Корабли-призраки всегда привлекали наше внимание с детства. Однако у большинства этих кораблей есть одна общая черта: они склонны исчезать.
Истории о кораблях-призраках захватывали человеческое воображение с тех пор, как они впервые появились в газетных заголовках и рассказах шепчущих моряков.
Это истории о кораблях-призраках, которые продолжают бродить по открытому океану и в мыслях всех, кто о них читает.
История неоднократно показывает, что иногда реальность может быть страннее вымысла. Это истории о таинственных кораблях-призраках, которые действительно существовали, и никто не может объяснить, как это произошло.
7 — Знаменитый Летучий Голландец
Летучий Голландец — это легендарный корабль-призрак, впервые появившийся в голландском фольклоре. Согласно легенде, проклятый капитан обречен вечно плавать вокруг Мыс Доброй Надежды.
Легенду подтвердили немецкие моряки, и она получила широкое распространение в XIX веке.
Особенно примечателен бортовой журнал 1835 года, описывающий внезапное появление Летучего Голландца во время шторма, с распущенными парусами, будто корабль вот-вот столкнется.
В 1881 году другой журнал сообщил о прохождении корабля, испускающего зловещий красный свет, что нашло отражение и в других наблюдениях.
Различие между фактом и вымыслом становится все более расплывчатым из-за частых сообщений о призрачном корабле, особенно в отношении его зловещего красного света, что делает Летучего Голландца одной из самых известных и устойчивых морских легенд.
6 — Неразгаданная Тайна «Марии Целесты»
В 1872 году «Мария Целеста», под командованием капитана Бенджамина Бриггса, отправилась из Нью-Йорка в Италию с его женой, дочерью и восемью членами экипажа.
4 декабря корабль был обнаружен брошенным в Атлантическом океане британским судном «Дей Грация».
«Мария Целеста» была найдена в хорошем состоянии, с запасами продовольствия и воды, а последний раз бортовой журнал был обновлен 24 ноября.
Однако шлюпка отсутствовала, и экипаж покинул корабль в спешке, оставив личные вещи.
Несмотря на множество теорий — от мятежа, пиратства и преступлений до природных катастроф или внезапной паники — причина исчезновения экипажа остается одной из величайших неразгаданных загадок морской истории.
5 — Ежегодное Возвращение «Молодого Тизера»
«Молодой Тизер» был пиратским кораблем, известным своими дерзкими рейдами вдоль побережья Новой Шотландии. В 1813 году он был загнан в угол в заливе Махон британскими силами под командованием сэра Джона Шербрука.
Когда британские войска готовились к абордажу, корабль взорвался в огненной вспышке, предположительно вызванной первым офицером, который бросился в пороховой погреб с огнем в руке.
Этот трагический конец деятельности «Молодого Тизера» вдохновил на создание легенды в Новой Шотландии. В годовщину взрыва, 27 июня, местные жители сообщают о странном оранжевом свете и призрачных криках, доносящихся из туманного залива.
Считается, что это ежегодное явление, называемое «Свет Тизера», увековечивает безнадежную судьбу экипажа и последние моменты корабля.
4 — Призрачные Шлюпки «Валенсии»
Крушение SS «Валенсия» в 1906 году у побережья Британской Колумбии унесло жизни 71 из 108 пассажиров.
Вскоре начали появляться призрачные истории, начиная с сообщений в 1910 году о корабле-призраке, напоминающем «Валенсию», дрейфующем в этом районе.
Рыбаки рассказывали о шлюпке, на борту которой находились скелеты.
В 1933 году шлюпка №5 с «Валенсии» была обнаружена в звуке Баркли, удивительно целой, несмотря на суровые условия.
Обломки «Валенсии» позже были найдены рядом со скалистым утесом, но неповрежденная шлюпка остается загадкой.
3 — Тайна Заброшенного MV «Джойита»
В 1955 году торговое судно MV «Джойита» исчезло и позже было найдено в 600 милях от предполагаемого маршрута в южной части Тихого океана.
Заброшенное и в плохом состоянии, судно не подало никаких сигналов бедствия, и не было признаков плохой погоды.
Следователи обнаружили на палубе сумку с окровавленными бинтами, но не нашли никаких следов преступления или тел членов экипажа.
Трубопроводы на судне могли быть корродированы, а радио, возможно, вышло из строя, но точные причины, по которым экипаж покинул судно, остаются неясными.
Несмотря на эти улики, загадка о том, почему экипаж не остался на борту и не ждал спасения, остается неразрешенной.
2 — «Карролл А. Диринг»: Корабль-призрак Внешних Мель
Шхуна «Карролл А. Диринг» возвращалась из Хэмптон-Роудс на Барбадос, когда 29 января 1921 года ее заметили с корабля-маяка у мыса Лук-аут.
Экипаж казался дезориентированным, и корабль сообщил о пропаже якорей.
Несколько дней спустя «Диринг» был найден на мели у Внешних Мель, но из-за плохой погоды береговая охрана не смогла провести тщательное расследование.
Когда они наконец поднялись на борт, они обнаружили, что шлюпки, оборудование и важные документы были исчезнувшими, но идеально приготовленная еда оставалась нетронутой.
Теории о судьбе корабля варьируются от мятежа и кражи со стороны бродячих русских до участия Бермудского треугольника. Загадка «Карролл А. Диринг» сохраняется, даже после того как корабль был разобран в 1921 году.
1 — «Леди Ловибонд» И Трагедия В День Святого Валентина
1748 году корабль «Леди Ловибонд», на котором отмечали свадьбу капитана, потерпел трагическую участь незадолго до Дня святого Валентина.
Лучший друг капитана, завидуя невесте, саботировал судно, направив его на рифы Гудвина в Ла-Манше, что привело к гибели всех на борту.
С тех пор о корабле «Леди Ловибонд» неоднократно сообщалось как о призраке.
В одном из случаев капитан корабля «Иденбридж» чуть не столкнулся с трехмачтовым судном возле рифов Гудвина, а капитан рыболовного судна сообщил о подобном столкновении. Несмотря на поиски, ни обломков, ни выживших найдено не было.
Пятьдесят лет спустя жители Кента видели корабль, похожий на «Леди Ловибонд», направляющийся к рифам Гудвина, что вызвало попытку спасения, которая также не принесла результатов.
Трагическая история корабля стала призрачной легендой, преследующей воды, по которым он когда-то плыл.
Истории о кораблях-призраках будут завораживать наше воображение, пока мы плаваем по морям.
Океан остается загадочной границей — огромной, в значительной степени неизученной и по своей природе таинственной.
Мы исследовали только пять процентов огромных вод Земли, прежде чем переключить наше внимание на освоение космоса. Этот выбор говорит о том, что под волнами скрывается увлекательная, хотя и неразгаданная, тайна, которая продолжает манить нас.
