Задвижка 30c41нж – одна из самых популярных клиновых задвижек на рынке, используется в системах трубопроводов для управления потоком различных сред, включая пар, воду, нефть, газ и пр.
Особенно востребованной модель стала в нефте- и газопроводах, а также на различных предприятиях и хозяйственных объектах (заводы/производство, заправки, распределительные узлы и т.п.). Задвижка обеспечивает надежное перекрытие потока в системе, что делает ее необходимым компонентом для безопасной и эффективной работы трубопроводов.
Расшифровка модели 30с41нж
- 30 – тип арматуры, в данном случае это «задвижка».
- С – материал корпуса, тут это «сталь» (углеродистая).
- 4 – тип привода, механический с цилиндрической передачей.
- 1 – номер модели,
- НЖ – материал уплотнений, нержавеющая сталь.
Конструктивные особенности
30с41нж представляет собой клиновую задвижку, изготовленную из углеродистой (черновой) стали марки: 25Л или 20ГЛ для корпуса, крышки, клина (диска) и маховика. Материал покрытия диска (уплотнитель клина) – нержавейка 13Х25Т, 10Х17Т. Принимающее кольцо (наплавка на корпусе) – 07Х25Н13, 08Х21Н10Г6.
30с41нж монтируется только в трубопроводах с рабочей средой, которая не содержит абразивов (чтобы транспортируемая среда не сточила материал задвижки). При соблюдении требований по эксплуатации срок службы изделий может достигать до 10 лет, при этом будет обеспечиваться полное перекрытие потока.
Особенностью фланцевой конструкции является возможность установки задвижки на трубопровод без использования сварки, а также возможность ее оперативного демонтажа (на случай ремонта, обслуживания или замены).
Запорный элемент представляет собой двухдисковый клин, поэтому задвижку можно назвать клиновидной (подробнее об отличиях между вентилями и задвижками). Уплотнение между шпинделем и корпусом реализовано с применением сальников (набивка АГИ, ТРГ).
Так как ходовой узел размещен снаружи, он не подвергается воздействию транспортируемой среды (его при этом логично защищать от воздействия внешней среды и осадков).
Вращение маховика приводит к поступательному движению шпинделя, и потому клин либо толкается в паз, либо поднимается из него.
Обратите внимание! 30с41нж нельзя использовать для регулировки потока. Задвижка либо должна быть полностью открыта, либо полностью закрыта (по аналогии с шаровым краном). Давление транспортируемой среды может искривить шпиндель, что приведёт к нарушению герметичности задвижки или к её заклиниванию.
💧✅ 30с41нж на сайте ТехАрматура.ру
Ключевые технические характеристики
- Расчётная рабочая нагрузка – до 2500 циклов закрытия/открытия. Производители предоставляют гарантию минимум на 2 года, а срок службы может быть 10 лет и более (в зависимости от условий эксплуатации).
- Допускается установка задвижки на трубы, расположенные вертикально и горизонтально (при монтаже на горизонтальные трубы маховик должен смотреть вверх).
- Температурный диапазон эксплуатации (для полноценной работы) – от минус 40 до плюс 425 градусов Цельсия.
- Достаточный ассортимент диаметров условного прохода – минимум 50 мм, максимум (до) 500 мм (Ду500).
- Наплавка на корпусе и на задвижке из нержавеющей стали (уплотнитель) обеспечивает максимальную прочность и устойчивость к коррозии.
- Рабочее давление может достигать высоких показателей – до 1,6 МПа.
Обычно задвижка 30c41нж поставляется с ручным приводом, но она же может оборудоваться и электроприводом. Особенности ее конструкции и надежность обеспечивают широкий спектр применения.
Список преимуществ фланцевой задвижки 30с41нж
Прочный материал корпуса и дополнительные наплавляемые элементы, устойчивые к коррозии, определённо способствуют увеличению срока эксплуатации и надёжности узла. Но это не все преимущества задвижки 30c41нж:
- Ходовой узел изолирован от воздействия транспортируемой среды (жидкости или газа) – он вынесен наружу.
- Нет требований к направлению установки (одинаково эффективно перекрывает поток как в прямом, так и обратном направлении).
- Минимальное динамическое сопротивление потоку (благодаря конструкции корпуса).
- Исчерпывающий размерный ряд (до условного диаметра в 500 мм).
- Высокая устойчивость клина (задвижки) к поперечным механическим нагрузкам (но только в закрытом положении).
- Фланцевое подключение (простой процесс установки, снятие задвижки возможно на неподвижных трубах, хорошая герметизация даже на трубах большого диаметра).
- Самоустановка дисковой задвижки относительно сёдел при закрытии (снижается вероятность заклинивания).
💧✅ Каталог 30с41нж клиновые стальные
Недостатки
Как и любой другой вид запорной арматуры, двухдисковая фланцевая задвижка 30с41нж обладает своими недостатками:
- Наличие абразива в транспортируемой среде сокращает срок эксплуатации и может привести к выходу задвижки из строя.
- Затвор становится уязвимым для поперечного давления при неполном закрытии. Вся нагрузка приходится на шпиндель, который может деформироваться.
- Процесс перекрытия потока может быть медленным. Если задвижка оснащена ручным управлением, то для ее закрытия необходимо долго вращать маховик.
- Ремонт может быть сложным и дорогостоящим из-за того, что уплотнитель впаивается в корпус и в задвижку.
- Данный тип задвижек может быть довольно тяжелым, что создает сложности при их установке и демонтаже.
Все эти недостатки можно нивелировать, если данную запорную арматуру правильно установить и использовать. При профессиональном монтаже она может служить безотказно до 10 и более лет.
Особенности монтажа
30с41нж подходит для работы с широким спектром рабочих сред. Важно учесть, что они могут использоваться только со средами, не способными повредить материал задвижки.
Перед установкой или ремонтом 30с41нж следует сбросить давление в трубопроводе и полностью удалить остатки транспортируемой жидкости/газа. Обслуживание и ремонт должны выполняться только квалифицированными специалистами.
Для установки задвижки на трубопровод необходимо выполнить следующие действия:
- Демонтировать предыдущую арматуру. Если установка производится в первый раз, то нужно разметить трубу и выполнить установку принимающих фланцев.
- Очистить трубопровод от загрязнений и остатков транспортируемой среды.
- Проверить состояние фланцев и уплотнительных элементов на задвижке. Убедиться в их совпадении с принимающими фланцами.
- Установить задвижку на фланцы трубопровода, используя специальные прокладки для герметизации соединения.
- Затянуть болты на фланцевых соединениях, равномерно распределяя усилие затяжки.
- Проверить герметичность соединения, подав давление в трубопровод.
- Запустить трубопровод в эксплуатацию после успешного тестирования.
Где купить задвижки 30c41нж?
В каталоге ТД «Техарматура» можно найти предложения ведущих российских производителей и производителей из Малайзии. У нас представлены все самые популярные диаметры 30c41нж.
Наличие собственных складских помещений обеспечивает максимально быстрый процесс отгрузки. Возможен самовывоз или доставка силами выбранных транспортных компаний.
Актуальные цены на 30c41нж можно посмотреть здесь.
