предыдущая часть
После города Гай наблюдаем программу "безопасные и какачественные дороги" Здесь вполне бы могли снимать новую часть "дрожи земли" асфальт вспучился, за поворотом часто возникали сюрпризы в виде ям. Тяжелее всего было немногочисленным фурам, мы же проскочили этот участок довольно быстро.
Едем по навителу, он довольно удобно показывает расстояние до следующей заправки. Но, как говорят, это навигатор для приключений и один раз он нас все же повел через деревни по грунтовке. После дождя тут проехать было бы затруднительно.
Проезжаем Сибай и Магнитогорск, пейзажи становятся интереснее. Уже к вечеру упираемся в пробку при повороте на федералку. Объехать ее не получается, на перекрестке дежурят полицаи.
После поворота налево в сторону Златоуста наблюдаем еще одну пробку на встречу из-за сломавшейся фуры. Этот участок проходит по Уральским горам, фуры и тихоходы тошнят в горку, другие пытаются их обогнать сильно рискуя.
В общем этот участок дороги хоть и живописен и красив, но оставил после себя крайне негативное впечатление, особенно после того, как мы поймали прямо в лоб обгонящую машину. (пришлось уходить на обочину) Позже такие сюрпризы уже не вызывали столь бурной реакции.
Через какое-то время мы поворачиваем налево в сторону озера Зюраткуль, именно здесь мы планировали остаться на ночь. Солнце садилось, пошел дождь, который к счастью быстро прекратился.
Озеро является частью национального парка, проезд к нему платный - 200р с человека, что довольно дорого. До блокпоста ведет хорошая асфальтированная дорога, а вот после отсыпная грунтовка в мелких ямах, которые после дождя наполнились водой и при наезде на них окатывали ноги и мотоцикл грязью.
До озера оставалось 12км, солнце уже зашло и мы начали замерзать. Всего в этот день мы проехали около 650км
Озеро Зюраткуль одно из самых высокогорных на южном Урале. К сожалению вода здесь не прозрачная, т.к озеро питают ручьи протекающие через болота.
Свободное место для палатки нашлось быстро. Людей было не очень много, вечер пятницы.
Утром нас разбудило теплое солнце, нужно было собирать вещи и ехать домой. По итогу я бы сказал, что сюда нужно ехать на несколько дней, лучше всего на машине, чтобы взять с собой больше вещей, удочки, лодку. Также тут могут быть проблемы с питьевой водой (колонку найти не удалось). И не понятно за что берут эти 200р, для простых туристов территория не благоустроена: нет ни беседок, ни туалетов.
На обратном пути навител повел не туда, дорога узкая, на развороте, не рассчитав траекторию, кубарем улетаем в канаву, заднее колесо осталось на дороге, поэтому без проблем вытягиваем мотоцикл обратно. Падение тоже было без последствий, повезло.
Далее решаем ехать другой дорогой, ведь так интереснее. Проезжаем город Златоуст, который известен своим знаменитым горным трамваем.
По лесной дороге заезжаем в один из самых грязных городов мира - Карабаш, с природой тут не церемонятся и сливают отходы производства прямо в реку.
Еще тут есть знаменитая лысая гора, когда-то ее покрывал лес, но он был уничтожен кислотными дождями.
Возвращаемся в Екатеринбург, поездка оказалась в целом удачной и полезной. Почти сразу иду в местный сэконд и покупаю нормальные мотоштаны с вентиляцией. Также обязательным дополнением стали мотобахилы, которые мы не взяли в эту поездку. Решаем, что гонка не для нас и оптимальный суточный пробег для будет в районе 450км.
Читать дальше
