Найти тему
Записки о Москве

Началась стройка: Трамвай которого ждали

Оглавление

Это событие можно считать эпохальным для Москвы, потому что за последние десятилетия трамвайные линии в основном демонтировались. Мне вспоминается единственный случай прокладки новой трамвайной линии. По Лесной улице до Белорусского вокзала.

Сегодня речь пойдёт о строительстве новой трамвайной линии на улице Сергия Радонежского.

Рендеринг нового проекта
Рендеринг нового проекта

Ещё до революции

У меня нет точных данных, когда трамваи впервые начали ходить по Вороньей улице. Так называлась улица Сергия Радонежского до революции.

Однако же уже на плане Москвы 1902 года года трамвайная линия уже отмечена.

Карта Москвы 1902 года. Фото с сайта retromap.ru
Карта Москвы 1902 года. Фото с сайта retromap.ru

В то время трамваи передвигались посредством лошадиной тяги.

Конка на Вороньей улице. Фото начала XX века с сайта pastvu.com
Конка на Вороньей улице. Фото начала XX века с сайта pastvu.com

После революции

Количество трамвайных маршрутов в Москве увеличивалось, и на площади Рогожской Заставы появился разворотный трамвайный круг с диспетчерским пунктом.

Диспетчерский трамвайный пункт на площади Рогожской заставы. Фото 1924-25 года с сайта pastvu.com
Диспетчерский трамвайный пункт на площади Рогожской заставы. Фото 1924-25 года с сайта pastvu.com

Трамвайные пути демонтировали

После войны "жить стало лучше, жить стало веселее", и трамваи начали мешать автомобильному транспорту. В 1952 году было принято решение демонтировать трамвайные пути с Тулинской улицы.

Так Воронья улица стала называться в советскую эпоху.

Трамвайную линию перенесли на Школьную улицу, а спустя 30 лет демонтировали и со Школьной.

Случилось это в 1952 году.

Так выглядела обновлённая Тулинская улица после демонтажа трамвайных путей.

Тулинская улица. Фото 1952 года с сайта pastvu.com
Тулинская улица. Фото 1952 года с сайта pastvu.com

Спустя 70 лет

Интерес к трамваю вновь вырос и было принято решение построить в центре Москвы два участка трамвайных линий. Один из них пройдёт по проспекту Сахарова, а второй по улице Сергия Радонежского.

Работы уже начались. Автор канала собственноручно убедился в этом. Часть улицы Сергия Радонежского перегорожена, и начали вскрывать асфальт.

Улица Сергия Радонежского. 24.04.2024 . Фото автора.
Улица Сергия Радонежского. 24.04.2024 . Фото автора.

Когда закончат и что мы получим

У меня создалось впечатление, что произойдёт это уже в нынешнем 2024 году.

Больше всего в этом проекте меня поразило обустройство двух наземных пешеходных переходов через улицу Сергия Радонежского. Естественно со светофорами. Сделано это для того, что жителям чётной стороны улицы было удобно добираться до трамвая.

Думаю, что больше всех будут рады новой трамвайной линии жители ВАО, которые живут в районах "Соколиная гора", "Перово" и "Новогиреево". Они смогут добираться до Курского вокзала наземным транспортом.

Московский трамвай на 3-й Владимирской улице. 25.04.2024. Фото автора
Московский трамвай на 3-й Владимирской улице. 25.04.2024. Фото автора

Новый маршрут

Официальной информации об этом мне найти не удалось, но на уровне слухов, можно предположить, что вновь вернётся к пассажирам маршрут №24.

Когда-то он ходил от платформы "Новогиреево" до Курского вокзала, но ходил окружным путём через Красноказарменную улицу. Затем его маршрут сократили, а спустя какое-то время вовсе аннулировали.

Будет логично его вернуть с теми же конечными пунктами, но по более короткому маршруту.

Московский трамвай на разворотном круге на 3-й Владимирской улице. 25.04.2024 Фото автора
Московский трамвай на разворотном круге на 3-й Владимирской улице. 25.04.2024 Фото автора

В будущем

Также ходят слухи, что могут ввести маршрут от Курского вокзала до района "Ивановское", но для этого нужно будет проложить трамвайные пути вдоль шоссе Энтузиастов от 3-й Владимирской улицы почти до МКАДа.

Проект такой давно существует, и я уже писал о нём на своём канале. Однако сроки его реализации не определены.

Как вы относитесь к трамваям?