"Относительно" новая книга и новый обзор, друзья, )). Что касается "новизны" - ничего тут не поделать, издательства "штампуют книги этой серии так быстро, что если их (именно эту серию) предлагать на обзор даже через неделю, и то потребуется полгода, чтобы просто познакомиться уже с теми, которые изданы. А ведь сейчас в производстве и другие выпуски. Так что основания для таких "временных сдвигов" есть. Именно эта своей очереди ждала почти полтора года после издания и ее покупки. Такая большая очередь, и такая скорость издания, и судя по всему - большой "портфель проектов" на будущее, ). Напомню, моё мнение в этом обзоре - мнение частного лица, читателя, а не эксперта или профессионального историка в области истории ВМФ. В основе оценки издания - субъективное мнение о книге в области, которая мне близка и интересна. Мое мнение может отличаться от мнения других читателей, и это нормально. И важно, я не рекламирую книги, и не предлагаю их к покупке - я их сам покупаю для своей библиотеке на общих основаниях и не пользуюсь спонсорской помощью. Все книги приобретены за личные средства, для личного пользования. Обсуждаю только те книги, которые лично удалось купить для себя: "чего не имею - о том не говорю, здесь". Начал данный раздел с конца 2019-начала 2020 годов, и вот уже дошли до марта 2024 года.
Предлагаемая для обзора (знакомства) книга, как я уже выше отметил, формально уже не "новая", но ее еще не было на обзоре. Она был издана примерно в конце августа 2022 года, соответственно купил я ее осенью 2022 года. Данная книга относится к серии "Боевые корабли мира"/ "Сборник статей и документов" (СПБ, 2022) с выходными данными: "Бронепалубные крейсера Германии. Часть II. 1905-1920 гг. Крейсера типов "Кенигсберг, "Дрезден", "Кольберг" и "Пиллау". (Сборник статей и документов) /сост.В.А.Зубицкий - СПб.: 2022.- 140 с. ( с иллюстрациями). Мною эта книга была приобретена еще у ее издателя В.В.Арбузова, цену точно не помню, можете поискать, в интернете эта книга все еще продается. Желающие ее могут заказать в интернет-магазинах, которые начинаются на букву "М..." или еще где-нибудь.
По названию понятно, что это вторая книга из цикла посвященного немецким бронепалубным крейсерам. Для тех кто хочет вспомнить предыдущий выпуск - может обратиться к его обзору, который я делал почти год назад, в мае 2023 года, ссылка - ТУТ . В первой части рассмотрены корабли от крейсера "Ирене" до крейсеров типа "Бремен". Здесь же, как уже видно из названия - предлагается познакомиться с крейсерами четырех типов: "Кенигсберг" - 4 единицы, "Дрезден" - 2 единицы, "Кольберг" - 4 единицы, "Пиллау" - 2 единицы. Учитывая, что это не все построенные для кайзеровского флота крейсера такого класса, то можно предположить, что нас ожидает минимум еще одна часть, а если издатели и авторы-составители решат продолжить данную "историю" и на 20-30-е годы, возможно мы увидим и следующие крейсера этого государства.
Традиционно для формата "Сборник статей и документов" в основном здесь поработал уже известный нам автор-составитель В.Зубицкий, который принципе справился со своей задачей, представив как общий обзор по каждому из типов крейсеров, так и истории службы для каждого корабля.
Структурно четырьмя частями примерно равного объема, очередность рассмотрения кораблей - как в названии Обобщающего обзора здесь нет. Каждая из глав посвящена конкретному типу крейсеров: краткая история постройки каждого корабля типа, а затем - материалы по боевой службе, гибель кораблей, как правило, отдельная статья.
Источниками для представленного материала как и прежде стали статьи в журнале "Морской сборник" (1907 и 1911 годы), причем как понятно по годам издания - они использовались для первоначального представления этих крейсеров по мере их постройки и вводу в строй. Отметим, что по полноте представления этих данных и по объему (в пересчете на боевой корабль) этот сборник проигрывает предыдущим и ранее рассмотренным. Периоды службы, процесс проектирования, особенности конструкции и строительства трех первых типов крейсеров (из четырех) представлены очень кратко и лаконично: сведений из СМИ мало, дополнительные детали отсутствуют.
Основной объем как раздела для каждого из типа крейсеров, так и всего сборника "создают" боевая служба и особенности гибели крейсеров, потому что именно к ним относятся корабли о которых знают большинство: крейсера "Кенигсберг", "Нюрнберг", "Дрезден", "Эмден", Кельн", "Майнц", "Аугсбург". Поэтому не удивительно, что именно эти корабли (или их гибель в последнем бою) представлены наиболее полно и красочно (насколько это возможно).
Не ставлю себе целью здесь рассказывать про перечисленные крейсера (как и о других, менее известных), для этого есть книга, отмечу только несколько особенностей, которые нельзя не заметить. Но напомню, что ранее уже в серии "БКМ" в далеком 1997 году в Санкт-Петербурге уже была издана книга С.Б.Трубицына под названием "Легкие крейсера Германии. 1914-1918). Отметим, что книга 1997 года больше была похожа на справочник, так как очень поверхностно представила немецкие крейсера от "Хелы" до "Кельна II", и особых подробностей в ней не было- только очень краткая справка по каждому кораблю, ну очень краткая. В данном случае, сборник материалов 2022 года надо признать более информативен, но не оригинален.
Например, большинство случаев гибели крейсеров различных типов даны в редакции К.Пузыревского из его великолепной книги (не побоюсь так сказать) "Повреждение кораблей от артиллерии и борьба за живучесть (по материалам мировой империалистической войны 1914-1918 гг.). Это не плохо, но тот кто хорошо знает книги (а их всего четыре изданы были) К.Пузыревского ничего нового не найдет в этом описании. Отдельные моменты службы тех или иных крейсеров представлены, видимо, в авторской редакции, неплохо - но малоинформативно.
Отдельно и несколько иначе представлен материал, посвященный последнему типу крейсеров - типу "Пиллау". На этот раз основную статью представил С.Б.Трубицын, который и рассмотрел проектирование, строительство и службу двух крейсеров данного типа, в том числе службу после окончания Перво мировой. Особый интерес в данном случае представляет то, что эти два крейсера ранее были заказаны Российской империей под наименованием "Муравьев-Амурский" и "Адмирал Невельской". Интересно почитать, вспомнить, и в очередной раз удивиться "замечательной распорядительности" руководителей Морского министерства и правителей России, которые частенько укрепляли флот противника за счет нашей страны.
Положительно, что в сборнике рассмотрели не только "подвиги" "Кенигсберга", "Эмдена", "Нюрнберга", "Дрездена" (три последних из эскадры Шпее), но и "Кельн" с "Манцем" - здесь добавили отдельно бой в Гельголандской бухте, и "приключения" "Аугсбурга" на Балтике, где он изрядно "попортил крови русскому флоту. Вообщем, в принципе - есть что почитать и по каким вопросам освежить память.
Да, я знаю по предыдущим обзорам, что некоторым читателям не нравится такой "отрывочный" подход - им хочется, чтобы какой то автор (желательно с "именем" и опытом) изучил все необходимые документы и в связной форме, литературным языком рассказал все что требуется по каждому кораблю. Но повторюсь - здесь мало вот таких "отрывков" и "врезок". Преобладает целостность на некотором уровне.
В книге (сборнике) в большом количестве рисунки, иллюстрации, редкие фотографии, сделанных в то время, чертежи и схемы того периода. Не обошлось и без вставок из Джейна, как же без них, но это не напрягает. Да, для меня много интересных фотографий "того времени", рисунки, открытк пи (по наиболее значимым событиям). Есть даже цветные фотографии, правда они сделаны в Центральном Военно-Морском музее в Санкт-Петербуге, это фотографии модели крейсера "Кольберг"!
И еще раз повторюсь - в книге как то непропорционально много чертежей, причем это количество обеспечено не тем, что даются "боковики" каждого из крейсеров, но и приведены достаточно интересные разрезы и подробности конструкции кораблей. Например, вот только несколько типов названий к этим чертежам: продольный разрез корпуса и планы палуб; план трюма, поперечные сечения корпуса и чертеж кормовой части с указанием расположения рулевого устройства; виды сверху; теоретический чертеж корпуса; конструктивный чертеж шпангоутов; конструктивные чертежи форштевня и шпангоутов носовой части; планы верхней палубы и платформ и т.д.
Так что, могу предположить, что данный сборник может понравится и судомоделистам, которые книги оценивают исключительно с точки зрения объема предоставленных чертежей, по которым можно построить модель корабля. Но и фотографий там тоже много, напомню.
Качество издание, традиционно, "на высоте". Фотографии и печать высокого качества, плотная ламинированная бумага - все выглядит достойно и привлекательно. Правда некоторые фото и схемы уже применялись в других изданиях, в частности в той же книги 1997 года от Трубицына.
Но и недостатки есть. И главный из них мягкий переплет, который абсолютно не практичный, клеевая обложка - слабое место всей серии. Постоянно есть опасность, что книга может быстро рассыпаться от частого использования. В тоже время - красочная цветная обложка, подготовленная по определенному формату, стала по настоящему новой "визитной карточкой" серии "БКМ", что делает книгу узнаваемой. Есть и мелкие огрехи - например в названиях кораблей: некоторые даны на английском языке (возможно так указывалось в "Морском сборнике" - это можно понять), но названия крейсеров "Мелбури" и "Сидни" - вместо "Мельбурн" и "Сидней", это как то выглядит странно.
Можно было бы предположить, что это повтор того, как данные корабли были отражены в "первоисточнике", у Пузыревского - однако в моем издании книги Пузыревского названия иностранных кораблей в ней даны на английском языке, без перевода - так что могу предположить, что в данном случае имеет место плохая работа корректора.
Некоторые схемы - например, "Схема маневрирования крейсера "Майнц" - мелкая, низкого качества, даже несмотря на то, что ее вид представления выполнен как рисунок. Но как говорится "нет предела совершенству" - всегда можно найти то, к чему следует стремиться, отнесем перечисленные недостатки к этой категории.
Традиционно, рекомендаций "купить/не купить" не даю, как и не называю цену, можно все это найти в интернете Решать вам, уважаемые читатели. Что касается меня, то книги этой серии мне нравятся, хорошо что она продолжается. Встречаются конечно, перепечатки и повторы, но это уже издержки бизнеса. Такая книга издана уже относительно давно, тираж - не указан, не исключено, что печатают издания небольшими тиражами, под заказ.
А какое ваше впечатление об этой книге? Видели ее на прилавках книжных магазинов или в Инете? Делитесь в комментариях. Остаюсь в ожидании продолжения серии, надеюсь корабли будут также интересны. Кстати, своей очереди ждут почти полтора десятка книг серии, но я стараюсь слишком часто их не показывать, чтобы не утомлять читателей. Есть и другие интересные темы.