Во второй круиз по Волге вместе с детьми мы отправились в октябре 2023 года на теплоходе "Феликс Дзержинский" (проект 92-016). Выбрали трёхместную каюту на главной палубе с окном. На теплоходах этого проекта нет кают на нижней палубе, там только служебные помещения и каюты для персонала.
Сама каюта небольшая, но мы втроём разместились вполне комфортно, для сумок и чемоданов есть два шкафа, на стенах- полочки для мелочёвки.
Лично мне не хватало столика, чтобы почитать книжку или разложить рукоделие. Наличие окна добавило комфорта и света, однозначно, это большой плюс по сравнению с каютой на нижней палубе.
Самый плохой вариант в плане размещения у нас был на теплоходе "Александр Суворов", тоже проект 92-016. В круиз мы отправились вшестером: я с женой и четверо детей, и ехали мы в двухярусных двухместных каютах.
Изначально планировался другой маршрут и на другом теплоходе, но я переиграл на "Александр Суворов", потому что очень хотелось пройти по Дону и Волго-Донскому каналу. Конечно, мы потеряли в деньгах, так как уже не было скидок раннего бронирования и акций, а в выборе вариантов размещения оставались только такие каюты.
Самый большой их недостаток - откровенная теснота. Если нужно было достать что-то из чемодана, второму пассажиру приходилось залезать на верхнюю полку и ждать там. Заходить и выходить из каюты тоже приходилось по одному: вдвоём было не протиснуться. В общем, это самый неудачный вариант, опять же в каюте нет телевизора и холодильника, розетка была только одна.
Варианты на средней или шлюпочной палубах я не рассматривал изначально, так как по опыту предыдущих круизов не хотелось наблюдать под окнами прогуливающихся пассажиров и слушать их разговоры.
В заключение, несколько фотографий холлов и коридоров на теплоходе "Александр Суворов", на которых хорошо видна "пластиковость" интерьеров:
Интересно было бы взять круиз на теплоход с отдельными балкончиками и оценить его самому. Но отзывы противоречивые, а цена немалая. Если у вас есть опыт путешествий в таких каютах - поделитесь в комментариях.
