857 подписчиков

Сколько стоят новые машины и на чём ездят в ОАЭ в 2024 году. Часть 2.

1 марта 20241 мар 2024

394

2 мин

Продолжаю обзор авторынка ОАЭ. Часть 1. SKODA SKODA Kamiq c атмосферным мотором 1,6л на 109л.с. передним приводом и 6-ступенчатым классическим "автоматом" в комплектации Style оценивается в 96 000 дирхам (~2,4 млн.руб) SKODA Kushaq c трёхцилиндровым 1л TSI мощностью 114л.с. передним приводом и 6-ступенчатым "автоматом" в средней комплектации Style оценивается в 77 000 дирхам (~1,9 млн.руб). Рестайлинговый Karoq c изменённой передней частью и новой оптикой, но старым салоном и железом, с 1,4 TSI на 150 сил, передним приводом и 8-ступенчатым "автоматом" в максимальной комплектации Style стоит 125 500 дирхам (~3,13 млн.руб). За красавицу Octavia RS c 2л TSI на 245л.с. передним приводом и 7-DSG просят ни много ни мало -145 000 AED (~ 3,6 млн.руб). HYUNDAI/ GENESIS За TUCSON c 2л мотором на 154л.с. передним приводом и 6АТ просят почти 90 000 АЕD (~2,25 млн.руб). ELANTRA с 1,6л движком на 128л.с. 6АТ и передним приводом оценивается в 75 000 дирхам (~1,9 млн.руб). За 8 местный PALISADE с бен

Продолжаю обзор авторынка ОАЭ. Часть 1.

SKODA

SKODA Kamiq c атмосферным мотором 1,6л на 109л.с. передним приводом и 6-ступенчатым классическим "автоматом" в комплектации Style оценивается в 96 000 дирхам (~2,4 млн.руб)

SKODA Kushaq c трёхцилиндровым 1л TSI мощностью 114л.с. передним приводом и 6-ступенчатым "автоматом" в средней комплектации Style оценивается в 77 000 дирхам (~1,9 млн.руб).

Рестайлинговый Karoq c изменённой передней частью и новой оптикой, но старым салоном и железом, с 1,4 TSI на 150 сил, передним приводом и 8-ступенчатым "автоматом" в максимальной комплектации Style стоит 125 500 дирхам (~3,13 млн.руб).

За красавицу Octavia RS c 2л TSI на 245л.с. передним приводом и 7-DSG просят ни много ни мало -145 000 AED (~ 3,6 млн.руб).

HYUNDAI/ GENESIS

За TUCSON c 2л мотором на 154л.с. передним приводом и 6АТ просят почти 90 000 АЕD (~2,25 млн.руб).

ELANTRA с 1,6л движком на 128л.с. 6АТ и передним приводом оценивается в 75 000 дирхам (~1,9 млн.руб).

За 8 местный PALISADE с бензиновой атмосферной 3,5л V6 на 277л.с. 8АТ и полным приводом хотят 155 000 дирхам (~3,9 млн.руб).

За заднеприводный рестайлинговый GENESIS G70 Sport c 2л турбо GDI на 252л.с. и 8АТ хотят 210 000 АЕD (~5,25 млн.руб).

За полноприводный заряженный 304-сильный GV70 придётся отдать почти 7 млн.руб.

Элегантный седан G80 c 3,5л T-GDI на 380л.с. с 8АТ и полным приводом стоит больше 7 млн.руб на наши деньги.

Флагман G90 c 3,5л T-GDI мощностью 415л.с. с 8АТ и полным приводом в комплектации Royal стоит больше 11 млн.руб на наши деньги.

Кстати о китайцах...

Зашёл в салон EXEED чтобы прицениться к новинке 2024 года обновлённому VX. Смотрю стоит VX, написано 2024 года, цена от 130 000 дирхам (~3,25 млн.руб). Сажусь в салон и понимаю, что это старый дорестайлинговый VX c двумя экранами на приборке. В любом случае у нас в России ценник на такую машину начинается от 4,29 млн.руб.

Я спрашиваю, а где рестайлинговый VX c тремя экранами и 8-ступенчатым "автоматом" Aisin и сколько он стоит. На что, мне ответили, что такой VX позиционируется как модель 2025 года и в салон попадёт не раньше конца лета 2024, но а ценник будет начинаться примерно от 150 000 АED, что соответствует примерно 3,75 млн.руб, но на максималках в какой нибудь комплектации President пусть 4-4,2 млн.руб, но не 6,7 млн. которые хотят в российских салонах за новый VX в наличии.

Салон рестайлингового EXEED VX 2024 года

Вот такая китайская экономическая политика в отсутствии каких нибудь вменяемых конкурентов. Российский рынок приоритетный - все новинки оперативно летят к нам, но вот цены тоже эксклюзивные, по которым китайские машины не продаются нигде в мире.

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ, ЗА ВАШИ ОЦЕНКИ И КОММЕНТАРИИ.

Заходите на мой канал в YouTube и в Telegram https:/t.me/svs_action