Всем привет!
В этой статье рассказ пойдет про Ладу Гранту, которой я владел пару “своих” лет.
Своих лет выделил специально, потому что в одном предложении с Ладой Грантой и словом владел – это означает потратил в пустую, просто сжег их в топке.
Я, конечно, извиняюсь пред фанатами отечественного автопрома, есть такие и довольно много. Даже в моем окружении они присутствуют, но мне с ними не по пути! Про фанатов я расскажу вам чуть ниже в этой статье.
Попробую вам рассказать, все с самого начала, как меня угораздило купить этот автомобиль!
Осенью 2019 года я еще ездил на Subaru Outback2006 года, но мне потребовалась срочно какая-то сумма денег, и мне пришлось его продать.
Решив свои финансовые проблемы, в конце зимы 2020 года решено было на остаток денег купить автомобиль. Но это был не просто конец зимы, это был период начала ковидных ограничений, когда нас всех заперли дома! Когда люди выходили куда-нибудь со справками с работы и в масках, а иметь собачку стало модно (с ней можно гулять без ограничений).
Но карантин по ковиду это было не единственным ограничением, я был ограничен финансово, на руках было не более трехсот тысяч рублей. Когда покупаешь машину, хороший автомобиль всегда стоит чуть больше, чем у тебя есть, за какую бы ты сумму не покупал, но тут действительно было мало…
Я ударился в тяжелые, трудные поиски! Пересмотрел все объявления по близости, далеко ехать не вариант с таким бюджетом и карантином.
Вызванивал все, более-менее машины на осмотр, хотя уже заведомо был уверен в том, что машина не очень.
Ко мне приезжали такие экземпляры, что без слез на них сложно было смотреть, весь металл покрыт шпаклевкой как пластилином, все кривые и корявые. Лично мне, было бы стыдно даже показывать такие машины, но они же по телефону еще уверяют о близком к идеальному состоянию, а ты по итогу едешь, тратишь свое время, и финансы чтоб посмотреть это убожество. Таких продавцов хочется стукнуть, хоть я и не конфликтный человек.
На выбор у меня ушло уже порядка трех месяцев, лето уже идет, скоро отпуск, а машины так и нет.
Роняем свою планочку, в душе начинаем себя уговаривать на любой, более-менее целый автомобиль. Начинаем смотреть и отечественный автопром…
И вот она! Лада Гранта! Голубая…
Это потом уже выяснилось, что не голубая, а толи цвета “морской волны” толи “голубая льдинка”, но меня это не сильно успокоило.
Итак, маленько вам характеристик, Лада Гранта:
- 2013 год;
- механика;
- двигатель 1,6, 8 клапанов, 87 лошадиных сил;
- и самая главная функция этого автомобиля – рабочий кондиционер;
В первый же день эксплуатации, перестали тухнуть ходовые огни! На АвтоВАЗе инженера решили хайпануть и сделали их автоматическими, я бы побоялся этого слова “автоматические”, и тоже как инженер по профессии, сделал бы лучше кнопку вкл/выкл. Пришлось начинать знакомство с авто со снятия клемм аккумулятора. Потом уже нашел и поменял это реле.
Она нас, конечно, выручила, в этот ковидный год, мы провели свой отпуск на ней, много ездили по месту.
Но пришла зима и я как “путний” автомобилист, решил сделать ТО перед зимой. Заехал в сервис к знакомым, и тут понеслось, список необходимых запчастей на замену рос просто на глазах, начиная от ГРМ в двигателе, кончая половиной подвески.
Я просто ужасался, глядя на список, даже не мог представить в какие деньги выльется этот список.
Но когда я пришел в магазин и мне начали таскать запчасти по списку, я был приятно удивлен, сумма была не очень большой, порядка 20 тысяч рублей, мне приготовили полторы коробки запчастей, что я за раз их не смог вынести.
Поменяв все, я был очень доволен, что мой семейный бюджет не рухнул разом, но только потом я узнал, что этот список никогда не кончается, и эти коробки мне придется носить не один раз.
Так уж получилось, что ковид меня догнал, и зимой я двигался на ней очень мало, но то, что печка ели дует теплым я понял сразу, ниже -20 градусов на улице в машине становилось очень некомфортно.
Пришла весна, и я начал все менять по второму кругу, хотя машина зиму практически стояла! Все просто разваливалось, с такой скоростью, что я был в искреннем недоумении.
По дороге на кочках открывалась пассажирская дверь, ну как открывалась, она с громким щелчком отходила, и стучала. Сперва моя супруга очень этого пугалась, мы останавливались, и она закрывала дверь, спустя какое-то время она уже на скорости 120 км/ч спокойно открывала и хлопала дверью, чтоб ее закрыть.
Самая неожиданная и нелепая поломка – это МКПП!
Коробка на автомобили работала без нареканий, все включалось мягенько и хорошо, что странно для АвтоВАЗа. В один из дней, коробка стала издавать странный звук. Я аккуратно доехал до СТО, заехал на подъемник, они послушали, так сказать, на “ходу” и сказали все хорошо, мы ничего не видим. Я настаивал, что звук есть и капец он не хороший. Тут им понадобилось съездить до магазина, и я с радостью вызвался помочь им, за одно и коробку послушаем.
Сели в машину четыре человека, я объясняю, когда происходит этот неприятный звук, и начинаю трогаться побыстрее, чтобы его продемонстрировать.
Машина поехала, и тут резкий удар, она затормозила, хотя я тормоз не трогал, и покатилась вперед!
Выходим из машины за нами след масла, и дыра в коробке. Моя речь:
- я же говорил вам стук был не хороший.
- и тут “ржачь“во все горло.
Хорошо, что это случилось на парковке СТО, буксировать машину не пришлось, так руками затолкали. Ремонт коробки обошелся примерно -50 тр.
Было еще много поломок, которые все не хватит времени описать, но вот еще одну я победить не смог!
Это стартер на первый взгляд, машина не заводится. Поворачиваешь ключ, раздается щелчок и тишина. Но ставишь ее на передачу, толкаешь что есть силы, чтоб она уперлась в передачу, садишься и заводишь ее с ключа как ни в чем не бывало.
Я сперва старый стартер сносил в ремонт, потом купил новый стартер, но это не решило проблему. Я подумал, что она проклята и решил ее продать, но в этот раз покупателю честно описал все минусы!
Кстати, до сих пор очень интересно, что с ней было не так, почему она не заводилась. Может кто-то сталкивался с такой проблемой, напишите в комментариях.
О фанатах отечественного автопрома.
У меня есть один очень близкий мне человек, который не признает покупку подержанной иномарки, всегда покупает новую машину и мне советует, мотивируя это тем, что я вот новую купил и езжу на ней, денег в ремонт не вкладываю, а у тебя вон поломки всякие, запчасти дорогие.
Но на мои, как я считаю законные доводы он не реагирует, у него пробег в год составляет не более 5 тысяч километров, а у меня в то время пробеги были по 70 тысяч в год. Но он на пробег не смотрит, а считает по годам:
- я уже 4 год езжу и не одного крупного ремонта.
Я с ним больше не спорю, просто улыбаюсь, как он нахваливает очередной свой новый АвтоВАЗ.
Такой у меня был опыт владения отечественным автомобилем. Может быть мне просто не повезло, но я склоняюсь к мнению, что это плюс минус закономерность.
Жду ваших комментариев и советов, может кто-то владел подобным авто с большим удовольствием…
Читайте так же:
.
