Для тех, кто ждёт самую быструю версию автомобиля LADA Vesta, появились свежие новости. Оказывается, ждать осталось совсем недолго.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Речь идёт об автомобиле LADA Vesta NG Sport, серийное производство которого до сих пор не удалось наладить. Однако, по словам главы «АвтоВАЗа», долгожданная модель появится уже в этом году.
Насколько этот автомобиль является долгожданным для автолюбителей, мы узнаем после старта серийного производства, которое будет осуществляться дочерней компанией LADA Sport. Кстати, в минувшую субботу там стартовало серийное производство автомобиля LADA NIVA Sport.
Заряженный динамикой и продающийся с лозунгом - «ДИКИЙ НРАВ. ДУША ЛЕГЕНДЫ» автомобиль, обойдётся покупателям в 1 700 000 рублей. Это очень приличная сумма денег за автомобиль 70-х годов, в который установили «шестнарь».
Более детально об этой спортивной «Ниве» вы сможете прочитать в другой статье, ссылка на которую будет в самом низу. Но если в двух слова, под капотом 16-ти клапанный мотор объемом 1.6 литра и мощностью 122 лошадиные силы.
Если верить характеристикам, до первой сотни автомобиль разгоняется за 11,8 секунд, а до второй сотни не разгонится, так как максимальная скорость 162 километра в час. Это по спортивному. А по факту автомобиль лишь одна из модификаций «Нивы» и приставка «Sport» на полноприводном автомобиле, созданном для бездорожья, выглядит глупо.
И, тем не менее, дилеры рассказывают, что народ не только интересуется спортивной «Нивой», но и записывается в очередь. Автомобилей сейчас очень мало, и по этой причине их будут выдаваться в порядке очереди.
Как говорится – «кто бы мог подумать». Вероятно, очень скоро появится ещё один список из желающих, когда стартует производство автомобиля LADA Vesta NG Sport второго поколения.
На сегодняшний день компания LADA Sport занимается выпуском моделей LADA Vesta Sportline в кузове седан и универсал. Это упрощенная версия спортивного автомобиля, и не надо её путать с версией «Sport».
Впервые автомобиль LADA Vesta Sport был представлен в 2018-ом году, а уже 31 января 2019 года начались серийные продажи. От обычных «Вест» спортивная версия имела большое количество отличий.
Под капот автомобиля установили 16-ти клапанный форсированный мотор ВАЗ-21179 рабочим объёмом 1.8 литра. Этот мотор выдавал 145 лошадиных сил и разгонял автомобиль до сотни за 9.6 секунды.
Двигатель работал в паре с французской 5-ти ступенчатой механической коробкой передач Renault модели JR5.
Помимо более мощного мотора и импортной КПП, автомобиль получил изменения по подвеске, были установлены усиленные тормоза и большие колёса размерностью 205/50 R17.
На сегодняшний день для покупки доступна упрощенная версия «Sportline», которая имеет ряд схожих деталей и решений, но её двигатель слабее. Он объёмом 1.6 литра и выдаёт 118 лошадиных сил.
Помимо этого, автомобиль, вероятно, имеет другую подвеску, так как клиренс со 147 миллиметров у прошлого «Спорта» увеличился до 158 миллиметров.
Стоимость «легкого спорта» в кузове седан составляет 2 273 000 рублей. Универсал обойдётся в 2 443 000 рублей. Хотел было сказать, что это самые дорогие «Весты» в линейке «АвтоВАЗа», но потом вспомнил про «Ауру», которая тоже «Веста», только растянутая.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
В начале апреля на региональной конференции производителей автокомпонентов глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов рассказал присутствующим, что модель LADA Vesta Sport уже почти готова.
Подробностей он не раскрыл, но вероятно мощность будет на уровне ранее выпускавшегося автомобиля, т.е. 145 лошадиных сил. Будет ли это форсированный 1.8 EVO, или будут выжимать соки из 1.6 литра, узнаем в будущем.
Очень интересно, какую трансмиссию установят на быструю «Весту». Есть предположение, что её оснастят механической 6-ти ступенчатой коробкой китайского партнера. Хотя, может и обычная «ВАЗовская» пятиступка будет.
Серийный выпуск автомобиля Vesta Sport второго поколения запланирован на II квартал 2025 года, и вроде как всё идёт по намеченному графику. Как только будут раскрыты характеристики, я опубликую их на канале.
На данный момент остаются только вопросы, насколько «раскачают» атмосферный мотор, как он будет вести себя с китайской коробкой (если её установят), и какие цифры покажет эта связка. Ну и, конечно же, какая будет розничная цена.
Что вы об этом думаете? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Спасибо что дочитали до конца. Предлагаю ознакомиться с не менее интересными статьями.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...
