Не так давно страну всколыхнули сразу два столкновения пассажирских поездов с грузовиками, произошедшие почти подряд:
Больше двадцати лет назад соседняя «Укрзалізниця» под руководством министра транспорта и связи Г. Н. Кирпы готовилась к запуску «Столичных экспрессов» Киев – Москва, Киев – Харьков и Киев – Днепропетровск. Стараниями могучих чехословацких электровозов ЧС7 и ЧС8, а на не электрифицированном тогда ещё участке Полтава – Харьков – советских тепловозов ТЭП70, экспрессы должны были развивать скорости до 140 км/ч и иметь минимум остановок. Вот один из ЧС8, выкрашенных в бело-розовые цвета днепропетровского экспресса:
Понятное дело, под запуск таких поездов пришлось наводить на участках порядок. Половину неохраняемых (без постов с дежурным) переездов, не мудрствуя лукаво, закрыли, вот бывший 250-й километр, перед станцией Фундуклеевка:
Полотно сняли, для пущего эффекта подъездные дороги перебили столбиками и всё. А вот переезд 257 км, возле ОП Би́рки:
Я его помню ещё облезлой будкой с двумя светофорами, но к запуску «Столичного», как видим, он преобразился – пост с дежурным, заградительные... Георгий Николаевич, министр, впервые после распада СССР начавший менять «УЗ» в лучшую сторону, явно знал, что делал, за это его вскорости и убрали – нашли в бане принявшим девять граммов свинца из ПСМ.
Официально заявили, что сам. Ага, из пистолета, предназначенного для высших офицеров, спецслужб и награждения. Несколько лет спустя вслед за Кирпой отправился и Евгений Кушнарёв – случайно на охоте. Но не будем о грустном. Что предлагают горячие головы в комментариях на РГ?
andriy
Нужно лишать прав пожизненно таких водителей.
Из-за них часто страдают работники железной дороги
А на переездах везде поставить шлагбаумы- чтобы больше не случались подобные аварий.
И закрывать их за 5 минут до того- как поезд будет проезжать переезд.
Vivan755
> И закрывать их за 5 минут до того- как поезд будет проезжать переезд.
Прекрасный совет, очень в духе «РЖД». Особенно для участков, где грузовые друг за другом по удалению. И так порой часами переезды закрыты, когда неприём узла и все ползут 5 км/ч.
andriy
Пусть лучше постоят пару часов- зато никто не пострадает и все останутся целыми и невредимыми.
Vivan755
Вам не приходило в голову, что там в числе других стоят «скорые» и другие экстренные и аварийные службы? Вы готовы каждый день отдавать 2 – 4 часа жизни в угоду неадекватам? Вставать на работу не в 7, а в 5? Вместо того, чтобы забрать ребёнка из детсада в 18 часов, забирать его в 20 у охранника? Нет. С таким трусливым мышлением лучше вообще не выходить из дома и уж тем более не пользоваться транспортом, который всегда был и будет предметом повышенной опасности.
Чем больше будет запретительных мер – тем больше будет нарушений.
– – – – – – – –
Конец цитаты. Даже добавлять ничего не хочется. В случае с разделением железнодорожных и автомобильных потоков лучший выход – разноуровневая развязка, в крайнем случае – охраняемый переезд, автомобильных и пешеходных – тоже разноуровневая, в идеале – подземный переход. Почему не надземный – он же намного дешевле?
Это верно, но в подземный надо спускаться на 3 метра, а надземный приходится поднимать метров на 6, чтобы обеспечить минимальный габарит в 4,5 м. И то это накладывает ограничения на перевозки негабарита, которые редко, но случаются. Не так давно я выкладывал ролик об аллее светофоров, на которой ежедневно пережигается, поди, с цистерна топлива.
Подземные переходы позволили бы убрать минимум треть из светофоров и значительно бы повысили безопасность – меньше наездов на людей, меньше догонов машины машиной. Каждый раз при переходе улицы подниматься на 3-й этаж (6 м) вместо 2-го (3 м) непросто даже трудоспособным людям, а что говорить о матерях с колясками, о стариках, даже о людях с грузом? Только вот "где деньги, Зин", чтобы строить подземные?..
Сегодня вышли очередной ролик о тепловозе ТЭП70 – о выпрямительной и высоковольтной камере, шестое видео про линию Сызрань – Тольятти – Самара – о станции Старосемейкино, а скоро выйдут очередные статья и видео про Ту-154. Обновления выходят также на нашем Телеграм-канале:
А у одного из подписчиков сегодня день рождения! Захочет – сам признается)
—=≡=—=≡=—=≡=—=≡=—=≡=—=≡=—=≡=—