Предисловие:
Зачем это мне надо?
Желание иметь два летних комплекта – не давало покоя.
А ситуация проста.
Приобретая боевую резину будь-то Federal 595 Rsr или Hankook Rs3 каждый подтвердит, что работает она на полную при температуре за бортом от +14 градусов…
До этого, она немного дубоватая и уже есть несколько человек, которые таким образом «разложили» свои автомобили.
Кататься на новой зимней шипованной резине до +10 градусов – считаю извращением и при этом - не выгодным . Ибо шипы уйдут крайне быстро.
Итог получаем такой- диски с резиной на весну-осень, летний злой комплект, и зима.
______________________________________________________________
Ну а теперь приступим:
Что может быть приятней чем заводская ковка, да не простая, а от уникальной фирмы Otto Fuchs…
Модель MB Segin не расматривал в принципе ибо знал, что они в цене и я их не потяну. А при первом же выложенном объявлении набегает стая Vdub’еров и Stance’еров и данные диски моментально находят своего владельца.
Но по счастливой случайности - мне подвернулось объявление о продаже по наивкуснейшей цене.
Созвон, онлайн фотосессия, назначение встречи…
Итого:
Диски под восстановление. Геометрия ровная, но поверхность уставшая.
Предпредыдущий владелец умудрился заклеить один диск пленкой. (видимо лень было полировать)
Общий вид:
Самые проблемные участки:
И далее мне необходимо было привести их в божеский вид. А это очень увлекательное занятие, о котором я вам обязательно расскажу. Параллельно с этим я приступил к поиску красивых колпачков и набору удлиненных болтов и проставочных колечек на ЦО ступицы.
Будет пыльно… ой то есть интересно.
Все ровных дорог и легких и прочных дисков!
А продолжение истории доступно тут: https://dzen.ru/a/ZtV9feg8eyGZ2av7