Модель 2021 года Specialized Tarmac SL7 уже здесь, и она знаменует собой конец великого противостояния аэро и веса для бренда. Новая модель заменит и существующий Tarmac SL6, и более аэро-ориентированный Venge в качестве флагманского гоночного велосипеда бренда.
Полную информацию о ценах, включая доллары и евро, вы найдете в обзоре ассортимента в конце статьи, а также не пропустите наш подробный обзор велосипеда S-Works Tarmac SL7 с SRAM Red eTap AXS.
Не забудьте подписаться на рассылку, чтобы следить за новостями и поступления велосипедов: https://vk.com/app5898182_-26432034?ref=group_menu#s=2642162
По словам Specialized, бренду больше нет смысла выпускать отдельные аэро- и легкие гоночные велосипеды, вместо этого он сосредоточился на "одном велосипеде, который будет править всеми", обладающем значительным уровнем аэро-оптимизации и легкой рамой.
В самой легкой комплектации с Shimano Dura-Ace Di2 вес S-Works Tarmac SL7 заявлен как 6,7 кг для велосипеда длиной 56 см.
Это соответствует минимальному разрешенному весу UCI в 6,8 кг для гонок, хотя, конечно, в эту цифру Specialized не включает педали, фляги и другие аксессуары, без которых гонщики не могут обойтись.
На первый взгляд Tarmac SL7 можно легко принять за Venge благодаря чистому кокпиту и ярко выраженным аэродинамическим характеристикам.
Дизайн явно во многом обязан как Venge, так и Tarmac SL6, которую он заменяет, но эстетика немного больше склоняется на сторону Tarmac, с изяществом, которого не хватает Venge.
По словам Specialized, аэродинамические улучшения по сравнению с Tarmac SL6 коснулись в первую очередь подседельной трубы, подседельных штырей, головной трубы и лопастей вилки.
В комплексе, включая чистый кокпит и новые сочные колеса Roval Rapide CLX aero, SL7, как утверждается, почти так же аэродинамичен, как Venge (Specialized отказалась предоставить цифры), и быстрее, чем Tarmac SL6, сэкономив, как утверждается, 45 секунд на 40 км.
В то же время заявлено, что рама S-Works SL7 в топовой комплектации весит всего 800 г для 56-сантиметрового велосипеда с краской, точно так же, как и S-Works Tarmac Disc поколения SL6. Для сравнения, рама уходящей модели S-Works Venge заявлена весом 960 г.
В новой модели S-Works Tarmac используется новейший карбон FACT 12r, а в более дешевых моделях Pro и Expert - более дешевый карбон FACT 10r, который, очевидно, добавляет около 120 г к раме длиной 56 см, и заявленный вес рамы составляет 920 г.
Но подождите, я слышу ваш крик, разве новый Trek Emonda SLR 2021 года не заявлен весом менее 700 г? Да, но эта цифра не включает краску, так что Emonda может быть легче в реальном мире, а может и не быть.
Для заказа велосипедов пишите: vk.me/velosipedoff39
