Продолжаем разбираться с американской бронемашиной "Страйкер" в рубрике "Научный подход к СВО". Рассмотрим модификации данной бронетехники.
Модификации
Рассмотрим более подробно модификации бронемашины «Страйкер».
Бронетранспортер M1126 (ICV – Infantry Carrier Vehicle)– основная ББМ, предназначена для транспортировки пехотинцев и огневой поддержки на поле боя (рисунок 12).
Некоторые модификации БТР оснащены универсальным необитаемым дистанционно управляемым боевым модулем М151 «ПРОТЕКТОР» с универсальным креплением, в котором может быть размещены 40-мм автоматический гранатомет Мк19, станковый пулемет M2НВ и другое вооружение.
Экипаж БТР состоит из 2 человек, также он может перевозить 9 экипированных пехотинцев в десантном отделении в кормовой части, которые осуществляют посадку и высадку через кормовой люк или откидную аппарель.
Существует модификация ICCV-S с усиленным днищем и комплексом дальнего наблюдения для ведения разведки LRAS.
Разведывательная машина (РМ) М1127(RV – Reconnaissance Vehicle) – предназначена для ведения разведки, охраны и наблюдения (рисунок 13).
РМ оснащена средствами разведки и аппаратурой дальнего обнаружения LRAS3 фирмы «Райтеон». Экипаж состоит из 3 человек: командира транспортного средства, водителя, командира отделения, в десантном отделении возможна перевозка 4-х пехотинцев.
Считается, что колесная БРМ M1127, в отличие от гусеничной техники, создает меньше шума при движении.
Вооружение идентично БТР М1126.
Самоходная артиллерийская система (САС)М1128(MGS – Mobile Gun System) – предназначена для огневой поддержки пехотных подразделений в бою, борьбы с легкой и средней бронетехникой и разрушения долговременных огневых точек. Фактически, это 105-мм САУ на колесном шасси (рисунок 14), которая оснащена башней низкого профиля LPT – Low Profile Turret производства корпорации «Дженерал Дайнэмикс» с 105-мм орудием М68А1Е4 и автоматом заряжания, что позволило снизить численность экипажа до 3 человек: командир, наводчик, механик-водитель.
Использование башни типа «ЛПТ» существенно уменьшило общую массу машины по сравнению с башнями традиционной конфигурации и позволяет вести эффективный огонь по малоразмерным целям. Однако необходимость создания нормально функционирующего автомата заряжания явилась одной из причин, по которой эта ББМ не была принята на вооружение в назначенный срок. В последней модификации используется автомат заряжания, который вместе с укладкой вмещает 18 выстрелов. Причем, магазин карусельного типа – 8 снарядов, а укладка в задней части корпуса – 10 снарядов для пополнения магазина. После опустошения механизма заряжания снаряды досылаются в него вручную.
105-мм нарезное орудие М68 – это американский лицензионный вариант английской пушки «Роял Орднанс» (Royal Ordnance) L7, которая устанавливалась на танках М60 всех модификаций и на первом варианте танка М1 «Абрамс». Ствол орудия имеет длину 51 калибр (5 540 мм). Орудие М68А1Е4 является облегченной модификацией и было разработано специально для совместной работы с механизмом заряжания САУ M1128.
Скорострельность орудия составляет 10 выстрелов/мин.
В боекомплект входят выстрелы с бронебойно-подкалиберными, кумулятивными, осколочными и дымовыми снарядами. Для ведения огня могут использоваться все 105-мм боеприпасы стандарта НАТО.
Дополнительное вооружение состоит из 7,62-мм спаренного пулемета М240С и двух блоков дымовых гранатометов М6.
САУ М1128 не имеет V-образного днища.
В бригаде «Страйкер» на вооружении стоит 27 ед. БМВТ М1128.
В некоторых источниках есть сведения, что огонь из пушки не рекомендуется вести при положении ствола перпендикулярно корпусу, так как слишком велика вероятность опрокидывания вследствие сильной отдачи и высоко размещенного центра тяжести. Также отмечается, что ведение огня невозможно с закрытых огневых позиций, а только прямой наводкой.
В мае 2021 года было заявлено, что к концу 2022 года вооруженные силы США из-за конструктивных и эксплуатационных недостатков откажутся от дальнейшей эксплуатации колесных САУМ1128. Одними из причин явились сложности в эксплуатации и обслуживании механизма заряжания и отсутствие V-образного днища.
Примечателен тот факт, что до постановки САУ М1128 на вооружение ее войсковые испытания не проводились.
122-мм самоходный миномет (СМ) М1129 (MCV – Mortar Carrier Vehicle) предназначен для огневой поддержки пехотных подразделений в бою (рисунок 15). Экипаж состоит из пяти человек.
Вооружение состоит из 120-мм миномета M121 израильской разработки с боекомплектом 60 мин, которые транспортируются в бронированной машине. Диапазон боеприпасов включает осколочно-фугасные, осветительные, ИК-осветительные, дымовые, высокоточные, кассетные снаряды двойного назначения.
Кроме 120-мм миномета М121 внутри дополнительно транспортируется 60-мм миномет с боеприпасами. Существуют модификации MCV-A со стационарным 120-мм минометом и MCV-B, в которой для стрельбы миномет может выноситься из ББМ.
Боевая скорострельность 120-мм миномета М121 составляет 4–5 выстрелов/мин., дальность стрельбы – 200–7 200 м (10 500 м – с использованием активно-реактивных боеприпасов), начальная скорость мины – 310 м/сек, масса мины – 13,2 кг, радиус поражения осколками – до 70 м.
Экипаж состоит из пяти человек: командира отделения, водителя, наводчика, помощника наводчика и подносчика боеприпасов.
СМ также вооружен 7,62-мм пулеметом M240B.
Командно-штабная машина (КШМ) М1130 (CV – Commander’s Vehicle) – предназначена для сбора и обработки информации, передачи данных подразделениям, надежного и непрерывного управления подразделениями в бою в звене «бригада-батальон-рота» (рисунок 16).
КШМ М1130 оснащена оборудованием связи и управления, включая одноканальную наземную и воздушную систему связи SINCGARS и цифровой системой связи FBCB-2 для управления боем уровня бригады и ниже. Монитор большого размера позволяет командиру следить за полем боя в режиме реального времени.
КМ используется в пяти различных модификациях для различных уровней командования: командира бригады, начальника штаба бригады, командира тактической авиации, командира батальона, начальника штаба батальона.
Экипаж состоит из пяти человек: командира, водителя, штабного офицера, оператора станции наведения и двух операторов рабочих станций.
Вооружение идентично БТР М1126.
Машина артиллерийской разведки М1131 (FSV – Fire Support Vehicle) предназначена для обнаружения целей и управления огнем артиллерии (рисунок 17).
ББМ оснащена аппаратурой наблюдения, распознавания целей, целеуказания и связи, а также лазерной системой целеуказания. Экипаж состоит из 4-х человек: водитель, офицер, сержант и специалист артиллерийской разведки.
Вооружение идентично БТР М1126.
Инженерная машина (ИМ) M1132 (ESV – Engineer Support Vehicle) предназначена для инженерного обеспечения боя (рисунок 18) и позволяет инженерному отделению неотступно следовать за пехотой в ходе боевых действий.
Характерной особенностью носовой части ИМ являются узлы для минных тралов различного типа или другого инженерного оборудования, а также фары на высоких кронштейнах.
Она оснащается навесным оборудованием (минным тралом или катком), оборудованием для устранения заграждений, указания проходов и разминирования минных полей. Все типы тралов и бульдозерный нож могут быть снабжены устройствами размагничивания, снижающими вероятность срабатывания подрывных зарядов с электромагнитными взрывателями.
ИМ оснащена системой дистанционного разминирования, приводящая в действие магнитные, бесконтактные и сейсмические взрыватели мин и взрывных устройств с безопасного расстояния.
На ИМ может быть установлен прямой отвал для устранения препятствий (городские развалины, импровизированные баррикады, транспортные средства легкой и средней массы), а также выполнять легкие земляные работы и расчищать растительность вплоть до деревьев среднего размера.
В кормовой части машины установлено устройство обозначения прохода в минном поле. Также ИМ может буксировать прицеп с удлиненным зарядом разминирования.
Вооружение идентично БТР М1126.
Санитарно-эвакуационная машина (СЭМ) M1133(MEV – Medical Evacuation Vehicle) предназначена для медицинского обеспечения боя в составе батальонного медицинского пункт (рисунок 19). Ее экипаж состоит из 3 человек.
Внутри имеется достаточно места для оказания раненым медицинской помощи, так как в отличие от БТР М1126 боковые стенки медицинского модуля горизонтальные, а не наклонные, что обеспечивает дополнительное пространство.
В СЭМ возможно транспортировать 4-х раненых на носилках, 6 – в сидячем положении или другое количество в зависимости от их положения. СЭМ оснащена автоматической системой поднятия носилок и электрогенератором повышенной мощности.
Экипаж состоит из трех человек: командира транспортного средства, водителя и медицинского работника.
Вооружения, кроме шести блоков дымовых гранатометов М6, не имеет.
Самоходный противотанковый ракетный комплекс (ПТРК) М1134 (ATGM – Anti-Tank Guided Missile Vehicle) предназначен для борьбы с бронетанковой техникой (рисунок 20). Экипаж состоит из 4 человек.
В верхней части корпуса на крыше над боевым отделением самоходного ПТРК находится люк. Две пусковые установки ПТУР «Тоу-2» (TOW-2) размещены на подъемной платформе и могут перезаряжаться через этот люк. Перезарядка осуществляется вручную. Боекомплект составляет 15 ПТУРС.
Дальность действия ПТУРС – 4 200 м.
Экипаж – 4 чел.
Помимо ПТРК М1134 вооружен 7,62-мм пулеметом М240. Также в состав вооружения входит переносной ПТРК.
В бригаде «Страйкер» на вооружении стоит 9 ед. самоходных ПТРК М1134.
Машина радиационной, химической и биологической (РХБ) разведки M1135 (NBCRV – Nuclear, Biological, Chemical Reconnaissance Vehicle)– предназначена для ведения РХБ разведки и оборудована приборами для обнаружения радиационного, биологического и химического заражения, включая масс-спектрометр, дозиметр, аппаратуру для отбора проб, а также метеостанцией (рисунок 21).
Ведение РХБ разведки возможно во время остановки, и в движении.
ББМ РХБ разведки M1135 не имеет V-образного днища и у нее отсутствует кормовая аппарель для высадки десанта.
Экипаж состоит из четырех человек: командира транспортного средства, водителя, специалиста РХБЗ и его помощника.
Вооружение идентично БТР М1126.
Бронетранспортер М1296 «Драгун» с 30-мм пушкой Мк44 «Бушмастер 2» (ICVD– Infantry Carrier Vehicle Dragoon) – предназначен для транспортировки пехотинцев и огневой поддержки на поле боя (рисунок 22).
Башня с 30-мм автоматической пушкой «Мк44 Бушмастер 2» не занимает пространство в десантном отделении и установлена на месте одного из четырех люков на крыше. Питание автоматической пушки – ленточное из двух коробов, в каждом из которых находится 78 бронебойных и осколочно-фугасных снаряда, еще 264 снаряда хранятся внутри корпуса и могут быть загружены изнутри бронемашины. Однако, установка башни потребовала усиления крыши корпуса, вследствие чего вес бронемашины увеличился на 2 т, что в свою очередь повлекло усиление подвески и установку более широких шин.
Максимальная дальность стрельбы из 30-мм пушки составляет 3 000 м. Для стрельбы используются снаряды с дистанционным взрывателем, которые взрываются над целью в воздухе и предназначены для поражения личного состава за укрытиями и воздушных целей, в том числе БпЛА[10].
Самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) малой дальности M-SHORAD – Mobile Short range air defense) предназначен для борьбы с воздушными целями (рисунок 23).
На башне в верхней части корпуса, установлен боевой модуль, в котором размещены 30-мм пушка, 7,62-мм пулемет М240 и две пусковые установки с ракетами класса «поверхность-воздух» FIM-92 Stinger – 4 шт. и AGM-114 Hellfire – 2 шт.
Обнаружение и сопровождение целей осуществляется радиолокационной станцией (РЛС) израильской разработки, которая позволяет обнаружить крупную воздушную цель на дальности до 25 км, а БЛА нано-класса – до 5 км. Четыре антенны РЛС размещены сверху по углам корпуса.
Вооружение ЗРПК позволяет ему бороться с бронированными наземными целями и живой силой противника.
Экипаж составляет 3 человека.
К 2025 году планируется произвести 144 машины этой модификации.
Зарубежные эксперты считают, что по своим возможностям ЗРПК M-SHORAD превосходит ЗРК Avenger.
Участие в боевых действиях
ББМ семейства «Страйкер» достаточно эффективно использовались вооруженными силами США в ходе боевых действий в Ираке и Афганистане.
Всего через пару месяцев после начала поставок новой бронетехники США начали войну против Ирака. Уже после окончания основных боевых действий, в октябре 2003 года, на этапе партизанской войны, началась переброска в Ирак подразделений, вооруженных бронемашинами «Страйкер». В это время проявился ряд недостатков конструкции БТР «Страйкер» и появились негативные отзывы о новой технике. К концу 2004 года специальная комиссия Пентагона подготовила объемный доклад о результатах применения ББМ семейства «Страйкер» в условиях реальных боевых действий, который вызвал массу споров и едва не привел к закрытию всей программы.
Тем не менее, есть и положительные отзывы американских военнослужащих, использовавших «Страйкер» в боевых условиях во время кампаний в Ираке. Особенно отмечается устойчивость БТР М1126 к подрыву на минах и взрывных устройствах. БТР «Страйкер» достаточно быстро передвигается по дорогам с твердым покрытием. Однако из-за высоко размещенного центра тяжести за первые несколько месяцев использования БТР «Страйкер» в Ираке при переворачивании техники погибло трое американских военнослужащих.
За время боевых действий в Ираке было уничтожено или выведено из строя порядка 15 машин (рисунок 24).
Также отмечается, что колесная БТР М1126 во время движения создает меньше шума, чем БМП М2 «Брэдли», и то, что она может перевозить больше военнослужащих (девять по сравнению с шестью в БМП M2 «Брэдли»).
В марте 2004 года 82-й воздушно-десантной дивизии армии США для использования в Ираке были переданы 4 САУ М1128. Однако экипажи в ходе эксплуатации отмечали уже упомянутые ранее сложности в эксплуатации и обслуживании механизма заряжания и отсутствие V-образного днища, что обуславливает недостаточную противоминную защиту. По результатам эксплуатации 3 САУ были списаны.
Недостатки
Большинство американских специалистов отмечают, что БТР М1126 «Страйкер» по некоторым параметрам уступает модернизированному БТР М113. Как недостатки отмечается:
- достаточно слабое вооружение;
- плохая точность и кучность при стрельбе в движении из гранатомета Mк19;
- низкая проходимость на бездорожье (в отличие от гусеничной техники);
- невозможность полноценной авиатранспортировки совместно с экипажем и мотопехотным отделением самолетами С-130 «Геркулес»;
- невозможность немедленного ввод в бой после выгрузки из самолета С-130 «Геркулес»;
- не является плавающим;
- слишком большой радиус разворота, в отличие от гусеничного М113, который может развернуться практически на месте;
- высокий центр тяжести, что при определенных условиях приводит к опрокидыванию даже на дорогах с твердым грунтовым покрытием;
- неправильная конструкция ремней безопасности экипажа и десанта, что приводит к человеческим жертвам при подрыве или опрокидывании.
Вы читали статью из журнала «Техника и вооружение», № 5, 6 – 2023.
Спасибо научному сотруднику за публикацию.
Думаю, что прочитав данную статью, Вы теперь сможете отличить "Страйкер" в исполнении командно-штабной машины от САУ. Статья с грамотно собранной информацией, что отличает настоящие научные работы от обзоров "диванных экспертов".
Теперь эту статью можно было бы дополнить большим параграфом об уничтожении "Страйкеров" на СВО. В сети полно видео с их поражением ПТУРом, Ланцетами. Горят на ура.
Когда читал статью и готовил к публикации, у меня был эффект дежавю. Еще в юношестве читал статью в Российском "Солдате удачи" о впечатлениях солдата ВСУ об участии в миротворческой миссии в Ираке. Да, наш противник вписывался в это, можете проверить в открытых источниках.
И автор в "Солдате удачи" просто не мог нахвалиться "Страйкеру" и его боевым качествам. Эх, знал бы он тогда, что им гореть на СВО...
Скоро выйдет новая статья из цикла "Научный подход к СВО", а пока читайте интервью с бойцом ЧВК Вагнер с позывным Каспер.
Поддержать автора и развитие канала можно тут👇👇👇
2200 7004 5079 2451 Тинькофф
Благодарю за поддержку, за Ваши лайки, комментарии, репосты, рекомендации канала своим друзьям и материальный вклад.
Каждую неделю в своем телеграм-канале, провожу прямые эфиры с участниками СВО.
Читайте другие мои статьи:
Интервью с танкистом ЧВК Вагнер
Интервью с арткорректировщиком ЧВК Вагнер
Интервью с оператором квадрокоптера ЧВК Вагнер
Интервью с оператором БПЛА Орлан-10 ЧВК Вагенер
Интервью с санитаром переднего края ЧВК Вагнер
