Продолжаем вспоминать боевой путь «систершипов» первого черноморского "новика" - эскадренного миноносца "Дерзкий". Эти эсминцы оставили основу минных сил Черноморского флота на начало Первой мировой, и приняли активное участие в ее первых боевых операциях. И на их счету были как и удачи, так и неудачи. Начало можно прочитать ЗДЕСЬ.
Итак, к лету 1915 году русские эсминцы выбрали для своих походов южное побережье Черного моря, район Зунгулдака, где всегда можно было найти транспорты противника. И может показаться, что действия эсминцев всегда соответствовали формуле: «пришел – потопил – ушел», но это неверно. 24 августа «Пронзительный» под флагом командира дивизиона князя В.В.Трубецкого и «Быстрый» (тип «Счастливый») после рейда к Зунгулдаку пошли к Босфору, где 24 августа встретили крейсер «Гамидие» с двумя эсминцами («Нумуне-и-Хамие» и «Муавенет-и-Миллие»), которые эскортировали четыре транспорта (по другим данным – три).
Несмотря на численное преимущество противника, «Пронзительный» вместе с «Быстрым» атаковали конвой в 06:30 на скорости 24 узла, открыв огонь с дистанции 72 кбт по «Гамидие». Турецкий крейсер отвечал из 152-мм орудий, держа «Пронзительного» на курсовом угле 70 градусов, а затем повернул на русские эсминцы. В ходе скоротечного боя крейсер получил несколько попаданий, в результате которых были выведены из строя носовое и кормовое 152-мм орудия. По данным А.Чернышева, попадание в кормовое шестидюймовое орудие приписывают комендорам «Пронзительного». Поврежденный турецкий крейсер быстро покинул поле боя. Турецкие миноносцы, один из которых (концевой) также получил повреждения, тоже не стали испытывать судьбу и, бросив транспорты, ушли к Босфору. Русские эсминцы торпедами и артиллерийским огнем уничтожили все турецкие транспорты и повернули к Севастополю.
По данным К.П.Пузыревского («Повреждение кораблей от артиллерии и борьба за живучесть. Часть 1»), «Быстрый» пристреливался по «Гамидие» залпами на дистанции 72 кбт, стрельба велась на поражение правым бортом. Всего было израсходовано 42 снаряда. После поворота стрельба производилась левым бортом на дистанции 70 кбт. При этом было израсходовано 158 снарядов, из них 26 – по пароходам. «Пронзительный» начал пристрелку по «Гамидие» с дистанции 72 кбт, израсходовав за весь бой 280 снарядов. Всего русские эсминцы израсходовали 483 102-мм снаряда. Бой длился 1 час 52 минуты. Турецкий крейсер «Гамидие» за это промежуток времени выпустил до 40 залпов.
Однако для «Пронзительного» этот бой не прошел бесследно – в носовом котельном отделении пробило прокладку у крышки водяного цилиндра главной питательной помпы, поэтому перешли на резервную. Но через 15 минут на резервной пробило прокладку, тогда в главной помпе уплотнили фланцы деревянными клинышками и по готовности ее к действию поменяли прокладку на резервной помпе. В итоге неисправность была устранена практически на ходу, без вывода котла из действия и потери хода.
Следующее столкновение произошло в сентябре 1915 года. Эсминцы «Счастливый», «Дерзкий» и «Гневный», находясь в походе вблизи Угольного района, заметили вражеское судно, приняв его за «старого знакомого» – турецкий «Гамидие». Эсминцы пошли на сближение для атаки, но вместо «Гамидие» русские корабли обнаружили линейный крейсер «Гебен», который встретил их огнем башенных орудий. Русским «новикам» пришлось отступить – силы были неравными.
Осень 1915 года для «дерзких» прошла в рутинной, но необходимой деятельности – сопровождение новых дредноутов Черноморского флота, патрулирование и рейды в Угольный район. Больше всех в этот период повезло опять же эсминцу «Пронзительный»: сначала он вместе с «Дерзким» и «Счастливым» уничтожил две турецкие канонерские лодки, которые должны были помочь немецкой подводной лодке. А затем «Пронзительный», уже в паре со «Счастливым», уничтожил и саму подводную лодку UC-13. Всего за 4 месяца кампании (июль–октябрь 1915 года) черноморские «новики» 32 раза выходили к турецким берегам.
В декабре «Пронзительный» вновь встретился с «Гебеном», но на этот раз пришлось отступить немецкому линейному крейсеру. В ночь на 24 декабря «Пронзительный» опять под брейд-вымпелом капитана 1-го ранга князя В.В.Трубецкого совместно с «Лейтенантом Шестаковым» действовал в районе острова Кефкен. Утром 24 декабря «Пронзительный» торпедами потопил турецкий пароход, от экипажа которого были получены данные о выходе из Босфора «Гебена». Русским эсминцам удалось обнаружить немецкий корабль и, маневрируя под его огнем, подвести своего противника под огонь российского линкора «Императрица Екатерина Великая». Само собой, немцы и турки решили не ввязываться в бой с превосходящим противником и поспешили уйти.
Вступление в строй летом 1915 года пяти новых «новиков» позволило несколько разгрузить «дерзкие» эсминцы, можно сказать, именно поэтому первые недели 1916 года в море и у турецкого побережья действовали «счастливые».
По этой причине только в феврале 1916 года эсминцам «Пронзительный» и «Беспокойный» удалось отличиться. Действуя на турецких коммуникациях (уничтожено 17 груженых парусников) и двигаясь от Батума к Синопу, «новики» 15 февраля встретили «Бреслау» («Мидилли»). Удивительно, но командиры эсминцев спутали его с «Гамидие» и решили смело атаковать его торпедами, но германо-турецкий крейсер успел уклониться от атаки, воспользовавшись наступлением ночи.
В феврале и марте русские эсминцы типа «Дерзкий» продолжили блокировать Угольный район и побережье Лазистана, действуя с эсминцами типа «Счастливый». Учитывая практически одинаковые характеристики, такие ударные группы эсминцев можно считать однородными. Снова повезло «Пронзительному", который 4 марта одной торпедой потопил пароход «Замбак». Кроме того, в марте все девять «новиков» приняли участие в крупнейшей десантной операции Черноморского флота по перевозке двух бригад на побережье Лазистана в район Ризе.
Эсминцы осуществляли охранение транспортов, а также своих линейных кораблей. 21 марта (4 апреля) произошла встреча линкора «Императрица Мария» с находившимся в море «Мидилли» («Бреслау»), который крейсировал в районе Новороссийска. Немецкий крейсер первым заметил отряд русских кораблей (линкор «Императрица Мария», крейсер «Кагул» и 3 эсминца), которые находились к югу от крейсера и могли оттеснить его к берегам Крыма. Командир «Бреслау» решил незаметно проскользнуть мимо русской эскадры, но в 04:36 один из русских эсминцев заметил «Бреслау», и началась погоня. Пользуясь преимуществом в скорости, немецкий крейсер быстро увеличивал дистанцию. Примерно в 05:00 русский линкор открыл огонь, преследуя противника, который активно маневрировал. Несмотря на большую дистанцию и плохую видимость, с третьего залпа линкор добился накрытия. Один из снарядов разорвался под носом крейсера, и он получил несколько осколочных пробоин. Стрельба продолжалась до 05:15 и была прекращена, когда дистанция возросла до 142 кабельтовых. Но русская эскадра продолжала погоню до 10:00, держась строем пеленга, после чего «Бреслау» окончательно оторвался.
Можно в очередной раз отметить невероятную удачу, которая сопутствовала немцам, и задаваться вопросом, почему эсминцы, имевшие скорость хода 32 узла, не смогли догнать крейсер, у которого максимальная скорость хода на испытаниях была около 28 узлов. Несколько раз до этого причиной, по которой эсминцы отказывались от преследования, был недостаток топлива. Но на это раз, как мы видим, топлива хватило на 5,5 часов безрезультатной погони.
30 мая (11 июня) 1916 года германская подводная лодка U-38 атаковала линкор «Императрица Екатерина Великая», и эсминец «Беспокойный», обнаружив подводную лодку, атаковал ее, сбросив пять глубинных бомб.
Как отмечает А.Чернышев: «…впервые в русском флоте при этом использовалась гидроакустическая аппаратура – «гидрофонная станция». Однако при этом историки отмечают, что гидроакустическая аппаратура была использована неправильно или неэффективно.
Июль 1916 года был отмечен еще одной попыткой перехватить немецкий крейсер «Бреслау», в которой приняли участие «Императрица Мария», крейсер и пять черноморских "новиков" (в том числе «Дерзкий», «Гневный» и «Беспокойный»). Русским кораблям удалось обнаружить вражеский корабль, но погоня опять оказалась безрезультатной. И быстроходные возможности русских эсминцев вновь оказались невостребованными, что удивительно, так как сами немцы утверждали, что русский линкор «развил 25 узлов», что было невозможно, но «Императрица Мария» приближалась к «Мидилли». Считается, что «Мидилли», машины которого находились не в лучшем состоянии, не давал свои 25 узлов. К тому же крейсер следовал зигзагом, уклоняясь от русских залпов, а это еще больше снижало скорость.
В то же время русские «новики» обогнали противника и ждали команды для атаки на расстоянии около 100 кабельтовых, чтобы не находиться в зоне действия новых 150-мм орудий крейсера, как часто упоминается в источниках. Однако обратим внимание, что в 1916 году из 12 орудий на «Бреслау» / «Мидилли» только два были калибром 150-мм/45, остальные десять – 105-мм/45. Так что сомнительно, чтобы два орудия могли успешно противостоять 4-5 эсминцам, атакующим с разных бортов.
В итоге сигнал к атаке эсминцы все же получили, но время ушло, стемнело, налетел шквал с дождем, и в этих условиях контакт с противником был потерян. К этой неудаче добавились и технические «неполадки» – на «Беспокойном» от сильной вибрации на полном ходу развалилась кирпичная кладка в котле, и он потерял ход, сорвав выполнение задачи.
После этой неудачи основной задачей для «дерзких» стало участие в постановке минных заграждений для полной блокады Босфора. С 21 по 26 июля (4-9 августа по новому стилю) 1916 года «дерзкими» было поставлено около 820 мин. Чуть позже, 28 июля (11 августа) «Пронзительный» и «Беспокойный» выставили еще 156 мин к северу от Ададжиклара, а через десять дней «Пронзительный» и «Дерзкий – еще 160 мин у мыса Хиссар-Каясы.
Но не все эти походы были удачными. Так 23 июля при выходе на минную постановку на «Гневном» вышел из строя холодильник, он лишился хода и не смог участвовать в операции – его пришлось на буксире вести в Севастополь. Но этот случай не снизил активность минных постановок.
15 августа два «дерзких» («Гневный» и «Пронзительный») прикрывали русские минзаги, а 25 августа эсминцы «Гневный», «Пронзительный» и «Беспокойный» поставили дополнительное мелководное заграждение (240 мин) у Кара-Бурну Анатолийского всего в 2-3 кбт от берега. 27 августа та же «троица», имея «Беспокойный» под брейд-вымпелом начальника Минной бригады капитана 1-го ранга князя В.В.Трубецкого, поставили еще 240 мин северо-восточнее Варны.
Однако минными постановками дело не закончилось...
Окончание следует.
Источники: Апальков, Ю. ВМС Германии.1914-1918. Справочник по корабельному составу/Ю.В.Апальков //Морская коллекция, № 3 (9) – 1996. – 32 с.; Заблоцкий, В. Первые «новики» Черноморского флота. Эсминцы типа «Дерзкий» /В.П.Заблоцкий, В.А.Левицкий//Морская кампания, № 8(21) – 2008.- 64 с.; Заблоцкий, В. Эскадренные миноносцы типа «Счастливый» / В.П.Заблоцкий //Морская кампания, № 4(49) – 2012.- 64 с.; Заблоцкий, В. Эскадренные миноносцы типа «Фидониси» /В.П.Заблоцкий, В.А.Левицкий //Морская коллекция, № 2(161) – 2013.- 32 с.; Козлов, Д. «Странная война» на Черном море (август – октябрь 1914 года) /Д.Ю.Козлов. – М: Квадрига, 2009. – 223 с.; Степанов,Ю. Эскадренный миноносец «Новик»/Ю.Г.Степанов, И.Ф.Цветков.- Л:Судостроение, 1981.- 224 с.; Усов, В. Эскадренный миноносец «Новик»/ В.Ю.Усов //Мидель-шпангоут, № 1 – 2001.- 38 с.; Чернышев, А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. – М: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. – 224 с.; Чернышев, А. Русские суперэсминцы. Легендарные «Новики». – М: Яуза, ЭКСМО, 2011.– 176 с.; Чернышев, А. Эсминцы типа «Новик». Лучшие эсминцы Первой мировой. – М: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2018. – 224 с