Асе 250+штатная катушка.

Принесли прибор. Жалобы на постоянную трель. Раньше как-то ввод в катушку перегибал и можно было ходить, сейчас же и это не помогает.

Начинаем осмотр и проверку. Пины разъёма на кабеле уже достаточно разжаты и грязные, это ведёт к плохому контакту и глюкам. Тем более его кто-то уже пробовал паять. К сожалению, фото сделать забыл. Проверяем дальше катушку, с вводом всё нормально, гну/тяну/толкаю кабель и сопротивление обмоток неизменно. Полностью разбираю разьём, там не есть гуд пайка, тем более экран передающей и принимающей обмотки могут закорачивать между собой.

Как и в раннее опубликованной статье, разъём полностью разбирается, чистятся пины и поджимаются. Далее всё собирается ,запаивается и покрывается лаком. На этом этапе всё

Далее

Штанга к ушам крепиться болтом от унитаза (стандартный дешачный выход). Так как между ушами и штангой не было переходных шайб, то выработка адская+ трещины.

Вырезаю четыре пятака и приклеиваю с обеих сторон. Посадочное место под штатный болт, будет уже испорчено, но в данном случае, это не имеет значения.

Вот так получилось

Родные шайбы пластиковые. Сделал из резины.

Теперь настала очередь головы. Включаю её без катушки и слышу постоянную трель, не зависимо от режима и чуйки. По моему виденью, этого не должно быть. Вскрываем…..

Зелень сразу бросается в глаза.

Дорожка с права от пятака восстановлена. Компаратор очищен и пропаян. А вот минусовому пятаку, хана.

(-) вместо пятака.

Итог

Голова без катушки молчит, как и должно быть. Глюков нет никаких, всё работает.