Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AUTOMPS

Lamborghini 350 GT: ретро-тест автомобиля мечты

История продаж Automobili Lamborghini началась в 1964 году с презентации 350 GT на Женевском автосалоне. С этого момента покупатели впервые смогли приобрести автомобиль со культовым быком на капоте. АВТОРЫ ВЫДАЮЩЕГОСЯ ПРОЕКТА История 350 GT имеет стремительное и столь же необыкновенное течение. Шасси спроектировал тогда ещё очень молодой инженер Джампаоло Даллара, который сейчас считается лучшим разработчиком шасси в мире. Двигатель V12 с рабочим объёмом 3,5 литра и четырьмя верхними распределительными валами был разработан дизайнером Джотто Биццаррини как гоночный двигатель, а затем адаптирован инженером Паоло Станцани – выдающейся фигурой в истории Automobili Lamborghini и других автомобилей GT по всему миру - для использования на дорогах в 350 GT. Проектирование и производство алюминиевого кузова было поручено миланской компании Carrozzeria Touring, которая в начале 1960-х годов считалась ведущим производителем кузовов и славилась своими роскошными спортивными автомобилями. ПЕРЕДОВ

История продаж Automobili Lamborghini началась в 1964 году с презентации 350 GT на Женевском автосалоне. С этого момента покупатели впервые смогли приобрести автомобиль со культовым быком на капоте.

АВТОРЫ ВЫДАЮЩЕГОСЯ ПРОЕКТА

Аутентичное спортивное шасси Lamborghini 350 GT возвращается в Женеву и готово вновь завоёвывать сердца автолюбителей и просто эстетов :)
Аутентичное спортивное шасси Lamborghini 350 GT возвращается в Женеву и готово вновь завоёвывать сердца автолюбителей и просто эстетов :)

История продаж Automobili Lamborghini началась в 1964 году с презентации 350 GT на Женевском автосалоне
История продаж Automobili Lamborghini началась в 1964 году с презентации 350 GT на Женевском автосалоне

История 350 GT имеет стремительное и столь же необыкновенное течение. Шасси спроектировал тогда ещё очень молодой инженер Джампаоло Даллара, который сейчас считается лучшим разработчиком шасси в мире. Двигатель V12 с рабочим объёмом 3,5 литра и четырьмя верхними распределительными валами был разработан дизайнером Джотто Биццаррини как гоночный двигатель, а затем адаптирован инженером Паоло Станцани – выдающейся фигурой в истории Automobili Lamborghini и других автомобилей GT по всему миру - для использования на дорогах в 350 GT.

Lamborghini 350 GT возвращается в Женеву спустя 60 лет после своего дебюта
Lamborghini 350 GT возвращается в Женеву спустя 60 лет после своего дебюта

Проектирование и производство алюминиевого кузова было поручено миланской компании Carrozzeria Touring, которая в начале 1960-х годов считалась ведущим производителем кузовов и славилась своими роскошными спортивными автомобилями.

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Так выглядит салон отреставрированного Lamborghini 350 GT
Так выглядит салон отреставрированного Lamborghini 350 GT
Силовой агрегат Lamborghini 350 GT - это 3.5-литровый двигатель V12 DOHC мощностью 320 л. с. Сочетание такого мотора с 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF позволяло Lambo 350 GT разгоняться до 100 км/ч всего за 5,5 секунды!
Силовой агрегат Lamborghini 350 GT - это 3.5-литровый двигатель V12 DOHC мощностью 320 л. с. Сочетание такого мотора с 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF позволяло Lambo 350 GT разгоняться до 100 км/ч всего за 5,5 секунды!

Высококачественный интерьер 350 GT впечатляет широким использованием кожи и хрома и характеризуется конфигурацией 2+1 с двумя передними сиденьями и центральным задним сиденьем. Столь же впечатляющим, как и его дизайн, являются его технологии: независимая подвеска и мощный двигатель мощностью 320 л.с. были новаторскими для того времени!

ШОУ-БИЗНЕС И ПИАР

 Первый 350 GT был доставлен барабанщику Джампьеро Джусти из Ливорно
Первый 350 GT был доставлен барабанщику Джампьеро Джусти из Ливорно

Первый 350 GT был доставлен барабанщику Джампьеро Джусти из Ливорно, который в то время находился на пике успеха с группой I 5 di Lucca, которая позже стала одним из самых важных джазовых образований в Италии как Quartetto di Lucca. Так началась тесная связь Lamborghini с миром шоу-бизнеса, поклонниками автопроизводителя стали многие актеры и певцы 😊

Свою первую роль в кино 350 GT сыграл в фильме Columbia Pictures 1967 года «Убей меня скорей, мне холодно» режиссёра Франческо Маселли, в котором главные роли парочки преступников сыграли знаменитая Моника Витти и Жан Сорель, передвигающиеся на Ламбо 350 GT.

СТАРЕЙШИЙ И ЖИВОЙ

Первый 350 GT, принадлежавший барабанщику Джампьеро Джусти из Ливорно
Первый 350 GT, принадлежавший барабанщику Джампьеро Джусти из Ливорно

А сегодня 350 GT является старейшим из сохранившихся серийных автомобилей Lamborghini, который был прекрасно отреставрирован и сертифицирован Polo Storico. В этом году Automobili Lamborghini почтила свою историю триумфальным возвращением на улицы Женевы, где GT 350 дебютировал 60 лет назад.

Этот Lamborghini 350 GT 1964 года стал лучшим на выставке Lamborghini & Design, проводившейся два года подряд в Италии | Фото Lamborghini Polo Storico
Этот Lamborghini 350 GT 1964 года стал лучшим на выставке Lamborghini & Design, проводившейся два года подряд в Италии | Фото Lamborghini Polo Storico

Друзья! Чтобы ничего интересного не пропустить и быть в курсе последних событий мирового и отечественного автопрома, подписывайтесь на наш канал в Телеграме :) #MPS