В качестве ключевого показателя, определяющего расстановку мест в данном рейтинге, мы принимаем протяжённость электрифицированных железнодорожных линий.
Источники информации: последние доступные данные по каждой стране (в большинстве случаев – по итогам 2022 года).
1. Китай (114,4 тыс. км)
По данным за 2022 год, КНР занимает первое место по протяжённости как электрифицированных, так и высокоскоростных линий (45 тыс. км).
По общей протяжённости железных дорог (159 тыс. км) Китай пока только второй. Первенство удерживают США со своими 258 тыс. км.
Проблема заключается в том, что почти по всем жд путям в Штатах могут передвигаться только тепловозы. Электрифицировано менее 1% линий, и по рассматриваемому в заметке показателю США находятся в конце четвёртого десятка стран. Этим и объясняется, в частности, гипертрофированное развитие гражданской авиации. Авиалайнеры забирают на себя весь пассажиропоток, который в других государствах распределяется на жд транспорт.
Но вернёмся к Китаю и его поражающим воображение масштабам железнодорожного строительства. Помимо всего прочего, в республике более 200 тыс. жд мостов и около 18 тыс. жд тоннелей.
Самый длинный в Китае (а заодно и в мире) железнодорожный мост Даньян-Куньшань (он же Данкунт) имеет протяжённость немногим менее 165 км. Самый длинный тоннель на озере Суншань протянулся почти на 39 км.
2. Индия (61,3 тыс. км)
Общая протяжённость железных дорог в Индии составляет около 69 тыс. км (4-е место в мире). Однако большая часть (89%) электрифицирована. И это несмотря на жёсткий дефицит энергоресурсов.
Горные железные дороги в Гималаях внесены в список всемирного наследия ЮНЕСКО. На особо крутых склонах (более 10°) проложена так называемая зубчатая железная дорога – дополнительный зубчатый рельс посередине пути, за который цепляется специальная шестерёнка.
3. Россия (44,3 тыс. км)
В годовом отчёте ОАО РЖД за 2022 год отсутствуют сведения о протяжённости железнодорожных путей. Так что точной величины прироста официально не обозначено.
По итогам 2021 года перевозчик зафиксировал общую эксплуатационную длину железных дорог в 85,6 тыс. км, в том числе по 44,3 тыс. км (52%) предусмотрена возможность передвижения электровозов.
Отрадно, что контейнерные грузоперевозки в порты Дальнего Востока в 2022 году выросли за год почти на четверть. Ещё один аргумент в пользу смещения российской деловой активности в азиатскую часть страны, поближе к основным центрам мировой торговли.
4. Япония (21,6 тыс. км)
Общая протяжённость – 30,6 тыс. км. Электрифицировано 70,5% дорог.
Особой гордостью являются скоростные поезда Синкансэн, связывающие все крупные города империи. Средняя скорость передвижения на этом виде транспорта составляет 320 км/час. Во время тестовых заездов был установлен мировой рекорд в 602 км/час.
5. Германия (20,5 тыс. км)
Общая протяжённость по состоянию на 2021 год железных дорог в Германии составляет 33,4 тыс. км. Электрифицировано 61,5%.
Среди крупных стран Германия занимает одно из ведущих мест по плотности железнодорожного покрытия. На каждые 100 кв. км территории приходится 9,3 км железнодорожных линий. Для сравнения: в Японии этот показатель равен 8,1 км, в Китае - 1,7 км.
Во всех случаях бралась общая длина дорог.
6. Франция (16,65 тыс. км)
Общая длина железных дорог составляет 28 тыс. км, причём 59,5% электрифицировано.
Пика своего развития французская железнодорожная сеть достигла перед Первой мировой войной (70 тыс. км). Однако в связи с бурным развитием автотранспорта большая часть путей была разобрана за ненадобностью.
7. Италия (13,2 тыс. км)
Общая протяжённость – 16,7 тыс. км. Большая часть подключена к источникам постоянного (3 кВ) тока – 11,9 тыс. км и переменного (25 кВ) тока – 1,3 тыс. км (высокоскоростные линии).
Общая доля электрификации составляет 79%.
Поезда курсируют не только по территории Италии, но также во Францию, Швейцарию и Австрию.
8. Польша (12,15 тыс. км)
Общая протяжённость линий составляет 19,3 тыс. км.
В рейтинге европейских жд-систем Польша занимает 22-е место из 25 стран. Отмечается удручающая ситуация с техническим состоянием дорог и их безопасностью.
9. Испания (10,2 тыс. км)
Общая протяжённость линий составляет 16 тыс. км.
Пик развития был зафиксирован в середине 1950-х годов – 19 тыс. км. С этого времени происходит медленное снижение общей длины путей. Исключение составляют высокоскоростные линии.
10. Швеция (8,2 тыс. км)
Общая протяжённость линий составляет 10,9 тыс. км.
Наибольшего расцвета сеть достигла перед Второй мировой войной (16,8 тыс. км общей протяжённости). Этот вид транспорта развивался даже на крупных островах.
В настоящее время железнодорожные пути остались только на материковой части. Часть железных дорог, выведенных из обращения, функционирует в качестве музеев.
Возможно, вам также будет интересно:
Если узнали что-то новое, просьба оставить лайк. Если есть что добавить, пишите комментарий. Подпишитесь на канал, и мы обещаем ещё много интересного.