Маверик Виньялес из «Aprilia» воспользовался ошибкой давнего лидера Франческо Баньяи и выиграл спринт Гран-при Португалии в Moto GP, а Марк Маркес впервые поднялся на подиум на «Ducati».
Действующий чемпион мира Баньяя, похоже, был готов к первой победе в спринте со времен Гран-при Австрии в прошлом году, опережая Маверика на чуть менее секунды в начале девятого круга. Но гонщик «Ducati» допустил ошибку при торможении и вылетел с трассы в первом повороте, опустившись на четвертое место и позволив Виньялесу незначительно опередить Хорхе Мартина из «Pramac».
Мартин преследовал Виньялеса на последних нескольких кругах, но гонщик «Aprilia» ехал решительно, несмотря на гастроэнтерит, и оторвался от пилота «Pramac» на последнем круге. Виньялес добрался до клетчатого флага с преимуществом в 1,039 секунды и одержал свою первую победу в цветах «Aprilia» и первую после Гран-при Катара в 2021 году, когда он был гонщиком «Yamaha».
Маркес обогнал Мартина в пятом повороте на последнем круге, сделав сильный обгон, финишировав вторым и завоевав свой первый подиум для «Gresini» на байке «Ducati». Баньяя после своей ошибки стал четвертым, но все еще удерживает небольшое преимущество в два очка в чемпионате мира.
Джек Миллер из «KTM» сбился с пятого места на стартовой решетке, а Баньяя пробился с четвертого места на второе, обогнав Виньялеса в третьем повороте. Обладатель поула Энеа Бастианини из «Ducati» опустился на четвертое место, а Мартин опустился на шестое с третьего места на стартовой решетке.
Маркес вернул Бастианини на пятое место в 13-м повороте на первом круге, когда заводской гонщик «Ducati» немного проехал широко, а Мартин вскоре последовал его примеру. На втором круге Маркес швырнул свой «Ducati GP23» внутрь Виньялеса в 11-м повороте и вошел в контакт с гонщиком «Aprilia» на выходе, прежде чем захлопнуть дверь перед лицом пилота #12 и занять третье место при смене направления в 12-м повороте.
В последнем повороте Баньяя воспользовался тем, что Миллер слегка проехал мимо длинного правого поворота на спуске, и возглавил спринт в начале третьего круга. Маркес обогнал Миллера, выйдя на третье место на третьем круге 11-го поворота, а Мартин также переместил гонщика «KTM» дальше по порядку. Момент для Маркеса на пятом круге в пятом повороте позволил Виньялесу вернуться на второе место, а Мартин столкнул гонщика «Gresini» с подиума кругом позже.
Пока все это происходило, Баньяя увеличил свое преимущество до секунды и удерживал его, пока не потерял время на торможении в первом повороте на 12-м круге и не опустился на четвертое место. Виньялес удерживал Мартина на расстоянии, несмотря на все усилия гонщика «Pramac». Победа Виньялеса в спринте сделала его первым гонщиком современной эпохи Moto GP, одержавшим победы за трех разных производителей.
Однако спринты не считаются официальными победами в книге рекордов, и поэтому Виньялесу все еще нужно выиграть Гран-при, чтобы должным образом закрепить за собой эту часть истории. Багная уступил подиуму 3,033 секунды, заняв четвертое место, опередив Миллера и Бастианини, а новичок «Tech3 GasGas» Педро Акоста финишировал седьмым, опередив Алеша Эспаргаро из «Aprilia» и Фабио Квартараро из «Yamaha».
Партнер Квартараро по команде Алекс Ринс упал на третьем круге, а Брэд Биндер из «KTM» и гонщик «VR46» Фабио Ди Джанантонио потерпели отдельные падения во время круга позже. Жоан Зарко также упал со своего байка «LCR Honda».
Результаты спринта Гран-при Португалии
