Найти тему
Vodnik.ru

Когда мох не помощник

Начинаем цикл публикаций на тему «правда или нет», связанных с водномоторной техникой. Обсудим наиболее распространённые заблуждения, разберёмся, как оно на самом деле (и почему многие уверены в обратном).

Порой мы совершенно уверены в чём-то, хотя реальная ситуация могла много раз измениться (или в жизни всё не так однозначно, как порой хотелось бы).

На этом часто и основаны заблуждения или странные мифы, не проходящие проверку реальностью. Если подумать, каждый из нас точно вспомнит не один такой пример.

А вы умеете определять стороны света по мхам?
А вы умеете определять стороны света по мхам?
Океан. Под воду уходит корабль. В шлюпке неподалёку капитан орёт на штурмана: «Серьёзно?! Из курса ориентирования ты запомнил только про мох на северной стороне дерева?!»


Когда на катере или яхте стоит дорогая навигационная система, а в каждом телефоне есть GPS, компас может уходить в отставку. Правда?

Нет, это заблуждение.

Современная электроника на борту будет работать безупречно. Но в критический момент, когда навигатор важнее всего, может появиться чёрный экран. Или случится проблема с электричеством на борту.

На навигацию надейся, а компас бери с собой.
На навигацию надейся, а компас бери с собой.

Обычный компас поможет определить курс. Он веками остаётся важным инструментом для капитанов, вне зависимости от того, помогает ли определить местоположение в пространстве, проложить маршрут по карте или благополучно вернуться в порт приписки.

В хорошую погоду ориентиры видны и без приборов, но в тумане или при недостаточной освещённости сложно понять, где какая сторона света, где берег, а где открытое море.
В хорошую погоду ориентиры видны и без приборов, но в тумане или при недостаточной освещённости сложно понять, где какая сторона света, где берег, а где открытое море.
Компас — основной навигационный инструмент для определения направления движения. В случае выхода из строя электронного оборудования он позволит ориентироваться на местности и удерживать судно на курсе.
Компас — основной навигационный инструмент для определения направления движения. В случае выхода из строя электронного оборудования он позволит ориентироваться на местности и удерживать судно на курсе.

Не согласны? Напишите в комментариях, а ещё можете рассказать о заблуждениях, с которыми встречались вы, и которые вас особенно раздражают.