«Адмиралец» довольно тихий. Этого удалось добиться, в том числе, благодаря замене оборудования. В частности – двигателя. У нашего катера японское «сердце», «Янмар».
«Рыбинская верфь, где, в основном производили «Адмиральцев», хотела въехать в счастливые нулевые на старом проекте. Они взяли за основу старую лодку и нафаршировали ее современной техникой. Главное, что они избавились от двигателя 3Д6. Так, фактически, появилась целая каюта впереди. Ее использовали глупо, потому что это должен был быть либо камбуз, либо спальный отсек. Но там просто разместили сидячие места. Сейчас я хочу сделать из нее спальное место», - сказал мой собеседник.
После этого я задалась вопросом: «А где бы я осталась спать, ночуй я на «Адмиральце»?». Думается мне, что именно в той каюте, о которой сказал Дмитрий. Главная каюта для сна не предназначена – есть риск улетать к подбутыльникам при сильной качке. У матросов темно и неудобно. В общем, пришлось бы включать обаяние и кокетничать с капитаном. Как же все сложно!
Еще один вопрос, важный для дивы – где краситься? Большое зеркало есть как раз в адмиральской. Если планы глобальные, то стоит прихватить зеркальце с собой. Да и, честно говоря, краситься на катере – это экстремальное занятие. Особенно на стадии глаз. С бокалом шампанского или утренним бутербродом со шпротами точно придется повременить. Зато тушь или подводка быстро подсохнут.
Сложность будет, к слову, не только в том, чтобы привести себя в состояние парада, но в том, чтобы его потом смыть. С этим куда комфортнее на яхте Ельцина, но то уже другая история. «Адмиралец» - это про день красивого неистовства и тихое утро без лишних движений. Все остальное можно сделать на уютнейшем дебаркадере. Для любителей нырнуть на «Адмиральце» есть платформа для купания.
Нужно учесть то, что на катере нет камбуза. Из еды сюда оптимально брать то, что можно съесть быстро и без усилий. Консервированных крабов, устрицы, а то и заранее приготовить бутерброды с икрой. Если вы спросите меня, что лучше всего пить на «Адмиральце», то я отвечу – водку. Такова суть катера, которая кроется уже в его названии. Стопочка водочки и закуска. Главное – продумать, какая именно водка и какая закуска. Форшмак? Сало? Селедочка? Дальние путешествия на «Адмиральце» пройдут аскетично.
К слову о названии. Наша лодка носит имя «Oshun Oxtra». Услышав это, я нарекла героя материала «Муми-катером». Ocean Orchestra, так правильно звучит словосочетание в английском языке. Его упоминание («Морзкой оркестор») вы найдете в книге финской писательницы Туве Янсон – «Мемуары Муми-папы». На «Океанском оркестре» герой произведения путешествовал вместе с друзьями.
Наша речная прогулка прошла максимально комфортно. Приходилось только лишь поправлять прическу. На моих глазах Дмитрий перемещал кранцы, перед прогулкой и ближе к ее концу. В то же время, на пролетавших мимо нас катерах они часто просто свисали. Оказывается, существует легенда на этот счет.
«В старые времена суда, которые использовались как плавучие бордели, чтобы их было видно издалека, вывешивали кранцы. Поэтому если в современном мире на корабле вывешены кранцы, и он гордо носится по просторам Невы, то волей-неволей, задумываешься о его предназначении», - отметил Дмитрий.
После прогулки мы аккуратно пришвартовались. Я взяла саквояж и спрыгнула на мост. «Адмиралец» получил от Дивы пять рубиновых звезд из пяти. Свое призвание этот катер полностью оправдывает. Парадно, гордо и без излишеств.
Первая часть обзора на "Адмиральца" здесь
Читайте дивный обзор на белую красотку "Чайку"
Спасибо РетроЛайн за чудный день!
