Китайские автомобили продолжают завоевывать российский рынок. Национальное агентство промышленной информации (НАПИ) проанализировало расходы на обслуживание китайских кроссоверов и выяснило, что владельцы таких машин, например Haval F7x, тратят около 500 тысяч рублей в год. За пять лет затраты при пробеге 20 тысяч километров в год составят 2,5 миллиона рублей, что превышает стоимость самого автомобиля.
Эти расходы включают страхование, покупку новой резины, мелкий ремонт, техобслуживание, оплату налогов и сборов. Однако вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко считает, что реальная стоимость содержания китайского кроссовера должна быть вдвое ниже — около 250 тысяч рублей в год. Его оценка включает техническое обслуживание, мелкий ремонт, каско, ОСАГО, бензин и налог. Казаченко также отмечает, что в расчеты НАПИ включены дополнительные расходы, такие как покупка резины, которая обычно служит несколько сезонов, что не совсем корректно.
Президент Союза автомобильных дилеров Вячеслав Жигалов добавил, что в ближайшее время не ожидается значительного увеличения расходов на содержание китайских автомобилей. Скорее, подорожание может коснуться западных брендов.
]]>
