Я ещё там не был. Знаю и верю, что трамвай этот – интересный. Один из старейших – раз. Один из двух на нашем Кавказе (наряду с пятигорским, который тоже «древний») – два. И три: Владикавказ один из трёх «чисто трамвайных» российских региональных центров – наряду с Липецком и Пермью. Раньше эти города были трамвайно-троллейбусные , потом от троллейбуса было решено отказаться. В отличие от Воронежа, Рязани, Иваново и Дзержинска, где, наоборот, предпочли расстаться с трамваем в пользу троллейбуса. Лучше, конечно, когда всё живо и ничего не закрывается. Но сейчас не об этом. Кстати, ещё один юбилей у владикавказского трамвая: в 1924 году он снова регулярно заработал после перебоев, связанных с революциями и войнами. А ещё 90 лет, как во Владикавказе заработали трамваи широкой колеи. 9 маршрутов. Некоторые из них работают либо весной-летом, либо осенью-зимой. 2 депо. 6 конечных станций: Улица Весенняя ОЗАТЭ Водная станция Улица Тельмана Улица Чапаева Улица Леваневского Ну и немного видео:
Я ещё там не был. Знаю и верю, что трамвай этот – интересный.
Один из старейших – раз. Один из двух на нашем Кавказе (наряду с пятигорским, который тоже «древний») – два.
И три: Владикавказ один из трёх «чисто трамвайных» российских региональных центров – наряду с Липецком и Пермью. Раньше эти города были трамвайно-троллейбусные , потом от троллейбуса было решено отказаться.
В отличие от Воронежа, Рязани, Иваново и Дзержинска, где, наоборот, предпочли расстаться с трамваем в пользу троллейбуса.
Лучше, конечно, когда всё живо и ничего не закрывается. Но сейчас не об этом.
Кстати, ещё один юбилей у владикавказского трамвая: в 1924 году он снова регулярно заработал после перебоев, связанных с революциями и войнами.
А ещё 90 лет, как во Владикавказе заработали трамваи широкой колеи.
9 маршрутов. Некоторые из них работают либо весной-летом, либо осенью-зимой.
2 депо.
6 конечных станций:
Улица Весенняя
ОЗАТЭ
Водная станция
Улица Тельмана
Улица Чапаева
Улица Леваневского
Ну и немного видео:
