Как бы это странно ни звучало, но внезапно Lotus становится производителем электромобилей, а на аккумуляторно-электрические модели пришлось 63% всех продаж в 2023 году 😊
Lotus никогда не стремился к статусу массового автопроизводителя, хотя некоторые из его моделей вошли в число величайших хитов британской индустрии спорткаров. Но именно благодаря электромобилям компания Lotus теперь достигла рекордного уровня поставок за всю свою 76-летнюю историю!
Производитель эксклюзивных автомобилей, который когда-то был воплощением девиза Колина Чепмена «Упрости, затем добавь лёгкости», теперь не является «мелким» и не ограничивается производством автомобилей с лёгкой снаряженной массой, пережив первый год производства моделей с аккумуляторными электрическими батареями.
И результаты на бумаге впечатляют: в 2023 Lotus реализовал 6970 автомобилей, получив доход в 691 миллион долларов! Из этой суммы только в IV квартале был получен 361 000 000$. Более того, на электромобили пришлось 63% от общего объёма поставок в 2023 году.
Итак, теперь это другой Lotus, нежели тот, какой был всего пару лет назад, и, конечно, другой автопроизводитель, чем мы помним десятилетия назад))
За этот импульс британцам следует благодарить свой новый Lotus Eletre, но автопроизводителю также удалось открыть 46 новых салонов в течение 2023 года, в результате чего к концу года их общее кол-во достигло 215. Это впечатляющий рост для компании, которая часто считалась малообеспеченным, безнадёжным бизнесом по производству спортивных автомобилей «ручной работы».
И в этом году Lotus может установить ещё один рекорд благодаря Lotus Emeya, продажи которого начались в январе в Китае и начнутся в Европе в III квартале 2024 года. Кроме того, позже в этом году Lotus Eletre прибудет в США, предоставив американским дилерам Lotus то, что они, вероятно, не могли себе вообразить ещё несколько лет назад: электрический SUV от Lotus!
Британский автопроизводитель прогнозирует, что в 2024 году он реализует около 26 000 автомобилей, что примерно в три раза больше, чем в 2023.
Но есть нюанс: эта волна развития электромобилей происходит не только в интересах Lotus.
Lotus Eletre и Emeya основаны на платформе EPA (Electric Premium Architecture), созданной на основе SEA (Sustainable Experience Architecture) материнской компании Geely, версии которой лежат в основе электрических моделей брендов Volvo, Polestar и Zeekr. Да, вот так! Китайцы везде теперь…
Так или иначе, а пришло время привыкнуть к тому, что Lotus в первую очередь сейчас является производителем электромобилей)
Друзья! Чтобы не пропустить интересных новинок мирового и отечественного автопрома и получать ещё больше актуальных интересных новостей из мира авто, подписывайтесь на наш канал в Telegram :) #MPS
