Весной, как и осенью, автомобиль принято «переобувать»: ставить на него летние шины, а заодно менять моторное масло и другие рабочие жидкости, что уже, пожалуй, успели сделать если не все, то большинство наших подписчиков. А вот как быть, например, с машинами, на которых зимой не ездили или ездили редко? А что, если авто только из салона, и по идее, масло менять в нем рано?
Очевидно, принцип «пришла весна – срочно меняй масло» работает не для всех. Давайте же выясним, в каких случаях действительно пора это сделать, а главное, как совершить весеннюю замену масла правильно, учтя все нюансы и не потратив лишнего — как в плане денег, так и в плане времени.
Для этого предлагаем читающим нас автолюбителям действовать по принципу «Р.А.З. – Руководствуйся. Анализируй. Замеряй.». Объясняем, в чем он состоит.
Руководствуйся. Читай рекомендации автопроизводителя
В «Руководстве по эксплуатации» автопроизводитель дает не просто подсказки, а довольно-таки конкретные указания:
• какие рекомендованы интервалы замены смазок и технических жидкостей для данной модели;
• каков необходим сервисный объем той или иной жидкости (сколько заливать масла в литрах);
• какие именно продукты нужно применять, исходя из их технических характеристик.
Так, для моторного масла производитель автомобиля обязательно указывает, какие допуски оно должно иметь. Например, если в Руководстве написано, что рекомендовано наличие допуска API SN и выше, это значит, что применяемое масло должно, как минимум, соответствовать требованиям указанного международного стандарта Американского института нефти (API).
Плюс к этому в Руководстве даны ориентировки по вязкостям в соответствии с климатом того региона, в котором эксплуатируется автомобиль.
Таким способом автопроизводитель сообщает нам технические характеристики, которые необходимы, чтобы масло подошло не просто к автомобилю, но и к погодным условиям, в которых на нем будут ездить.
А чтобы окончательно упростить водителям задачу по подбору масел в двигатель и коробку передач, производитель указывает в Руководстве конкретные продукты конкретного бренда. Чтобы автовладелец точно знал, что ему покупать, даже если не до конца разобрался в допусками и вязкостями.
Если у вас есть возможность следовать подобным рекомендациям — прекрасно. Но тут важно не прозевать момент. Ведь когда истечет рекомендуемый сервисный интервал, мало того что нужно будет купить продукт требуемой марки и в необходимом объеме – понадобится еще и вовремя попасть в СТО, куда в межсезонье выстраиваются весьма внушительные очереди.
Продолжение находится ЗДЕСЬ.