"Осиротевшие". Какие трамвайно-троллейбусные города стали чисто трамвайными или чисто троллейбусными

Московский троллейбус. Фото из открытых источников

Что интересно - города в этом списке разного статуса: областные и краевые центры, столицы республик, города областного подчинения. Особняком тут, понятное дело, Москва. Троллейбус как бы остался, но один, музейный маршрут. И чисто трамвайной Москву не назовёшь, потому что главный транспорт города - метро. Столица, что уж.

Московский трамвай. Фото из открытых источников

Ушёл трамвай и остался троллейбус.

1. Воронеж. Здесь разворачивать не буду - тема очень болезненная для меня. И ещё для многих. Трамвайная сеть была одной из крупнейших в России. Поэтому выложу только фото троллейбуса. А фото трамвая будет тогда, когда трамвай вернут. Я в это верю.

Воронежский троллейбус. Фото из открытых источников

2. Рязань. В отличие от Воронежа, в Рязани трамвая было мало, существовала одна линия. Движение закрыто в 2010 году. Рязанский трамвай моложе Рязанского троллейбуса (единственный случай в истории бывшего СССР) - и прожил меньше.

Рязанский трамвай. В городе неоднократно поднимается тема возрождения трамвайного движения, так что, Бог даст, ситуация изменится к лучшему. Фото из открытых источников

Рязанский троллейбус. Фото из открытых источников

3. Иваново. Существовало 9 трамвайных маршрутов. Движение закрыто в 2008 году. Трамвайное депо стало троллейбусным.

№2. Последний из маршрутов ивановского трамвая. Фото из открытых источников

Ивановский троллейбус. Источник: https://static.mk.ru/upload/entities/2021/09/20/08/articles/facebookPicture/22/61/ba/35/ef859d00c737d57fc0ba0427bacc6c83.jpg

4. Дзержинск (Нижегородская область). Движение трамвая закрыто в 2015 году, на момент закрытия работало 2 маршрута.

Дзержинский трамвай. Фото из открытых источников

Дзержинский троллейбус. Фото из открытых источников

Ушёл троллейбус, остался трамвай.

1. Липецк. Липецк - сосед Воронежа, и тут ситуация получилась с точностью до наоборот. Хотя в 2000-е годы в некоторых местах трамвайные линии снимались, и вместо них проводились троллейбусные. Окончательно троллейбус закрыт в 2017 году.

А ведь даже новые машины в Липецк поставляли. Фото из открытых источников

Липецкий трамвай. Фото из открытых источников

2. Владикавказ. Движение троллейбусов законсервировано в 2010 году. В 2021 были озвучены планы по возрождению троллейбусного движения.

Владикавказский троллейбус. Фото из открытых источников

Владикавказский трамвай. Фото из открытых источников

3. Пермь. Когда я узнал о закрытии пермского троллейбуса, то подумал было, что у нас появился ещё один "фуанегород" - из тех, в которых полностью не стало электротранспорта. Рад, что ошибся. Хотя да, троллейбус жалко. Чувствуется, что местные власти его прямо недолюбливали. После закрытия системы в 2019 году оставшиеся машины отправились в Березники - ныне единственный город края, где есть троллейбусное движение.

Пермский троллейбус. И тоже ведь новые машины туда присылали, эх... Ладно, пусть в Березниках послужат. Фото из открытых источников

Пермский трамвай. Жив и развивается. Фото из открытых источников

Березниковский троллейбус. Источник: https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/8170504/pub_6402e550ef23f76cf420e8ed_64050bd3e6606b59287fcb94/scale_1200

Буду рад дополнениям темы в комментариях. Благополучия всем нам и нашему любимому городскому электротранспорту!

Не забудьте также поставить лайк и подписаться на канал. До встречи!

___________________

Автор - Тимофей Михайлов (г. Самара)