Вот к чему никогда не снижается интерес западной публики, так это к возможностям и военному потенциалу Советского Союза, особенно в период Великой отечественной войны.
Я вам покажу, какой ответ на вопрос:
Почему у России было больше тяжелых танков по сравнению с Германией, хотя в Германии были известные конструкторы танков, такие как Крупп и Порше?
...прозвучал от датского военного историка Карла Гамильтона, и какие от западных читателей последовали комментарии к нему.
Будет как всегда интересно.
Карл Гамильтон, Дания
Советская программа тяжелых танков была гораздо более зрелой и продуманной, чем немецкая. Немцы искренне считали, что чем больше, тем лучше, и не имели никаких логических ограничений при разработке своих тяжелых танков. Напротив, советские тяжелые танки производились массово и были надежными.
На самом деле, по немецким меркам советские тяжёлые танки вообще не были тяжёлыми. ИС-2 массой 46 тонн был лишь немногим тяжелее «Пантеры» — 44,5 тонны. В то время как «Тигр» имел массу 57 тонн, а «Королевский тигр» — 70 тонн. Действительно, по весу разница между ИС-2 и «Королевским тигром» была больше, чем между ИС-2 и Т-34–85 (31 тонна).
В годы войны в СССР массово производилось всего два типа тяжелых танков: КВ-1 и ИС-2, хотя, конечно, были варианты, построенные на этом шасси. КВ-1 производился с 1939 по 1943 год, поэтому у Советов уже была фора. К тому времени, когда с конвейера сошел первый танк «Тигр», Советский Союз уже произвел почти 3900 танков КВ-1, что больше, чем все тяжелые танки, которые немцы производили во время Второй мировой войны.
В первый год войны Советам все же удалось произвести более 1000 тяжелых танков КВ-1, и они продолжали совершенствовать свои производственные мощности, сосредоточившись на удвоении выпуска за счет оптимизации танка, а не внесения в него каких-либо основных изменений. Изменения коснулись лишь толщины брони.
Напротив, пик производства тяжелых танков в Германии пришелся на 1944 год: было выпущено около 600 Tiger 1 и 400 Tiger 2. Делать и то, и другое одновременно само по себе было глупой идеей. В то время, как в 1943 году Советы полностью переключили производство на новое шасси ИС, что позволило им выпустить не менее 4760 тяжелых танков только в 1944 году, в том числе 2200 ИС-2 и 2500 ИСУ-152 и ИСУ-122.
Причиной небольшого количества немецких танков была не нехватка ресурсов, а упорство в неэффективных методах производства и большом количестве вариантов моделей. Например, немецкие инженеры вносили коррективы в конструкцию «Тигра» примерно через каждые 12 выпущенных танков...
Подводя итог, можно сказать, что Советы начали производить тяжелые танки раньше и понимали, как производить длительные серийные партии. У немцев был хаотичный и неорганизованный производственный процесс, что приводило к многочисленным остановкам производства для внесения корректировок. И к тому же они никогда не могли производить ничего, близкого к тому, что делали Советы, даже если бы у них было больше времени, но это уже не имело бы значения.
Майкл Джесперсен, Дания
Забавно, что нацистскую Германию часто рассматривают как вершину индустриализации, приведшую ко Второй мировой войне, хотя на самом деле это не так. У них были великие ученые, и они определенно были на переднем крае технологий, но нацистская партия была глубоко увлечена изготовлением вещей вручную, вместо того, чтобы создавать настоящие сборочные линии.
Хотя нацисты фактически торговали с Россией большим количеством технологий до начала Второй мировой войны, кажется, что Советы больше вдохновлялись заводом Форда, уже существовавшим в их стране (Горьковский автомобильный завод), чем немцы, когда дело дошло до наладки производственных линий. Не такое уж и страшное вдохновение, учитывая, насколько успешен Форд в массовом производстве.
Карл Гамильтон
Совершенно верное заключение: США лидировали в массовом производстве, Советы быстро учились, немцы были слишком традиционалистами в своем образе жизни, чтобы по-настоящему понять необходимый масштаб производства, пока не стало слишком поздно.
Стив Кариньян
Это напоминает мне конфликт между дешевыми дронами и дорогостоящими ракетами, который разворачивается сейчас.
Кинорежиссер001
Пленный немецкий командир танка рассказывал, что «Пантера» стоит четырех «Шерманов». Что куда бы он ни посмотрел, везде был пятый Шерман.
Питер Ферталь
Возможно, Pz3 с 37-мм пушкой мог бы стрелять в 8 раз быстрее. Тигр-2 стрелял 6–8 раз в минуту, ИС-2 2–3 раза. Что касается надежности, немецкие танки конца войны были довольно плохими. Советский Союз добился таких больших объемов производства не только за счет оптимизации качества, но и за счет использования эффективных методов производства.
Карл Гамильтон
Командир танка «Шерман» сказал, что для уничтожения любого немецкого танка в контрнаступлении требовалось два «Шермана»: один — чтобы стрелять по гусеницам, а другой — чтобы стрелять в борт, когда он начал разворачиваться.
Дмитрий Лоза, советский командир танка «Шерман», полученного по ленд-лизу, также сказал, что двух «Шерманов» достаточно.
Тэйлор Пикель
Не показывайте ему битву при Домпэйре или Огледоу 😂.
Вишванатх
Существовало германо-советское сотрудничество в разработке танковой и оборонной техники из-за ограничений, наложенных на Германию Версальским договором. Только когда Гитлер стал достаточно уверен в себе, чтобы пренебречь условиями Версальского договора, военные исследования и технические разработки переместились в Германию.
Нельзя забывать, что и немецкая, и советская техника какое-то время имели общую базу.
Карл Гамильтон
Это правда, на самом деле торсионная подвеска КВ-1 была во многом основана на немецкой конструкции, если я правильно помню. Советы также реконструировали несколько немецких конструкций, испытанных в 1930-х годах.
Тэйлор Пикель, США
Я считаю, что ИС-2 — исключительный танк, возможно, даже лучший тяжелый танк во Второй мировой войне, а возможно, и в истории.
Вы уже упомянули многие причины, например, его вес почти вдвое меньше, чем у танка Tiger II. И это даже не считая того, что ИС-2 имеет преимущество в огневой мощи более чем в 1,3 раза (122 против 88).
Даже несмотря на огромную огневую мощь, мобильность и поразительно малый вес, которые пришлось объединить для создания ИС-2, производство танков ИС-2 превысило общее количество танков «Тигр I» и «Тигр II» вместе взятых.
Карл Гамильтон
По крайней мере, это был, без сомнения, один из лучших танков Второй мировой войны.
Зачи Азана
Важно отметить, что немецкие заводы каждый день подвергались бомбардировкам союзников, что нарушало их производство. Тогда как советские заводы были быстро перенесены дальше, туда, где немецкие войска не смогут их разрушить или достичь. Давайте также не будем забывать, что Советы действительно упростили производство танков, срезав множество углов и шагов, чтобы производить больше.
Карл Гамильтон
Это неправда. Прежде всего, Советам пришлось восстанавливать свои заводы, что было крайне разрушительно, и им все же удалось произвести больше танков во время этого перехода, чем немцам на самом пике своего развития. Бомбардировки немецких заводов привели к тому, что они не выполнили план на 40%, но они отставали от Советов по производству в том же году в 4 раза. Даже если бы они выполнили план на 100%, они бы даже не произвели половина объема, произведенного в СССР. Наконец, Советы не сходили с ума, они постоянно улучшали конструкцию и качество своих построек на протяжении всей войны. ИС-2 был отличным танком, который успешно побеждал лучшие танки Германии.
Марк Росслер
Потому что русские начали готовиться к войне с Западом, когда Сталин пришел к власти в 1927 году. Прочтите «Сталинскую войну» Шона МакМикина.
Хон Гиль Дон
Ленин предупреждал, что Запад попытается уничтожить первое государство, контролируемое пролетариатом, вероятно, сразу после прихода к власти.
Марк Росслер
Верно, после попыток Запада (Великобритании и США) вмешаться в гражданскую войну в России стало понятно, что России необходимо провести быструю индустриализацию. Что поразительно, так это роль, которую США и Великобритания сыграли в этом процессе.
Воля
КВ1 был общеизвестно ненадежным, многие из них даже не добирались до поля боя, как и Т34, он был построен грубо и менее надежен, чем его конкуренты.
В начале войны из КВ получился феноменальный дот, но он перестал быть страшным, когда немцы поняли, как с ним бороться.
Карл Гамильтон
КВ-1 и Т-34, полученные британцами, подверглись критике за то, что их воздушные фильтры были плохими. Советы согласились и уже в 1942 году устранили эту проблему, а британцы серьезно рассматривали возможность лицензионного производства как КВ-1, так и Т-34 и даже пригласили 15 советских инженеров в Англию для обсуждения модифицированного Т-34 с 17-фунтовой пушкой и КВ-1 с 6-дюймовой гаубицей.
Никаких комментариев по поводу общей ненадежности от них не было. На самом деле британцы считали, что оба танка превосходят всё, что было у них. Но вскоре после того, как США предложили им 10 000 танков «Шерман», которые британцам даже не пришлось производить, они сделали выбор в пользу этого.
Я думаю, что пресловутая ненадежность - это тема онлайн-форумов.
От автора.
Еще по теме: