Вязкость является одним из ключевых свойств моторного масла, определяющих его эксплуатационные характеристики. От уровня вязкости напрямую зависит способность масла обеспечивать эффективную смазку, защиту от износа и отвод тепла в двигателе внутреннего сгорания. Именно поэтому вопросам правильного выбора вязкостных характеристик моторного масла уделяется такое большое внимание.
Для классификации моторных масел по вязкости используется международная система SAE (Society of Automotive Engineers). Она подразделяет все масла на две основные категории - летние (обозначаются только одним числом) и всесезонные (обозначаются двумя числами через дефис).
Числовое обозначение в классификации SAE отражает вязкость масла при определенной температуре. Чем выше число, тем более вязкое масло. Для летних сортов указывается значение вязкости при рабочей температуре двигателя (100°С), а для всесезонных - при низкой температуре запуска (0°С или -20°С) и при рабочей температуре.
Например, масло SAE 10W-30 имеет следующие характеристики:
- 10W - вязкость 7000 сСт при -20°C
- 30 - вязкость 9,3 сСт при 100°C
Таким образом, всесезонные масла обозначаются двумя числами, отражающими их зимние и летние вязкостные свойства. Первое число (с буквой "W" - от англ. "winter") указывает на низкотемпературную вязкость, а второе - на вязкость при рабочей температуре двигателя.
Летние моторные масла имеют более простое обозначение - только одно число, характеризующее их вязкость при 100°C. Например, SAE 40, SAE 50 и т.д.
Чем ниже показатель вязкости при низкой температуре (первое число), тем лучше будут прокачиваемость и текучесть масла в холодных условиях. Это обеспечивает надежный запуск двигателя и быструю подачу масла к трущимся деталям. Чем выше показатель вязкости при рабочей температуре (второе число), тем лучше будет способность масла удерживать масляную пленку, защищая детали от преждевременного износа.
Таким образом, всесезонные моторные масла сочетают в себе оптимальные для круглогодичной эксплуатации вязкостные характеристики. Они обеспечивают легкий запуск двигателя в холодное время года и надежную смазку в период активной эксплуатации.
Выбор правильной вязкости масла является очень важным моментом, поскольку она в значительной степени определяет эксплуатационные свойства двигателя. Использование масла с неподходящей вязкостью может привести к серьезным проблемам.
Например, моторное масло с излишне низкой вязкостью (например, 5W-20 вместо рекомендованного 10W-30) будет обеспечивать недостаточную смазку деталей при высоких нагрузках и температурах. Это ускорит их износ и в конечном итоге приведет к выходу двигателя из строя.
С другой стороны, применение масла с завышенной вязкостью (например, 20W-50 вместо 10W-30) затруднит его прокачиваемость, особенно в холодных условиях. Это вызовет задержку в подаче масла к трущимся поверхностям во время запуска, повышая риск преждевременного износа.
Поэтому при выборе моторного масла всегда нужно руководствоваться рекомендациями производителя конкретного двигателя. Они укажут оптимальный диапазон вязкости, соответствующий особенностям данной модели. Выбор масла, строго отвечающего этим требованиям, гарантирует надежную смазку и эффективную работу двигателя на протяжении всего срока его эксплуатации.
Кроме того, следует учитывать и климатические условия использования автомобиля. В жарких регионах лучше применять маловязкие масла, а в холодных - более вязкие. Это позволит обеспечить нормальную прокачиваемость смазки при низких температурах и достаточную защиту от износа при высоких нагрузках.
Таким образом, правильный выбор вязкости моторного масла компании CONDOR OIL в соответствии с рекомендациями производителя и условиями эксплуатации является ключевым фактором, определяющим надежность и долговечность работы двигателя внутреннего сгорания.
Сайт: https://www.компания-кондор.рф/masla/
Не забывайте подписываться на наш канал, ставить пальцы вверх 👍 и делать репосты 🙂
Читайте также:
1.
2.
3.
4.
5.