В настоящее время сохранивший свою «квадратную» форму Mercedes-Benz G-класса является символом роскоши и, чего уж греха таить, излишеств. Задуманный в конце 1970-х как брутальный внедорожник, G-Wagen превратился в амбициозный синоним статуса, успеха в жизни и надменного отношения к простолюдинам. А самым гипертрофированным в своих качествах оказался Mercedes-Maybach G 650 в кузове ландо (Landaulet)! Конечно, если не считать совершенно безумный шестиколесный Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6...
Представленный на автосалоне в Женеве 2017 года G 650 Landaulet был выпущен ограниченным тиражом в 99 единиц. Его концепция ознаменовала финал существования платформы G-Wagen первого поколения, эволюционирующей на протяжении практически сорока лет. Автомобиль оснащен подвеской и портальными мостами модели 4x4 Squared («4x4 в квадрате»), имеет исполинские размеры (база длиннее, чем у S-класса) и обладает незаурядными внедорожными способностями. Но кто его потащит на бездорожье?!
Главная «фишка» автомобиля, конечно, в тканевой крыше с электроприводом, складывающейся в области второго ряда сидений. Название ландо происходит от немецкого города Ландау, с 18 века славящегося мастерами каретного дела, производившими в том числе экипажи с откидным верхом. Конечно, подобные автомобили предназначались, главным образом, королевским особам, но в наше особенное время, когда любое неосторожное слово может обидеть массу «неповторимых снежинок», никто из высоких особ на таком вызывающе нескромном Mercedes-Maybach никуда не поедет. А вот необремененные обязательствами государственного уровня граждане – вполне!
Салон G 650 Landaulet тоже оформлен весьма экстравагантно, как и подобает наследию Maybach - автомобиль стал первым внедорожником под брендом Mercedes-Maybach. Масса регулировок сидений, массаж, выдвижные столики из ценных пород дерева, экраны для просмотра клипов любимых рэперов… Всех опций не перечислить! Для создания приватности предусмотрена выдвижная перегородка между рядами сидений. Наверное, чтобы не делить праздник с водителем и охранником на переднем кресле.
Передвигается G 650 Landaulet за счет 6,0-литрового V12 мощность 630 лошадиных сил. Звучит двигатель прекрасно, но окружающую среду совершенно не бережет, поэтому таких агрегатов мы больше не увидим, поскольку целенаправленно двигаемся в светлое электромобильное будущее в обществе «неповторимых снежинок»... Но пафосные и эпатажные автомобили для желающий кричать на весь мир о собственном успехе, будут строить и на базе электромобилей! В этом сомневаться не приходится.
Автомобиль на фото недавно продажи на аукционе RM Sotheby’s в Дубае за приличные 792 500 долларов (примерно 75 миллионов рублей). И пробег там чуть больше 2000 км. Постеснялись ездить?!
P.S. Раньше трава была зеленее, а автомобили в кузове ландо - заметно скромнее…
Сергей Клюшниченко
Фото RM Sotheby’s