Транспортные компании начали корректировать свои маршруты поставок энергоресурсов с Ближнего Востока. Это спровоцировало резкий рост издержек для Европы.
Палестино-израильский конфликт и атаки йеменских хуситов на торговые корабли в Красном море подтолкнули судоходные компании к изменениям маршрутов, пишет турецкое издание Yeni Şafak. Такое решение может стать новым источником риска для мировой торговли, пишут журналисты.
Обострение обстановки в Красном море в связи с атаками морских судов движением "Ансар Алла" привело к тому, что крупные судоходные компании, включая Maersk, Hapag-Lloyd и другие, приняли решение приостановить рейсы в этом районе и переключиться на маршруты через Атлантический океан. Позже аналогичные действия предприняли и энергетические компании, в том числе британская компания BP.
В итоге изменение ключевых маршрутов для контейнерных перевозок повлекло увеличение времени доставки грузов между Красным и Средиземным морями до 40 дней и привело к значительному росту издержек. Отмечается, что на указанный маршрут приходится около 10% всей мировой торговли.
Ранее стало известно, что Соединённые Штаты начинают многонациональную операцию в Красном море для защиты торговых судов от атак йеменских хуситов. Инициатива направлена на обеспечение свободы судоходства и безопасности региона.
