Оптимизация работы тормозной системы автомобиля является ключевым аспектом обеспечения безопасности на дорогах. Правильное обслуживание и смазывание её компонентов, таких как тормозные колодки и суппорты, способствует улучшению её функционирования. В данной статье мы рассмотрим, почему важно поддерживать эти элементы в хорошем состоянии и какие смазочные материалы лучше всего подходят для этой цели.
Зачем смазывать тормозные колодки?
Смазка тормозных колодок играет важную роль в предотвращении нежелательного шума и скрипа, который может возникать из-за трения между металлическими частями. Этот шум часто проявляется при вибрации колодок внутри суппорта на разных скоростях. Чтобы избежать этих звуков, необходимо смазать не только задние стороны колодок, но и места их крепления, а также антишумовые пластины. Перед применением смазки крайне важно тщательно очистить тормозные элементы от грязи и ржавчины, а затем удалить излишки смазочного материала.
Обзор смазок для тормозных систем:
Смазка CONDOR OIL:
- Предотвращает скрип при торможении.
- Облегчает установку и снятие резьбовых соединений.
- Преимущества:
- Снижение уровня шума.
- Устойчивость к воздействию воды, химических реагентов, тормозной жидкости и влаги.
- Защита от коррозии.
- Выдерживает высокие температуры до +1100°C.
МС 1600:
- Создана компанией ВМП-АВТО на основе силиконовой основы с добавлением специальных присадок.
- Используется для смазывания колодок, поршней, манжет и направляющих суппортов.
- Достоинства:
- Работоспособность в температурном диапазоне от -50 до +1000°C.
- Термоокислительная стабильность.
- Надежное сцепление с металлическими поверхностями.
- Водоустойчивость.
- Предотвращает сцепление обработанных деталей.
- Коррозионная защита.
- Совместимость с резиновыми деталями.
Эти примеры лишь некоторые из множества доступных на рынке смазок, каждая из которых обладает уникальными характеристиками, обеспечивающими надежную работу тормозной системы.
Liqui Moly Kupfer-Spray:
- Медная смазка в форме спрея для высокотемпературных компонентов.
- Обеспечивает легкость разборки после длительного использования.
- Используется для звукоизоляции и технического обслуживания тормозных систем.
- Основные характеристики:
- Эффективность против скрипа.
- Температурный диапазон от -30°C до +1100°C.
- Длительная защита от коррозии.
- Водостойкость.
- Вибрационная изоляция.
- Защита от сваривания и заклинивания.
- Разделительные свойства.
Таким образом, правильный выбор и применение смазочных материалов значительно улучшает работу тормозной системы и способствует безопасности вождения.
Способность выдерживать нагрузки: эффективно противодействует центрифугальным силам.
Паста Ruseff Brake Pads Anti-Squeak: золотистая паста, составленная из минеральных и синтетических элементов, упрощает процедуру разборки и сборки тормозной системы. Применяется на пассивные части тормозных колодок для устранения шума и также используется на направляющих суппортов и других тренируемых поверхностях.
Ключевые характеристики:
- Устранение шума: эффективно снижает скрип.
- Термостойкость: функционирует в температурном диапазоне от -35°C до +1000°C.
- Адгезия: прочно удерживается на обрабатываемых поверхностях.
- Низкий коэффициент трения: уменьшает трение между деталями.
- Коррозийная стойкость: предотвращает коррозию.
- Водостойкость и стойкость к реагентам: не поддается воздействию брызг и антигололедных материалов.
- Совместимость с ABS: подходит для систем с ABS.
- Простота использования: легко наносится.
Медная смазка Wurth Cu 800: защищает от избыточного трения и износа, устраняя посторонние шумы.
Преимущества Wurth Cu 800:
- Термостабильность: выдерживает температуры от -20°C до +1200°C.
- Адгезия: отлично прилипает к очищенным и высушенным поверхностям.
- Влагостойкость: высокая устойчивость к воде.
- Химическая стойкость: не реагирует со слабыми кислотами и щелочами.
- Защита от износа: защищает детали от пригорания и износа.
- Коррозийная защита: эффективно препятствует коррозии и эрозии.
- Долговечность: обеспечивает длительный срок службы.
Медная смазка Eurotec Cuprum: высококачественный продукт для критически важных тормозных систем и высокотемпературных узлов. Идеально подходит для смазывания тормозных колодок, резьбы свечей зажигания, мест установки колесных дисков и других высокотемпературных деталей. Преимущества Eurotec Cuprum:
- Температурный диапазон: функционирует от -40°C до +1100°C.
- Адгезия: превосходное прилипание к поверхностям.
- Стойкость к воде и химикатам: устойчива к горячей воде, давлению, солям, кислотам и другим воздействиям.
- Защита: предотвращает износ, коррозию, прикипание и заклинивание.
- Антивибрационные свойства: снижает передачу колебаний и устраняет шумы, включая скрип тормозов.
- Разделительные качества: эффективно разделяет трущиеся части.
Смазывание тормозного суппорта критично для исключения нежелательных звуков, таких как стук, возникающий из-за скоб и направляющих. Это важно для водителей, осведомленных о том, что такие звуки могут сигнализировать о проблемах. Несмазанные элементы могут заклинить в критический момент, что приведет к аварийной ситуации и остановке автомобиля.
Для обслуживания направляющих тормозных суппортов доступен ряд смазочных материалов, среди которых выделяются следующие шесть вариантов:
Смазка CONDOR OIL: удобная в использовании смазка в шприце-дозаторе, уменьшающая трение и предотвращающая заедание направляющих и поршней суппорта. Она также обеспечивает защиту от коррозии и совместима с большинством типов пластика и резины, гарантируя долгосрочную сохранность уплотнительных элементов.
TRW PFG 110: смазка, созданная на основе синтетического PAG-масла и литиевого загустителя, предназначена для применения в поршнях и направляющих суппортов тяжелой техники. Она отличается высокими антифрикционными свойствами, термостойкостью и способностью предотвращать пригорание деталей.
Bosch SUPERFIT ТО 100: универсальная смазка, разработанная для защиты тормозных систем от износа и шума. Подходит для смазывания суппортов и обработки разнообразных автомобильных компонентов. Её ключевые особенности:
- Материалобезопасность: отсутствие кислот и агрессивных веществ, совместимость с металлами и резиной.
- Химическая инертность: безопасность для элементов тормозной системы.
- Водостойкость: защита от вымывания водой.
- Низкое выделение масла: снижение риска загрязнения.
- Шумоизоляция: эффективное устранение шума и вибрации.
МС 1630: белая пластичная смазка для суппортов с резиновыми втулками, работающая в широком температурном диапазоне и обладающая:
- Термостойкостью: от -50°C до +200°C.
- Водоотталкивающими свойствами: защита от коррозии.
- Долговечностью: совместимость с резиновыми пыльниками.
ATE Plastilube: минеральная смазка с добавками для направляющих суппортов, подходящая для систем с разными нагрузками и выделяющаяся:
- Высокотемпературной устойчивостью: сохранение свойств при высоких температурах.
- Антикоррозийными качествами: защита металлических деталей.
- Долговечностью: совместимость с уплотнительными материалами.
SLIPKOTE 220-R Silicone DBC Grease: высококачественная смазка на синтетической основе с добавками против коррозии, окисления и износа, характеризующаяся:
- Температурным диапазоном: от -46°C до +299°C.
- Шумоподавлением: устранение звуков тормозов.
- Термостойкостью: стабильность свойств при высоких температурах.
- Диэлектрическими качествами: высокая электрическая изоляция.
- Низкой испаряемостью: устойчивость к испарению.
- Химической устойчивостью: совместимость с различными материалами.
Комплексный набор CONDOR OIL для тормозной системы включает:
- Очиститель тормозов CONDOR OIL CL-546 Spray: аэрозольный очиститель, который быстро удаляет загрязнения и испаряется после применения.
- Смазка для тормозных колодок CONDOR OIL: две упаковки в шприце-дозаторе.
- Смазка для направляющих суппорта CONDOR OIL: одна упаковка в шприце-дозаторе.
Этот набор обеспечивает комплексный уход за тормозной системой, от очистки до смазки, экономя время и повышая надежность тормозов.
Смазки компании CONDOR OIL: https://www.компания-кондор.рф/smazki/
Не забывайте подписываться на наш канал, ставить пальцы вверх 👍 и делать репосты 🙂
Читайте также:
1.
2.
3.
4.
5.
