Из названия многие догадались, что альтернативная машина принадлежит Кайзеррейху победившему в Первой Мировой Войне. Естественно Эдвард Гротте остался в Германии и стал ведущим танковым конструктором своей Родины.
После победы Германия имеет прекрасную экономическую ситуацию и может тратить деньги на, скажем так, сомнительные проекты, одним из которых является тяжёлый, даже можно сказать сверхтяжёлый танк, реальных противников у него просто нет. Однако сумрачный тевтонский гений не остановить и на машину предельных параметров они всё же деньги выделили. Правда даже в Кайзеррейхе свой сухопутный крейсер Гротте пропихнуть не удалось. Германия строила стандартные, морские крейсера, и в качестве сухопутных крейсеров предполагала использовать подразделения тяжёлых танков.
В 30-е годы им, действительно, противостоять никто не мог.
Характеристики:
- Полная масса: 98,76 тонн,
- Высота: 2,73 м / Ширина: 4,39 м / Длина: 10,98 м
- Силовая установка – бензиновый двигатель V8,
- Мощность двигателя – 1280 л. с.
- Максимальная скорость: 56,34 км/ч,
- Вооружение – пушка калибром 127 мм,
- Дополнительное вооружение – 2х23-мм скорострельных пушки, одна спаренная с орудием, другая в лобовом листе корпуса,
- Экипаж – 6 человек,
Бронирование корпуса;
- Лоб – 355 мм/46,9°,
- Борт верхняя часть – 355 мм/37,1°,
- Борт нижняя часть – 165 мм,
- Корма – 165 мм,
- Дно — 70 мм,
Бронирование башни;
- Маска – 385 мм,
- Лоб – 355 мм,
- Борта – 355 мм,
- Корма – 100 мм,
- Крыша – 70 мм,
Главной особенностью этой машины, если можно так выразится, является полуавтомат заряжания. Его сконструировали и установили так как тяжеленные унитарные снаряды имели просто запредельный вес и без него скорость перезарядки была до неприличия маленькой. А с ним танк мог совершать приблизительно 6 выстрелов в минуту.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉