Приветствую, автолюбители и автолюбительницы!!!
«Нива» выпускается без изменений уже с 70-х годов, но ранее АвтоВАЗ совместно с французским Renault планировал выпустить совершенно новую «Ниву» на новой платформе, но всё кардинально изменилось, и теперь нас ожидает не новая «Нива», а только новая ее комплектация «Спорт», которая подойдёт далеко не всем! Кстати, «Ниву» планируют выпускать до 2030 года.
⚪Что же будет с Нивой?
Топ-менеджер из АвтоВАЗа сказал, что у них точно нет в планах выпуска новой Нивы, но, может, у других есть, при этом он добавил, что классическая Нива и так до сих пор в дефиците. Также он добавил, что главное для них — не испортить легендарный внедорожник, поэтому они планируют увеличить производство Niva Bronto, а также запустить в производство новую комплектацию Niva Sport.
Напомню, что Niva Legend конструктивно почти не отличается от той Нивы, которая производилась еще в 80-90-х годах прошлого века, но недавно АвтоВАЗ все же совершил некое улучшение: заместо обычных фонарей с лампой накаливания, Нива теперь оснащается светодиодными дневными ходовыми огнями. Это новшество, по заявлениям авто гиганта, сразу же положительно повлияло на безопасность автомобиля, а также яркость света увеличилась в 2,5 раза.
При этом АвтоВАЗ не планирует останавливаться на этом, поэтому к 2025 году на «Ниву Legend» и «Travel» планируют устанавливать более мощный 1.8-литровый двигатель, который выдает более 100 лошадиных сил, но который развивает куда меньше момента на низких оборотах. А также эти две модели хотят унифицировать, технически объединить эти две модели, чтобы у них были одинаковые шасси, двигателя и все самые лучшие наработки.
Вон сколько всего планирую сделать с Нивой, но вот новой нет, не ждите, ведь лучше усовершенствовать старое, чем придумать новое, а сейчас более подробно расскажу о Ниве Спорт.
🟣Lada Niva Sport
Самое главное новшество, которое получит «Нива Спорт», — это другой, более мощный двигатель. Вместо 1,7-литрового агрегата, который выдает менее 90 лошадиных сил, в новую «Ниву» будут устанавливать форсированный 1,6-литровый двигатель от «Гранты» в комплектации «Спорт», который выдает 122 лошадиных сил. Но пяти ступенчатую механическую коробку передач оставят прежней, переделают лишь картер сцепления и маховик для стыковки с новым мотором.
Но одной заменой двигателя и картера сцепления с маховиком не обошлось. Инженеры АвтоВАЗа усилят трансмиссию, путем установки оригинальных межколесных дифференциалов свободного типа. А задние полуоси сделают полностью разгруженными, теперь они будут только передавать момент, вдобавок к этому на них будут устанавливать оригинальные ступицы с двухрядными подшипниками — такими же, как на передней оси.
Так как «Нива» стала ехать быстрее, инженеры решили улучшить и тормозную систему. Они спереди поставили суппорта от «Весты», а сзади поставят дисковые тормоза от «Гранты Спорт».
Но самое сложное, что предстоит сделать инженерам АвтоВАЗа, — это перекомпоновать заднюю подвеску, а сложность заключается в том, что надо изменить полностью пол. Вазовцы хотят убрать тягу Панара, но при этом оставить неразрезной мост, а функцию тяги возьмут на себя две верхние реактивные штанги, ради них переделают кронштейны на кузове и сместят их ближе к картеру редуктора главной передачи точки крепления на балке.
Также «Ниве Спорт» поменяют амортизаторы и поставят более жесткие пружины, а передние упругие элементы станут чуть длиннее и жёстче, задние — длиннее и мягче.
Салон тоже не обошёлся без изменений. Теперь у Нивы трехспицевый руль, новая обивка сидений, но каркас их остался прежним, зато будут регулировки по высоте и ярко выраженная боковая поддержка. Салон будет выполнен по канонам автоспорта в красно-черных цветах, из экокожи и алькантары.
❗Итог❗
Ниву опять оставляют без особых изменений, и за всё время ее выпуска что они поменяли? Бампер и, о, наконец-то поставили светодиодные фонари, надеюсь, они их хоть настроили нормально! А вот новой Нивы ждать не стоит, да и правда, зачем, так как и старая Нива хорошо продается, зато они придумали новую комплектацию для нее Lada Niva Sport, которая, как сами же они утверждают, рассчитана на малое количество потребителей, тогда для чего ее делать? Да на ней будет страшно ехать по трассе с таким двигателем, а на бездорожье ее будет жалко, ведь она еще и стоить будет неизвестно сколько, но явно больше, чем другие комплектации Нивы.
Если обычная Нива Легенд в самой бюджетной комплектации на официальном сайте сейчас стоит:
При этом каких-то 3 месяца назад мало того что было больше комплектаций, так она еще и стоила на 100 тысяч дешевле:
Добавьте к этой цене наценку дилеров, и цена становится от 50 до 100 тыс. больше, а «Нива Спорт» вообще будет стоить, на мой взгляд, на 30%, а то больше, дороже, чем «Нива Легенд».
Надеюсь, вам понравилась статья, поэтому обязательно поставьте лайк и напишите свои мысли по поводу новой комплектации Lada Niva Sport, вам несложно, а мне это очень поможет для продвижения канала!
🔴Обязательно читайте другие мои статьи: