362 года назад, 18 марта 1662 года на улицы Парижа вышел первый в истории общественный транспорт. Это была большая карета на 8 человек, запряженная парой лошадей, которая двигалась по городу, соблюдая маршрут и расписание, а проезд в ней мог себе позволить даже самый небогатый парижанин.
Идея этого транспорта принадлежала математику и мыслителю Блезу Паскалю: он уговорил знакомого графа сделать инвестиции в производство. Расчеты оказались верными, услуга пользовалась популярностью и стала бы выгодным бизнесом, если бы король не запретил пользоваться ею простолюдинам. Понятно дело, богатая публика предпочитала свой транспорт, и новенький бизнес разорился – для него даже не успели придумать названия.
Оно появилось только 200 лет спустя, и тоже во Франции – Нанте. Бывший офицер Станислас Бодри, купил мельницу на окраине. При переработке муки выделялось много тепла, и Бодри придумал открыть при мельнице баню. А чтобы привлечь публику, запустил к ней из центра общественную карету, назвав ее омнибусом, что на латыни означает «для всех». Позже он обнаружил, что люди пользуются его каретой, не только чтобы до бани добраться, но и на других остановках выходят, и запустил еще несколько таких карет по разным маршрутам. Вот теперь идея взлетела. Омнибусы моментально появились по всему миру и ездили еще сто лет до появления электрического транспорта. А кое-где они используются до сих пор: например, на Кубе и на некоторых европейских курортных островах, где запрещены автомобили.
А в России тем, кто хочет прокатиться на пра-пра-пра-дедушке нынешнего транспорта стоит отправиться в Коломну: там туристов по городу и по кремлю катает настоящий омнибус, точная копия экипажа XIX века. Заодно и пастилы накупите!
Есть вопросы? Пишите сюда: voyage@radio7.ru! И не забудьте подписаться на подкаст!
Фото: соцсети
