Привет, друзья! Сегодня в блоге — история Андрея, который проехал на Tank 300 уже 28 000 км. До этого он колесил на кроссоверах, а тут решил попробовать настоящий внедорожник. Как «танк» показал себя в деле, какие плюсы и минусы заметил владелец? Давайте разбираться!
Надо привыкать в поворотникам
Начнем с мелочи, которая раздражает многих владельцев Tank 300 — рычажок поворотников. Андрей освоился с ним за пару дней, а вот его супруга до сих пор ворчит и вороти носом, садясь за руль. Мелочь, конечно, но для кого-то это реальный повод для споров.
От кроссоверов к джипу. Почему выбрал именно Tank 300
До «танка» Андрей ездил на Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander и Hyundai Santa Fe. Когда пришло время менять машину, он сначала смотрел на большие кроссоверы — Exeed TXL, Chery Tiggo 8, Haval F7. Но в итоге захотел чего-то брутального. Не лощеный Haval H9, а именно Tank 300 — новичок на рынке, который сразу притягивает взгляд. Жалеет ли он о выборе? Ответ неоднозначный: «И да, и нет».
Город не его стихия
В большом городе Tank 300, по словам Андрея, — не лучший спутник. Высокий, валкий, он уступает кроссоверам в маневренности и комфорте. Любой из прошлых автомобилей Андрея — X-Trail, Outlander или Santa Fe — в городских джунглях чувствовал себя лучше. Но все меняется, когда выезжаешь за пределы мегаполиса.
Деревня — тут «танк» король
Частые поездки в провинцию показали Tank 300 с лучшей стороны. Плохие дороги, грунтовки, ямы — для него это родная стихия. Андрей отмечает: «Редкий кроссовер так же невозмутимо пройдет по разбитым дорогам». Если ваша жизнь связана с путешествиями по глубинке, этот джип — находка.
Обслуживание под контролем
Андрей не стал ждать первого ТО и сам поменял масло в редукторах и раздатке. Выбрал подходящую по вязкости смазку, а при сливе заметил, что масло почернело, а на пробках появилась стружка. Ничего критичного — ни эмульсии, ни заводского брака. Это обычное явление для обкатки. По надежности тоже пока тишина: за 28 000 км серьезных косяков не вылезло.
Для кого же Танк 300
Tank 300 — машина не для всех. В городе он проигрывает кроссоверам в ловкости и комфорте, но на бездорожье раскрывается на полную. Андрей доволен выбором, хотя и признает, что для мегаполиса джип избыточен. Если вы часто ездите по плохим дорогам или просто мечтаете о брутальном внедорожнике, Tank 300 стоит рассмотреть. А вот любителям городских джунглей лучше присмотреться к чему-то более легкому.
Что думаете про Tank 300? Пишите в комментариях, делитесь впечатлениями! 🚙