"Вообще, современные УАЗы куда удобнее их предшественников: сиденье регулируется, зеркала огромные, обзорность тоже нормальная. Двигатель? Да и двигателя ей хватает. Вот кондиционер бы не помешал "Буханке", и тогда это был бы совсем замечательный автомобиль", - отвечал коллега на мой вопрос о новой "Буханке", водителем которой он стал по долгу своей разъездной работы. Тут я вспомнил про подвесные педали сцепления и тормоза: -- А как выжимать сцепление на "Буханке"? -- А вот так! - коллега широко размахнулся и описав ладонью полукруг смачно хлопнул по столешнице. Аж клавиатура подпрыгнула. Признаться, я не знаю, насколько удобно путешествовать в "Буханке" по асфальтрованным дорогам? На бездорожье - замечательное авто. А вот как ехать по асфальту, этак, за пару-тройку тысяч километров? Кто знает - отпишитесь, пожалуйста, в комментариях. Я-то не знаю. Поэтому не придумал ничего умнее, как вытряхнуть из коробки аккумуляторный фонарик, притащить с работы упаковочный материал, и, нареза
Как транспортировать УАЗик, чтобы он не развалился по дороге? | И бонус: майские акции для детей
20 апреля 202420 апр 2024
227
2 мин