29 июня в России отмечается профессиональный праздник — День кораблестроителя. Это день всех, кто своим нелегким трудом создает прекрасные корабли и суда для отечественного флота. Но знаете ли вы, что кораблестроители Северной верфи внесли свой вклад и в облик Санкт-Петербурга? И что продукцию судостроительного завода им. А. А. Жданова (сейчас завод «Северная верфь») многие могли видеть... у себя дома?
Наверняка все петербуржцы знают Володарский мост, который связывает южные и правобережные районы города.
А вот так выглядел этот мост в советское время. Особое внимание привлекают арки моста, которые тогда были инновационным решением. В 1935 году заводом были сооружены металлические крылья для центрального пролёта Володарского моста.
Свой вклад корабелы завода внесли и в работу городского транспорта. После снятия блокады Ленинграда в большом корпусном цехе предприятия был организован ремонт трамваев.
В цех поступали разбитые, покорёженные трамваи, и трудно было предположить, что через несколько дней они выйдут из цеховых ворот как новые, сверкая стеклом широких окон и яркой окраской.
В период с 1972 по 1974 годы комсомольцы и молодёжь завода принимали участие в строительстве Монумента героическим защитникам Ленинграда на площади Победы.
Нельзя не упомянуть работу кораблестроителей завода им. А. А. Жданова по восстановлению легендарного крейсера «Аврора» в 1984-1987 годах.
18 августа 1984 года «Аврора» была кормой вперёд подведена к стенке завода. В следующем году корпус ввели в док, где была отделена практически вся подводная часть корпуса.
В конце лета в заново отстроенное днище загрузили отремонтированное оборудование и начали монтаж броневой палубы. Часть не понадобившейся брони пошла на изготовление памятных поделок и сувениров. К апрелю 1987 года на крейсер приварили оконечности с бронзовыми штевнями, на которые прикрепили куски подлинного корпуса, установили надстройки, трубы и мачты. Затем была начата реконструкция помещений, которые старались восстановить в первозданном виде.
Подробнее о ремонте «Авроры» можно узнать в нашей статье.
Интересным моментом в трудовой биографии завода стал выпуск товаров народного потребления.
Завод им. А. А. Жданова (сейчас «Северная верфь») в 70–80-х годах выпускал мебельную продукцию: тумбочки под телевизоры, деревянные кровати, пользовавшиеся большим спросом у жителей Ленинграда.
А также знаменитые трехстворчатые ждановские шкафы, которые стояли в квартире почти у каждой советской семьи.
Да, подобные шкафы были продукцией судостроительного завода!
По объёму такой продукции завод не уступал среднему предприятию мебельной промышленности.
- На протяжении всей истории Судостроительный завод «Северная верфь» выполнял заказы для народного хозяйства.
Наряду с основной судостроительной программой, в 30-е годы завод выполнял большое количество работ не только для строящихся предприятий города Ленинграда, но и в масштабах всей страны. В этот период изготавливались опоры для линий электропередач высокого напряжения, вращающиеся цементные печи для Новороссийского завода, газовые задвижки доменных печей Магнитогорска.
Дмитрий Агальцов, директор музея истории завода «Северная верфь»
Подписывайтесь на канал Северной верфи на Дзене, чтобы следить за событиями на заводе и узнавать интересные исторические факты.
Официальная группа завода ВКонтакте
YouTube канал верфи
ТГ канал верфи