую влияет на срок его службы.
Последнее время не всегда получается заливать масло по рекомендации производителя. В связи с санкциями или еще по какой причине, некоторые марки пропали с полок наших магазинов, ну или цена у них стала очень кусучей.
Поэтому я всегда пытался соблюдать такие показатели как:
вязкость в соответствии с классификацией SAE;
классификации моторных масел – API;
используемая основа – органическое, синтетика или полусинтетика;
У меня в данный момент старенький японец:
TOYOTA COROLLA AXIO, модель двигателя 1NZ-FE, на вариаторе.
В данный автомобиль я всегда заливал масло:
вязкость в соответствии с классификацией SAE 5W30;
классификации моторных масел по API – SP/GF-6A (это гораздо выше, чем рекомендует автопроизводитель);
используемая основа – синтетика;
Считая данное моторное масло оптимальным для моей старушки, просто меняю чуть чаще, после 7 тысяч пробега стараюсь выделить время и деньги, чтобы заменить эту жижу!
Но здесь я попал в компанию бывалых “профессионалов”, они меня убеждали в том, что я не прав. Для моей машины, с учетом моего пробега, а это на минутку уже за 300 тысяч километров, мне нужно заливать более густое моторное масло! Для моей машины, по их мнению, идеально подойдет:
SAE 10W30, API SL/CF, полусинтетика
И желательно брать надо отечественное масло, его меньше подделывают.
Я, конечно, с этим был категорически не согласен, но на мое замечание про тепловые зазоры, они мне ответили, что за 300 тысяч пробега мои тепловые зазоры стали намного шире.
Оставшись при своих мнениях, мы разошлись, но ради интереса я начал спрашивать у своих знакомых кто и что думает по этому поводу.
Дак вот наслушался я очень много!!!
Оказывается, многие поддерживают такую идею, что нужно лить более густое масло из-за больших пробегов, даже если у меняя автомобиль практически не расходует моторное масло, на 7 тысяч километров я не доливаю ни капли масла, на щупе уходит 5-7 мм.
Был даже такой совет, что мне наоборот нужно лить более жидкое, вязкостью по SAE 0W20. Мотивируя это тем, что у него более высокая смазывающая способность масла, это более современные разработки, не зря его льют во многие моторы! Я, конечно, не стал переубеждать человека, но остался при своем мнении.
Приближается замена масла, и я хотел бы спросить ваше мнение, правильное ли я выбрал моторное масло для своего автомобиля? Интересует вязкость, стандарты качества, основа ну и конечно же марка производителя масла!!!
Жду ответов в комментариях, оставлю их открытыми…