Советский Союз перевооружал страны социалистического блока на свое вооружение, которое ничем не уступало оружию НАТО и США. И эта печальная и одновременно героическая история случилась в ГДР, где немецкий пилот советского истребителя МиГ-21 потерял управление.
33-летний майор Петер Маковичка был опытным летчиком Люфтштрайткрефте, так дословно назывались ВВС ГДР. И очередной будничный полет на любимом МиГе в 1975 году не предвещал ничего необычного.
Но никакой опыт и летные часы не смогли бы компенсировать ошибку техника на земле, который забыл защелкнуть крышку компрессорного отсека двигателя. Во время захода на посадку и снижения скорости из-за этого реактивная турбина перестала работать, двигатель истребителя выключился, МиГ стал падать.
Командование авиабазы Котбус приказало пилоту катапультироваться, но майор ВВС ГДР отказался выполнить приказ. Он остался в самолете, чтобы предотвратить падение на жилые кварталы Котбуса и спланировать на поле за городом.
Однако Миг-21 снижался слишком быстро, и в итоге врезался в панельную 5-этажную хрущевку на окраине города, пилот погиб мгновенно. Пробив второй этаж дома, самолет вызвал пожар, в котором погибли 5 жителей дома.
Жертв было бы намного больше, если бы взорвалась тонна топлива в четырех баках истребителя. Но пожарным удалось эвакуировать жителей дома, многие прыгали на растянутые сетки сами. Взрыва не последовало, горящее топливо удалось потушить.
Майор Петер Маковичка стал единственным летчиком ВВС ГДР, кто отказался выполнить приказ и стал национальным героем. Он был награжден посмертно высшей наградой социалистической Германии - Орденом за заслуги перед народом и Отечеством в золоте. Виновного в катастрофе техника посадили на 5 лет.
Но подвиг немца не был единственным. За 9 лет до Петера спас Берлин советский экипаж бомбардировщика Як-28. На высоте 4 тысяч метров, когда оба двигателя встали из-за помпажа, командир Борис Капустин приказал штурману катапультироваться, чтобы увести бомбардировщик в сторону пригородного озера.
Но штурман Юрий Янов понимая, что сброс остекления кабины для катапультирования ухудшит аэродинамику планирования и увеличит риск падения на Берлин, отказался выполнить приказ.
Вместе летчики СССР увели бомбардировщик от Берлина и рухнули с ним в озеро Штёccензее. Узнав о гибели сына, от горя умер отец Бориса Капустина. Героический экипаж награжден орденами, его память в Берлине чтут до сих пор.
