Porsche 718 Boxster: Когда «четырёхцилиндровый» звучит как комплимент (и другие чудеса инженерии)
Вступление: Швейцарский нож в смокинге
Представьте, что швейцарский армейский нож вдруг надел смокинг, выучил кунг-фу и записался в яхт-клуб. Примерно так выглядит Porsche 718 Boxster — четырёхместный кабриолет, который умудряется быть практичным, не забывая, что главное в жизни — стиль. Ну, и скорость. И звук двигателя. И… Ладно, он просто идеален.
Но давайте без слюней. Мы же не на свадьбе, а в серьёзном мужском журнале.
Что это? Революция с турбонаддувом и ностальгией
В 2016 году Porsche решил, что будущее пахнет бензином и турбиной. Boxster и Cayman получили апгрейд, а заодно цифры «718» на капоте — дань уважения гоночным монстрам 1950-х. Но главное — под капотом поселился 4-цилиндровый турбомотор вместо прежней атмосферной «шестёрки».
Пуристы застонали: «Звук! Где наша мелодия оппозитного оркестра?». Инженеры Porsche хитро улыбнулись: «А вот послушайте, как рычит Subaru Impreza Turbo… только в три раза дороже». Шутка. На деле, 718 Boxster звучит как рок-звезда на диете — энергично, но без лишних децибел. Зато разгоняется так, что ваши соседи по светофору успеют лишь прочитать надпись «718» на вашем заднем бампере.
Только четырёхцилиндровый? Серьёзно? Да вы шутите!
«Как так?! — воскликнул мир. — Где же легендарные шестицилиндровые моторы?». Porsche ответил: «Расслабьтесь. У нас есть Boxster, Boxster S, GTS, T, Style Edition… Выбирайте, как в меню мишленовского ресторана».
- Boxster Standard/Style Edition: 2.0-литровый турбо, 296 л.с., 100 км/ч за 4.7 сек. Максимум — 280 км/ч. Это как базовый iPhone, только быстрее и без зависаний.
- Boxster T: 2.0-литровый, но легче на 20 кг. Тканевые дверные ручки, как у 911 GT3 RS, и опция «я всё ещё могу слушать музыку» за отдельные деньги. Диета по-поршевски!
- Boxster S: 2.5-литровый, 345 л.с., 100 км/ч за 4.2 сек. Для тех, кто считает, что «стиль» и «адреналин» — синонимы.
- GTS 4.0: 4.0-литровый 6-цилиндровый зверь от Cayman GT4. 8.2 млн рублей? Зато звук мотора вернёт вас в детство, когда вы впервые услышали рёв «Формулы-1».
А есть ещё варианты? Ну, кроме продажи почки…
Конечно! 718 Spyder — это Boxster, который перерос своё имя. Цена — от 8 млн рублей, вес — как у ваших шансов угнаться за ним на треке. Он не для поездок в супермаркет. Он для того, чтобы вы почувствовали себя героем «Форсажа», даже если едете за хлебом.
Вердикт: Почему это идеальный кабриолет (если не считать цены)
Porsche 718 Boxster — это как идеальный партнёр для танго: чувствует каждое ваше движение, не спотыкается на поворотах и выглядит так, будто только что сошёл с обложки GQ.
- Шасси: Управляемость, от которой даже ваша бабушка сказала бы: «О, какая резвость!».
- Двигатели: 4-цилиндровые — быстрые, но слегка «суховатые». Зато GTS 4.0 — это возвращение легенды, если у вас есть лишние миллионы.
- Практичность: Четыре места? Ну, два для людей, два — для сумок. Или для собак. Или для эго.
Итог: Boxster не доминирует — он соблазняет. Он не кричит — он шепчет: «Садись за руль, и мы устроим маленький ад на колёсах». И да, после этого шепота вы уже не сможете сказать «нет».
P.S. Если ваш банковский счёт всё ещё жив после прочтения — вы либо очень богаты, либо очень хорошо владеете Ctrl+Z.
