На велосипеде кататься не только здорово, но и опасно. Скорость - всегда опасность. Не справился с управлением, слишком внимательно считал ворон и ты лежишь на боку. На боку полежать можно. На боку полежать даже смешно, но, если травмы пустяковые - ушибы да ссадины. Если травмы посерьёзнее, не до смеха.
Если велосипедист катается один, то, чем дальше он заедет перед тем, как получить травму, тем тяжелее ему будет добираться до города, потому что велосипед велосипедист не бросит и потому что раненому велосипедисту ехать обычно легче чем идти. Впрочем, раны бывают разными. Если поранится так, что не будет возможности запрыгнуть на байк или даже на байк залезть и хотя бы одной рукой за руль держаться, придётся идти пешком. При условии, что идти человек сможет.
Страшилки? Нет, не страшилки, а перспективы, которые могут быть, а могут и не быть, если велосипедист катается в одиночку. Если велосипедист катается не один, то скорее всего кто-то из его попутчиков окажет первую помощь, поможет добраться до больницы и присмотрит за велосипедом. Скорее всего, потому что и в случае не одиночных покатушек есть шанс остаться наедине с открытым переломом и дорогой домой.
Велосипедист отстал, и ждать его не стали. Не всегда организаторы и участники покатушки желают ждать отстающих. Отстают же не дети, а взрослые люди, которые способны сориентироваться на местности и самостоятельно добраться домой. На том и порешили.
"Двадцать километров туда - посёлок, двадцать километров обратно - город". В общем, не маленький, доберётся как-нибудь. А велосипедист не просто так отстал. Он сломал руку в результате падения и телефон разбил. Так и шёл пешком в сторону города. Мимо проезжали машины, но не останавливались. Идёт человек, шатается, весь грязный и в крови. Пьяный, наверное, а не нуждающийся в помощи.
Неизвестно, чем закончилась бы эта покатушка, если бы велосипедист не выбился из сил и не присел на обочине. Его заметили и отвезли в больницу. Куда был пристроен велосипед, история умалчивает, но, думаю, когда велосипедист без сил приземлялся на обочине, ему было уже всё равно.
Массовые медленные покатушки предполагают темп по участникам и ожидание отстающих. Привлекательные условия для новичков, не правда ли? Крути да крути и переживать за здоровье не надо. Подождут и даже найдут, если будет нужно. Обычно так и бывает, но обычно не равно всегда.
Организаторы покатушки такие же люди, как и участники, только имеющие в запасе несколько маршрутов и опыт. Они могут быть невнимательны, расслаблены, халатны. И да, им может быть просто лень возвращаться за участником, который отстал. Не по-человечески, не пример для подражания, но, как есть. Поэтому нужно иметь в виду, что массовая покатушка в любой момент может превратиться в одиночную.
Надёжнее всего ездить с другом/подругой или небольшими компаниями, в которых все друг друга знают и пропажу кого-то из группы точно заметят. Друг в беде не бросит, как говорится. Случайные попутчики - дело другое. И помощь их - дело случайное.
Когда велосипедист катается один, он может заблудиться. Заблудиться можно и целой покатушкой, но выбираться из дремучего леса, к примеру, компанией веселее, а ещё в дремучий лес компанией далеко не заедешь. Кто-нибудь непременно воспротивится акробатике с велосипедами через поваленные деревья, и придётся другим прислушаться, подумать и в самые дебри не лезть.
Когда человек едет один, он сам себе хозяин. Можно залезть в любую глушь, и никто тебя не остановит. Задним числом поймёшь, что сам себе дурак, но от того не легче. Заблудиться можно быстро. Если есть вера в то, что дорога где-то рядом, по крапиве выше головы едется легко, а ещё легко через поваленные деревья перепрыгивается. То ли дело, когда назад возвращаться надо. И колёса не едут, в траве путаются. И ноги не идут. И комары со слепнями с праздничными столовыми приборами возле кружат.
Заблудиться может быть забавно, а может быть и опасно. Не всем людям удаётся быстро выбраться из леса, а ещё не всем людям удаётся выбраться из леса вообще. Как начнётся грибной сезон, работы у поисково-спасательных отрядов прибавится.
Если в одиночку на велосипеде катается девушка, добавляется риск знакомства со странными элементами. Я предпочитаю с незнакомцами долгих бесед не поддерживать и исчезать из поля их зрения, если что-то кажется подозрительным. Это, как надевать шлем на покатушки. Может, ты и не упадешь, а, может, упадешь и головой не ударишься. Неважно. Пусть лучше шлем никогда не пригодится, чем придётся однажды жалеть о том, что шлема не было.
В общем, велосипедисткам на покатушках нужно проявлять излишнюю осторожность и больше кататься, нежели знакомиться.
Велосипедные покатушки могут сопровождаться поломками. Несложные поломки опытные велосипедисты могут починить в дороге, даже в одиночку. А вот неопытные и те, у кого руки не из того места растут, рискуют отправиться пешочком домой из-за нелепого повреждения. Таким выгоднее, если рядом будет кто-то, кто лёгким движением руки приведёт велосипед в чувство.
Даже опытным велосипедистам может пригодиться помощь других. Можно же и забыть что-то из велоаптечки дома, потому по теории вероятности, чем больше велосипедистов на покатушке, тем больше шансов, что кто-то поделится замочком на цепь, например. Но по закону подлости того, что нужно, ни у кого нет.
Кататься в одиночку на велосипеде не только опасно, но ещё и увлекательно, а к опасностям можно относиться по-разному. Можно воспринимать опасности как приключения, которые делают покатушку настоящим путешествием, о котором будет что вспомнить и рассказать.
Комментарии открыты. Лайки приветствуются.