Найти в Дзене
Такси с косичками

Удачная смена в такси: пробег, доход, скриншоты заказов

В каждом регионе у одного и того же Яндекса свои тарифы. И каждому таксисту интересно: "А как там у них". Водителям любопытно посмотреть на работу коллег в других городах. Сравнить, прикинуть стоимость километра, время в пути. Под недавней публикацией "Один день в такси в режиме пылесос" было очень много комментариев и отзывов. Кто-то хвалил, кто-то ругал. В любом случае - огромное спасибо, коллеги, за обратную связь! А "не показатель" - чего? Я здесь ничего не доказываю. Я просто фиксирую, показываю - а как у нас тут, в Первоуральске. Ну и плавно подвожу к тому, что работать в такси всё же можно. Иногда доход бывает скромный, иногда достаточный. А миллионов с неба здесь никто не обещал! Хотите денежку? Придётся покататься. Математика простая: больше работаешь - больше заработаешь. Мне обычно хватает смены на 6-7 часов, чтобы закрыть свои потребности. Определённая сумма на завтра на продукты и деньги на бензин и на автомобильные расходы (по привычке назвала этот конверт "амортизацией",
Оглавление
В каждом регионе у одного и того же Яндекса свои тарифы. И каждому таксисту интересно: "А как там у них". Водителям любопытно посмотреть на работу коллег в других городах. Сравнить, прикинуть стоимость километра, время в пути.

Под недавней публикацией "Один день в такси в режиме пылесос" было очень много комментариев и отзывов. Кто-то хвалил, кто-то ругал. В любом случае - огромное спасибо, коллеги, за обратную связь!

Кроме прочего, обвинили меня в том, что "один день - не показатель"

А "не показатель" - чего? Я здесь ничего не доказываю. Я просто фиксирую, показываю - а как у нас тут, в Первоуральске.

Ну и плавно подвожу к тому, что работать в такси всё же можно. Иногда доход бывает скромный, иногда достаточный. А миллионов с неба здесь никто не обещал! Хотите денежку? Придётся покататься. Математика простая: больше работаешь - больше заработаешь.

Мне обычно хватает смены на 6-7 часов, чтобы закрыть свои потребности. Определённая сумма на завтра на продукты и деньги на бензин и на автомобильные расходы (по привычке назвала этот конверт "амортизацией", так бурю негодований вызвало - мол, амортизация это совсем другое). И оставшиеся деньги - в накопления (финансовая подушка, бытовые и коммунальные расходы, путешествия).

Да, мне хватает! Потому, что работаю я в таком режиме регулярно - значит, и все конверты пополняются тоже регулярно. Даже если смена не совсем удачная - всё равно хоть несколько сотен отправятся по своим отделам. Тут главное - непрерывные поступления. Кажется, пара сотен - это ерунда и глупости, но и их отложить тоже неплохо будет. В итоге под конец месяца (года) наберётся приличная сумма.

Сегодня будет пример удачной смены в такси

По моему мнению - удачной. Кому суп жидкий, а кому жемчуг мелкий, так ведь? Я своей работой в этот четверг осталась довольна. Накануне два дня не каталась - устроила себе выходные после выкатывания цели. Поэтому настроение было боевое, я полна энергии и любви к людям.

Вводные данные: г. Первоуральск, своя Лада "Гранта", тариф "Эконом", будний день. Смена на 6 часов: с 18.00 до 00.00 (даже чуть меньше получилось). Рейтинг 5,0 (в этот же день мне его несправедливо опустили). Заказы беру все подряд, но в пределах активности.

Итак, четверг, 17.58. Дома успела помыть пол, полить цветы, поменять постельное бельё, а грязное - постирать и развесить. Дети встречены, обняты и накормлены, уроки проверены, английский язык подтянут, математика решена. На ужин приготовлена гречка по-купечески и нажарена небольшая горка блинчиков к вечернему чаю. Собака помыта. Теперь можно поработать и за деньги, а не за "спасибо, мамочка". Ровно в 18.00 выхожу на линию.

Одометр обнулён, показатель бензина записан
Одометр обнулён, показатель бензина записан

Работаю в режиме "Пылесос", но особо не тороплюсь. Прошлый раз меня очень вымотала гонка, спешка на светофорах и т.д. Поэтому - спокойно, спокойно! Пока продолжается вечерний час пик, укладываюсь в 3 заказа в час. Успеваю и с пассажирами поболтать, и даже в конфликт ввязаться.

На третьем заказе пришёл мутный парень. Перегар, развязность, гнусавость, разряженный телефон с разбитым экраном - заказ переключается с безнала на наличку. Я даже не удивлена.

- Как оплачивать будете?

- Да там, на месте разберёмся.

- Нет, я так не работаю. Платим - едем. Не платим - не едем.

- Вообще-то поездка по факту оплачивается!

- Дааа? Расскажите это в поезде или в самолёте.

Слово за слово - поругались немножко. Торможу в ближайшем кармане.

- Ну ждите тогда, - мстительно говорит парень. - Я сейчас буду переводить с одной карты на другую.

- Да без проблем, - отвечаю я и включаю ожидание.

Долго он смартфон свой тыкал. Ждал какие-то коды подтверждения. Наконец, всё получилось - заказ вернулся на безналичную оплату. Довезла парня до адреса (ещё и подъезд помогла вычислить - он только квартиру знал). Ну и - ожидаемо! - рейтинг мой сегодня перестал быть таким красивым. Эх, когда же я научусь не обращать внимания на эту цифру?! Обидно мне и горько.

Остальные заказы были замечательные. В эмоциональном плане. А в техническом - просто хорошие. Несколько раз приходилось ехать на два адреса. Один раз прилетел ужасно невыгодный заказ по "зелёнке". Странно вообще-то: карта была фиолетовой весь вечер - и вдруг этот зелёный заказ. Может, за бонусы ехал парень, может, по промо-коду. Ничего. Бывает. В конечном итоге и он окупился, если по всей смене судить.

Итоги работы в такси за 6 (5,5) часов в четверг

А вот и показатели одометра и бензина

По бензину уложилась ровно в 10 литров
По бензину уложилась ровно в 10 литров

В этот раз у меня получилось 23 заказа и 4600р за 115км. А в прошлый вторник - 27 заказов и 4300р за 136км. Очевидно, эта смена была более удачной - и по доходу, и по пробегу.

Все 23 заказа размещаю в галерее. Километраж и время в пути - под каждым скриншотом. Смотрите, сравнивайте со своими тарифами.

1-8 заказы здесь:

Заказы 9-16 здесь:

17-23 заказы в этой галерее:

Да, с последним заказом вышла ошибка. Я устала, я забыла, что уже переключилась в режим "Поехали" и перевела курсор ещё раз. Заказ тут же завершился! И даже стоимость не пересчитали. Но пассажир не обиделся, не разозлился, сказал: "Вы главное меня до места довезите". Там и ушёл насовсем. А я не стала выходить на линию, поехала домой. На сегодня мне хватит.

Чистыми вышло около 3500р (из 4600р вычесть 600-700р на бензин и 400-500р на автомобильные расходы). Значит, 1000р на завтра на питание (850р на продукты для борща и фрукты, плюс 150р среднему сыну в колледж на обед). Остальные 2500р - в накопления. Нормально. Мне достаточно.

Знаю, как некоторые не любят внимательно читать, поэтому повторюсь. ЭТО ДОХОД ЗА 6 (ШЕСТЬ) ЧАСОВ РАБОТЫ. Не за 8, не за 12. За шесть. Кому-то опять мало? Ну так закрывайте Дзен и идите на свою нефтяную скважину.

Если бы ещё не скребло у меня из-за потери рейтинга! Но обидно же! Я была вежлива (но настойчива), ни в чём не обвиняла, подозрений не озвучивала, а просто попросила оплатить поездку СЕЙЧАС... Сколько же теперь пятёрок нужно, чтобы вернуть мои законные 5,0?!

Нет! Эта ложка дёгтя не должна испортить мою бочку мёда! Смена была удачная и хорошая. И точка!

🔔 Подписывайтесь на канал! В следующий раз я попробую зафиксировать и неудачную смену. Такие тоже бывают: с огромным пробегом и маленьким доходом. Ещё постараюсь поймать повышенные тарифы - в дождь, например. И обязательно покажу смену выходного дня! По субботам и воскресениям очень много частного сектора и СНТ (тарифы тоже повышены, но из-за больших расстояний особой выгоды не получается).

🚕 Всем добра, отличных поездок и адекватных пассажиров!